Tes Drive Cadillac Escalade Hybrid 2008 - 2010
Cadillac Escalade Hybryd - Amerika "Hijau" mobil dengan motor 5.7
Dalam salah satu bentuk Facebook berlawanan dengan grafik pandangan keagamaan yang saya baca: Saya percaya pada segalanya. Ungkapan ini bisa menjadi slogan iklan yang ideal untuk cadillac escalade hybrid ... American Hybrid adalah uh-uh ... well, seperti ... Singkatnya, oleh dan besar itu adalah pertunjukan animasi di monitor panel depan, dan ... Mengurangi konsumsi bahan bakar yang mereka capai, cukup lepaskan suku cadang yang berat.
Benar, ada juga suara karakteristik motor listrik, tetapi mereka mungkin merekamnya dalam mp3.
Babi dengan peterseli
Semua ini bukan lelucon. Lagi pula, gagasan hibrida Cadillac Escalade sangat berbeda dengan pemasaran hijau biasa, dipraktikkan oleh sebagian besar produsen saat ini yang ramah terhadap sifat mesin. Orang-orang dari Porsche, BMW dan terutama dari Lexus sangat terpesona oleh lingkungan, dan hibrida mereka menyerupai sesuatu seperti minuman energi yang minum sedikit, tetapi Anda merasa ceria. Spesialis dari Cadillac masuk murni Amerika. Mengambil sandwich di mana unggas kitlet berlemak, telur dadar selusin telur dan satu liter mayones, mereka menambahkan bahkan di sana bahkan ohana tanaman hijau untuk kesehatan.
Tidak ada trolleybus di dunia yang tidak dapat memasuki bukit ini
Namun demikian, di sini ada di depan kita, dengan motor 5,7 liter dan ocochilder biru di samping, seolah-olah gangster darat, dikorbankan ke pemulihan kuil. Mari melatihnya. Bagaimanapun, ia harus berbeda dari biasanya secara fisik. Bahkan mungkin berbicara baterai di bawah dasar? Cukup pertanyaan ini, kami mengendarainya di lift. Bagian bawah ternyata benar-benar identik dengan konfigurasi yang biasa kecuali untuk cadangan yang hilang. Alih-alih tempat kosongnya, dan di bagasi bank dengan sealant. Dicolokkan akarci. Pada prinsipnya, itu tidak sulit, tetapi tiba-tiba disk akan diambil? Kemudian panggil truk derek. Tidak cukup nyaman di hutan.
Kartun di panel pusat terlalu primitif
Trolleybus, kap, truk
Di bawah kap hybrid juga, tidak ada yang ditemukan secara khusus. Hanya unit manajemen daya besar baru. Baik electromotor, tidak ada baterai yang tidak menyentuh apa pun dengan tangan mereka. Semuanya tersembunyi jauh di kedalaman kebaruan. Di salon ECOSPAARD, Escalade hanya berbicara gambar pada monitor dengan redistribusi aliran energi. Pada saat yang sama, itu tidak menunjukkan salah satu parameter utama dari level baterai. Apa yang secara umum menyebabkan kecurigaan yang tidak jelas
Konsumsi 14 liter per seratus digit cukup menyenangkan
Tetapi ini adalah hibrida pertama pada tes kami, yang menyanyikan seperti trolleybus selama akselerasi. Ngomong-ngomong, aria-nya terdengar dengan baik di kabin. Dan di luar saat menganggur itu memberikan simfoni dari knalpot restoran. Dalam keadaan bodoh, Anda dapat menikmati bordir dan biola hibrida pendingin, seolah-olah itu bukan SUV, tetapi traktor dengan trailer.
Afrodise dan derek kertas
Pembeli kredo mobil ini, saya berharap semua orang melakukannya. Cadillac Escalade, akselerasi iblis, konsumsi malaikat dan salon Romawi kuno yang besar. Pada prinsipnya, tidak ada alasan untuk meninggalkan mobil ini jika, tentu saja, Anda tidak bingung dengan penampilannya. Namun, pemiliknya tidak harus menatapnya. Anda dapat mendekati mobil dengan melihat, dan meninggalkannya tanpa melihat-lihat. Perilaku ini akan dengan cepat memasuki kebiasaan dan tidak akan menjadi hambatan bagi orang yang jiwanya penuh dengan cinta untuk esensi yang benar-benar Amerika, tetapi sama sekali tidak mengakomodasi desain negro Amerika.
Dan jangan lupa v8
Pada kondisi seperti itu, saya akan membayar 3.500.000 rubel. Karena itu bukan tanda-tanda moneter, dan kenyamanan, dinamika dan volume dalam murni, tidak ada bentuk terbatas. Pada saat yang sama, saya memiliki hak untuk merasa tidak sama dengan direktur cherizon kecil yang sama, tetapi cerdas turun-temurun, bek planet ini, dan gadis-gadis hippie akan memberi saya karangan bunga dari dandelion dan kertas crane.
- roda gigi yang dikurangi secara tradisional menyala melalui netral
- Fungsi shutdown ESP pada kenyataannya tidak banyak membantu
Maaf, saya tidak akan sering menjadi tamu di luar jalan. Hibrida terlalu berubah-ubah di pantai berpasir. Roda depan dalam fraktur tanah dan semua ini tidak berdaya. Torsi bergerak di dalam dan tidak mencapai roda. Dengan overclocking, jika tidak menyesal bumper, sebanyak yang Anda suka. Dan masalahnya adalah bubut. Dengan hibrida lainnya, ini tidak remembating. Apa pengaturan untuk? Apakah mereka melindungi apakah transmisi apakah ekonomi meningkat? Aku takut surat dari Amerika Serikat akan mengambil bulan dan mencapai beberapa edisi seratus tahun setelah rilis artikel ini.
Namun, tidak begitu penting. Kami belajar apa yang eco-mobil Amerika, dan percaya diri kita dapat memprediksi evolusi nya. Model berikut Cadillac Escalade akan dengan panel surya di atap, instalasi hidrogen di bagasi, silinder gas di sayap, beban sepeda dan tua yang baik V8 besar, karena tidak ada sehingga tidak akan ada toleransi Amerika . Ekologi? OKE! Banyak silinder? TIDAK MASALAH!
Perhatian, Rincian Teknis
6-liter mesin bensin V8 dilengkapi dengan sistem kontrol konsumsi bahan bakar yang aktif (Active Fuel Manajemen AFM) dan katup tinta teknologi penutupan (Late-Intake Valve Closing Livc). Sistem AFM menonaktifkan setengah dari silinder mesin dalam situasi di mana daya output kurang diperlukan misalnya ketika mengemudi di sepanjang jalan raya pada kecepatan konstan. Artinya, katup inlet hanya memblokir pasokan bahan bakar ke silinder. Dengan demikian, unit daya tidak hanya memungkinkan Escalade Hybrid saat bergerak pada kecepatan rendah untuk menghabiskan energi eksklusif listrik, tetapi juga memungkinkan pengoperasian mesin delapan silinder dalam mode empat-silinder hemat biaya untuk waktu yang lama.
Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Insurance Baranova
Sumber: Majalah 4x4 [September / 2011]
