Tes Drive Chrysler LHS 1998 - 2001 -

Chrysler LHS.

Volume penjualan model ini di Rusia tidak memberikan istirahat kepada pesaing. Baru-baru ini, mobil telah mengalami facelifting, tetapi dalam permintaan, angin perdagangan baru dan lama digunakan.
 
Pada tahun 1992, Chrysler menciptakan platform LH tunggal, di mana seluruh jajaran mobil penumpang dibangun. Ini adalah LHS, dan Concord, serta pemberani, visi dan warga New York. Flagship LHS menduduki langkah tertinggi - itu adalah pilihan yang paling lengkap untuk sedan penggerak roda depan kelas representatif. Itu diproduksi dari tahun 1993 hingga 1997 dan dilengkapi dengan enam berbentuk V dengan gearbox 4-speed otomatis dengan dikontrol secara elektronik.
Gaya dan potong.
Paling sering di pasar Rusia ada versi untuk Amerika Serikat dan Kanada. Fitur karakteristik pertama mereka - pada optik depan di seberang lensa cahaya terdekat, tentu akan lancar, tanpa diffuser, lingkaran yang disebut expander balok. Kehadiran retakan di atasnya akan membutuhkan penggantian seluruh lampu blok - setidaknya $ 300.
Fitur lain yang membedakan Amerika adalah ketidakhadiran di sayap depan repeater dari sinyal sinyal, yang tentu ditemukan dari orang Eropa. Dalam perjalanan kasus ini, perhatikan keadaan sayap di dekat ambang batas. Jika tidak ada lumpur, maka di tempat-tempat ini pasti akan menemukan kerusakan cat dari jalan sandblasting. Tepi depan kap dan spoiler bawah di bawah bumper menderita darinya. Ketidakhadiran di ujung pintu stiker kertas dengan data instalasi tidak ambigu mengatakan bahwa pintu diperbaiki atau diubah. Di bumper belakang versi Eropa, Anda akan melihat rekaman lonjong di bawah tanda nomor Eurostandard dan lentera kabut terintegrasi ke dalam bumper. Orang Amerika tidak punya.
Semua informasi tentang mobil dienkripsi dalam kode VIN pada papan nama di sebelah kiri kaca depan. Pada mesin adalah fitur LHS - jumlahnya hilang, tetapi agar tidak membeli masalah, pastikan dokumen-dokumen tersebut juga bernilai pertempuran. Oleh karena itu, baca papan nama dengan hati-hati: Kode VIN harus ditarik seolah-olah prasasti Chrysler dan lambang bermerek.
Perhatikan kehadiran lambang serupa di tengah tepi bawah kaca depan, di kap mesin. Jika tidak ternyata, itu berarti bahwa gelas diganti dengan yang tidak asli.
Reaksi terhadap bau. Kulit dalam salon LHS yang kaya akan sangat berkualitas tinggi dan tahan lama, dan jika ada celah dan gosok yang jelas, hati-hati, jarak tempuh mobil semacam itu jelas melebihi klaim. Jejak retakan tertutup di bagian tengah setir dan di sebelah kanan ke torpedo berarti bahwa Eirbagi sudah dipicu, dan sistem SRS tidak dipulihkan.
Empat motor listrik mulai menyesuaikan kursi. Jika noise, crash atau kursi tidak diatur oleh salah satu posisi, perlu diingat bahwa motor itu sendiri berharga $ 50, dan penggantinya adalah $ 60.
Perhatian khusus layak mendapat unit kontrol iklim. Drive di dalamnya listrik, dan paling sering gagal untuk mengganti mode daur ulang - udara luar dan / atau udara panas dingin. Perbaikan akan menelan biaya sekitar $ 100. Jika unit kontrol itu sendiri bersalah, maka iklim yang diinginkan di kabin akan lebih mahal - pada $ 270 dengan pekerjaan. Namun, mungkin beruntung - akan menelan biaya pemrograman ulang blok hanya dengan $ 15. Namun, bau sebaliknya dari sistem ventilasi harapan untuk yang terbaik tidak akan pergi - pembersihan radiator dan sistem ventilasi akan membutuhkan setidaknya $ 300. Jangan abaikan kebisingan kipas aneh - akan dikenakan biaya pemilik lebih dari $ 100.
Perdagangan mesin. Harga diagnostik lengkap motor di pusat teknis khusus adalah $ 70. Selanjutnya mengasumsikan opsi: dari Kopeck ($ 2,5-- 3) biaya lilin hingga sekat sebesar $ 2--2,5 ribu. By the way, mesin diatur ke bensin ke-92.
Suara buatan selama rotasi roda kemudi, kecuali untuk buzz kecil dalam posisi ekstrem, serta retak dan klik akan memungkinkan Anda untuk menawarkan penjual untuk melempar $ 450 untuk mengganti rel yang tidak dapat diregangkan. Dan dengan rotasi yang sulit dari setir, Anda akan memerlukan diskon lain - $ 300 untuk gur pompa yang rusak. Jika kolom kemudi tergantung, maka minta $ 100 untuk perbaikan.
Sebuah pukulan nyata ketika bergerak pemilih ACAP dari posisi P ke R akan menambah diskon dari $ 100 untuk poros belakang mesin dan penggantinya. Dalam gerak, 2--2.500 bergantian, transfer harus beralih lembut, dan hampir omset tachometer yang sama harus menunjukkan pada kecepatan sekitar 100 km / jam. Dalam mode kecepatan kick down, Anda tidak harus melompati tanda 5500. Jika tachometer panah Craws pada, ini berarti bahwa kehadiran kerusakan di sensor. Tetapi jika kecepatan set disertai dengan satu set sinkron revolusi, dan mereka tidak jatuh, itu berarti bahwa pos pemeriksaan jatuh ke mode darurat dan hanya bekerja pada transmisi kedua. Harga dari pertanyaan dimulai dari $ 1000.
Getaran, insection ke samping, keanehan dalam pekerjaan ABS saat pengereman, mereka berbicara tentang kebenaran dari penurunan harga dari $ 250 untuk caliper baru dan / atau $ 120--150 selama beberapa disk baru hingga $ 350 per ABS kontroler. Gul meningkat dengan kecepatan set - lain $ 120 untuk menggantikan hub depan. gulungan berlebihan dan mengetuk jelas dalam suspensi akan senang prospek menggantikan peredam kejut (dari $ 60 sampai $ 120 per potong) dan mendukung bola (hanya perakitan dengan tuas - $ 115 + $ 30 untuk bekerja), serta blok diam .
Dan jangan malas untuk melihat di bawah tenda. Ada dapat ditemukan oleh salah satu cedera lahir - yang mengalir dari rel bahan bakar. Hal ini tidak mungkin bahwa dia tidak dihilangkan pada satu waktu, tetapi masih perlu untuk memeriksa - biaya $ 120. Memberikan motor sedikit dingin, buka tutup leher minyak-tank dan memeriksa bahwa itu adalah di sisi dalamnya. Jika ada pecah gelap lendir, tidak mengharapkan sesuatu yang baik dari motor ini.
DISCOVERY OF AMERICA. Dalam LHS 1993-1995 ada beberapa luka yang lebih generik, yang di tanah air historis tersingkir di bawah program Recall (ulasan untuk perbaikan gratis). Celah di yang disebut tapal kuda - sinar-subframe di daerah lampiran tuas kanan suspensi - dan retak pada spatbor yang tepat dapat dilihat hanya dari bawah. Jika mereka tidak dihilangkan pada satu waktu, sekarang akan biaya $ 170 dan $ 80, masing-masing.
Kesimpulannya, rasa ingin tahu meminta penjual tentang tenggat waktu untuk penggantian terakhir pompa, timing belt dan roller tensioner. Jika tidak ada informasi yang akurat, aliran operasional pertama akan diganti, termasuk antibeku. Ini adalah sekitar $ 350. Tapi jangan takut. Selanjutnya akan lebih mudah. Digunakan Amerika, meskipun stereotip umum, di Rusia dalam operasi 50 lebih murah daripada yang lain. Dan mendapatkan kenyamanan, prestise dan kekuasaan mendapatkan lebih banyak.
     
Teks Andrei Timofeev, Foto Alexey Ilyin
 
Terima kasih untuk konsultasi pusat teknis Chrysler Ruslan, (095) 283-1112.
Chrysler LHS 3,5 V6
Bekerja volume (kubus. Cm) 3518
Daya (hp) 211
kecepatan maksimum (km / h) 205
Percepatan hingga 100 km / h (sec.) 10.5
Konsumsi bahan bakar (l per 100 km)
kota ini 15,9.
highway 8.
campuran siklus 10.1
       
Harga untuk m / Chrysler LHS B Moskow (untuk Januari 2002)
Tahun rilis Harga
1994 $ 6,5--9.000
1995 $ 7,5--12.000
1996 $ 8,8--12.500
1997 $ 11--14.500
Harga bahan habis pakai dan beberapa bagian
filter udara $ 20
filter oli $ 7--12
filter bahan bakar $ 13--23
Pengapian Candle (pcs.) $ 2,5
Tegangan tinggi kabel $ 75--120
bantalan rem, per. / Kembali. $ 35/40
Rem cakram, per. / Kembali. $ 60/50
unit kontrol mesin $ 600
Ignition Coil $ 80
Depan Rack Bantalan $ 45
Mesin bantal belakang $ 75
 

Sumber: "Pilot otomatis"