Chevrolet Cruze HB5 Test Drive Sejak 2011 Hatchback
Simbol Renaissance
Lacetti adalah mobil yang bagus, tetapi bukan Chevrolet yang nyata. Cruze saat ini tidak dapat disebut 100% nyata, tetapi, seperti yang mereka katakan, sudah lebih dekat. Orang yang belum tahu bahkan mungkin percaya bahwa Chevrolet sejati, setidaknya penampilan dengan fasih menunjukkan hal ini: Cruze secara brutal terlihat (untuk sedan kelas golf), seperti drive roda depan modern Impala atau bahkan merek SUV Chevrolet. Namun, secara inheren, mesin ini lebih menarik daripada Chevrolet Amerika asli: di rumah mereka berhenti berinvestasi di dalamnya, apalagi, mereka mulai malas menggunakan plastik yang sangat murah di mobil yang sangat mahal, solusi ergonomis yang meragukan digunakan (misalnya, dua Tombol-tombol terpisah untuk lipat-disuntuhan cermin lateral) di Korea, bagaimanapun, belajar bagaimana melakukannya dengan mobil sehingga beberapa perusahaan Jepang akan iri. Dengan demikian, Chevrolet Cruze menjadi pembelian yang tepat: keindahan dan kualitas jarang bergaul dalam satu paket, dan kemudian contoh yang berhasil melintasi pendekatan Asia yang cerdas untuk menciptakan mobil dan cara Amerika dengan indah menggambarnya.
Potret
Bahkan dalam konfigurasi dasar Cruze, setidaknya mobil ramping. Dan bagian depannya sangat tampan: mata pemangsa, parut dua -lantai dari radiator (seperti SUV besar tradisional merek ini) dalam jumlah sedang, mobil yang menyenangkan tanpa banyak keluhan.
Ini tidak baik untuk salon: desain yang bagus, bahkan canggih, tetapi mengingatkan pada model Ford terbaru, bahan dekorasi yang layak, ruang lingkup yang cukup dapat diterima, ergonomi yang layak (dalam hal ini, beberapa tahoe mahal tidak ada yang bisa dibandingkan dengan Cruze).
Mesin ini ditujukan untuk orang yang hanya perlu mengemudi. Akselerasi, kehalusan, penanganan, rem Cruze melakukan semuanya dengan tenang dan tidak mencolok, tanpa antusiasme, tanpa api dan nuansa. Seperti robot. Secara umum, itu hampir tidak bisa disebut alternatif untuk Honda Civic, tetapi beberapa Corolla cukup.
Karakteristik
Jenis sedan tubuh
Jumlah pintu 4
Jumlah Tempat 5
Panjang 4597 mm
Lebar 1788 mm
Tinggi 1477 mm
Dasar roda 2685 mm
Jenis suspensi:
mandiri depan, dengan rak seperti MacPherson
semi -bergantung, pegas
Jenis drive depan
Rem:
disk depan berventilasi
cakram belakang
Volume tangki bensin 60 liter
Peringkat Keselamatan Pasif, %*, Perlindungan:
orang dewasa 96
anak -anak 84
pejalan Kaki 34
dana Keamanan Tambahan 71
* Menurut Euroncap.
Memilih tubuh Model ini tidak memiliki alternatif sejauh ini: hatchback 5 pintu sudah diwakili oleh dunia, tetapi sejauh ini mobil dijual hanya dalam bentuk sedan (versi 5 pintu akan ditambahkan ke 4-pintu sesama hanya beberapa bulan kemudian).
