Tes Drive Cadillac BS Sejak Sedan 2006

Cara termudah untuk mencapai surga

Jadi mobil yang tidak biasa dari merek Amerika yang bergengsi di Rusia belum terlihat. Namun, para penggemar cadillar tradisional hormat besar dan mewah untuk tidak khawatir.
 
Ke neraka dengan detail. Kota apa ini?
 
Ini semua globalisasi, apakah itu nonladna! Setiap pemilik long rarity de viba pada bentuk BLS akan segera mulai bubb: Apakah itu Cadillac? Singkatnya, lima meter ... Selain itu, perlu memikirkan Cadillac untuk membuat fleksibel dari rincian Opel, Saab dan Korea Chevrolet. Dia bahkan memiliki platform satu dengan vektor dan 9-3. Mesin merek Amerika yang paling terkenal untuk diproduksi di Swedia Trollhättan, pengumpul mesin untuk dikirim ke Kaliningrad, di mana harus berangkat dan mengeluarkan paspor Rusia. Kami tidak akan memikirkannya. Akibatnya, membuka pintu kebaruan Asia-Euro-Asian, saya tanpa disadari memahami apa itu dejum.
 
Aku memegang tanganku seperti pear-seperti, persis seperti saaba, hal, dan di depan mataku, roda kemudi dan peralatan akrab dari model 9-3. Apa yang ada kuncinya, jok pintu, setiap kantong dan tombol, pemilih mesin dan selesaikan yang sama, Swedia. Sekarang saya berbicara lubang kunci antara kursi dan ... dan apa itu? Saya menyalakan pemanas untuk menghangatkan jendela, dan tanpa disadari ingat bagaimana menangani dan tombol serupa dimanipulasi pada epik. Dan mp3-magnetol ini benar-benar terlihat hari ini di Aveo.
 
BRR! Saya ingat persis membuka pintu Cadillac. Segera batubara perisai heraldik yang mengesankan dengan mahkota dan karangan bunga di atas setir. Saya senang dengan salon yang luas, terima kasih kepada orang-orang Amerika yang mewah, drive listrik diselesaikan dengan nyaman. Ini kursi kulit cerah yang mahal. Ya, dan bagian atas panel depan mirip dengan yang menengah Brothers Caddy, CTS Models. Dan di sini adalah hal yang unik sama sekali: tidak ada mesin tidak memiliki jam seperti itu.
 
Dan secara umum, yang cerah, nyaman, luas, baik di depan maupun di belakang salon terlihat sangat sopan. Itu hanya dari interior model Amerika bergengsi, saya menunggu sesuatu jika tidak mendorong ke kedalaman jiwa, maka itu unik pasti.
 
Nyata
 
Jadi yang mengatakan ia kecil? 4,7 meter dari bumper ke bumper itu, saya akan melaporkan kepada Anda, itu masih tongkang. Panjang, dengan cara, sebuah galant bisnis sedan. PARKTRONIC di sini adalah tepat di belakang, tapi aku tidak akan menyakiti di depan. Karena tidak hanya buritan tidak terlihat, tetapi juga tepi kap mesin. Dan hormat yang tulus untuk mobil kontra-melewati-melintang segera menjadi bukti lain: hanya Snob dapat memanggil BLS Bayi Cadillacom. Untuk semua orang lain, itu bisa bagaimanapun, tapi tidak kecil.
 
Dan dalam hal apapun bergengsi. Ia dipimpin oleh tim seniman BLS Wakil Presiden General Motors pada desain Ed Wilbern pasti untuk apa untuk memuji. Agresi monumental cepat bentuk baji berbentuk tubuh, lampu depan yang menarik dengan lensa secara vertikal terletak, grill V-berbentuk besar radiator, lampu predator cantik di seluruh ketinggian penutup bagasi Semua ini keluarga dan ilmu pengetahuan, diuji pada limusin kepresidenan, megah escalad dan kapal penjelajah jalan lain di luar negeri, Timnya berhasil tumbuh sangat organik dan adik.
 
Apakah Cadillac sangat nyata ini pergi dan pergi, karena harus digulung ke kerabat?
 
hanya menguntungkan
 
Sama sekali tidak! Anda ingat BLS membagi chassis dengan vektor. Dan hubungan seperti itu baginya secara eksklusif untuk manfaat. Setelah siapa, siapa, dan Opel ini dan di kontol bergantian, dan garis-garis lurus panjang di tanah tidak akan memukul. Dan olahraganya modifikasi OPC dengan V-berbentuk enam dan nyanyian hati pengemudi 255-kuat.
 
Itu motor tersebut dan dilengkapi dengan Cadillac kami. stream BLS nya cukup dengan bunga. Atur ulang topeng soliditas dan bergegas ke depan yang super superage, yang memutuskan untuk menempatkan titik menang di putaran terakhir, dengan mudah. Hanya memberikan gas pada gas. Yang ada selama tujuh detik transfer kedua ratus? Dan 6-speed otomatis sangat nyata di sini. Switching kecepatan, kemampuan untuk memperlambat transmisi adalah semua sempurna. Hal ini dimungkinkan untuk melompat menuruni tangga menggunakan tombol-tombol di roda kemudi. Membungkuk dan rem dengan cakram berventilasi besar (314 mm di depan, 292 mm belakang) diameter. slowdowns sangat tepat hanya elemen mereka.
 
Mengamati untuk memulai dengan inspirasi percepatan, dan Caddy, saya pindah ke latihan lebih berbahaya. Di sini, overgoing dengan pedal yang tepat, saya memastikan bahwa ESP adalah kebutuhan mendesak untuk mesin ini. Dengan kekang terputus, giliran naik ke lukisan artistik di jalan bahkan dapat menutup dari 7080 km / jam.
 
Kecuali bahwa kemudi mobil lincah seperti tidak akan sakit hati farthetern. Alih-alih dipinjam dari Opel biasa, rel dengan rasio gigi dari 16: 1 di sini akan menjadi mekanisme yang lebih pendek dari spektrum OPC. Dan kemudian buta bergantian menghancurkan bisa diteruskan lebih cepat. suspensi padat jelas diperbolehkan.
 
Namun, dalam balapan di jarak yang jauh, sensitivitas yang tidak sempurna dari pucuk pimpinan tidak begitu penting. Dan hanya dalam balapan styersky seperti, Euro-Cadillac terasa di elemen. Pada 160.170 km / jam, suara-suara aerodinamis baru mulai meninju lapisan padat isolasi suara. Dan BLS mungkin di aspal, hampir sama tenang, seperti pada kecepatan dua kali dan tiga kali lebih sedikit. Baik ayunan vertikal pada penyimpangan, bukan suntikan sedikit ke samping. Di sini mereka adalah akar Eropa. Ini bukan tongkang Amerika!
 
Untuk dikirim ke orang-orang yang dan akan tampak kecepatan tersebut menjadi cukup, para insinyur dari Saab telah mencoba. Mereka menyediakan 2,8-liter Jerman enam bermerek Turbocharge turbocharged, selama perbaikan yang Swedia bekerja erat tiga dekade. Unggul di sini adalah tidak sederhana, tetapi dengan rahasia. Mengesankan 365 NM dalam mode Kik-Down akan menambah 15 N.M. Mari injeksi seperti bertindak tanpa lagi lebih dari 10 detik, tetapi di mana adalah bual bahwa Anda tidak akan punya waktu untuk dimasukkan ke dalam tempat? Eh, sekarang akan untuk suatu tempat autobahn dekat Munich. 200, 220, 240 memiliki kecepatan take-off dari Boeing!
 
Dan jangan takut!
 
Singkatnya, meskipun asal-usulnya membingungkan, dua hari Mencari nyaman, tenang dan cepat kapal pesiar tidak mengecewakan saya. Mungkin karena aku juga kritis disetel untuk ini setengah-berkembang biak in absentia? Dalam prakteknya, menjadi jelas: AS menjadi gaya Eropa, hati kecepatan, meriah murah hati melengkapi semua dengan dia. Ini harus harap pemuda sangat emas, dan yang dihitung.
 
Ya, Anda harus menerima bahwa bayi Caddy nyata mosaik bagian dan garis benar-benar mesin yang berbeda, tertutup oleh baju merek Amerika bergengsi dan terkena dengan harga di bawah $ 50.000. Fakta bahwa Vectra, atas dasar yang dibangun dengan mesin 2,8T yang sama sebanyak $ 15.000 lebih murah, lebih baik bahkan tidak ingat. Karena BLS bergantian cahaya jelas terlalu mahal. Apalagi untuk uang sedan kelas menengah harus pusaka dasbor unik, dengan yang begitu kaya Lexus IS-, A4 atau BMW treshka. Dan mereka memiliki cukup bayi Caddy.
 
Nah, argumennya bagus. Namun, dalam melindungi mesin ada argumen. Katakanlah, vetra yang sama setelah semua, dia bukan alternatif juga, itu terlalu spasi. Dan jual seringkali di showroom tetangga Saab-9-3 tidak dapat diperoleh dengan enam yang kuat. Selain itu, ada opsi BLS lain yang lebih kompromi, tetapi lebih menguntungkan: 175-kuat, cukup murah hati dengan mobil. Seperti harga hampir satu dengan Saab yang sama ($ 3436 ribu) dan pada saat yang sama modern dan bergengsi. Jika Anda mau, bagaimana dalam film itu dicapai oleh surga, untuk memberikan ibu sejati, dan juga Cadillac baru, dan cara terbaik untuk tidak datang. Dan setelah karakter gambar, ulangi: jangan takut!
 
Tiga motor, tiga tingkat peralatan
 
Versi basis pangkalan 175-kuat untuk $ 34.400 sudah melibatkan peralatan yang murah hati (elektropacle, magnetol CD, iklim, kontrol kapal pesiar, trim kayu, roda yang terbuat dari paduan cahaya) dan tingkat keamanan yang layak. Mesin akan membutuhkan $ 2 ribu lagi.
 
Tag harga $ 39.600 menyiratkan motor 210-kuat dan peralatan kementerian luar negeri. Ini lebih kaya pada lipat listrik cermin, lampu depan Xenon, hujan dan sensor parkir, alarm. Ada juga penyelesaian kulit, CD changer, drive listrik dan kursi depan pemanas. Akhirnya, versi teratas dari 2,8T dari $ 47.300 adalah seperangkat manfaat yang sama dalam kombinasi dengan mesin yang paling kuat.
 
Komentar pada Bahan Foto
 
Foto 1 dan 2. Finishing untuk aluminium dan jam menembak besar cedera interior bermerek
 
Foto 4. Selain alat listrik, kursi diberi dukungan sisi yang layak. Pelapis kulit maaf sangat licin
 
Foto 5. Tutup kotak sarung tangan yang agak luas terbuka dengan kelambatan aristokrat
 
Foto 6. Kurangnya indeks tekanan hampir tidak ada satu-satunya perbedaan antara dashboard BLS dari yang CAABA-9-3
 
Foto 7 dan 8. Ke Layanan Penumpang Belakang Sofa Kulit Lembut, Pemegang Piala Ditarik, Deflektor Bertiup Terpisah
 
Foto 9. Untuk melipat bagian sofa kembali, Anda harus menarik pegangan di bagasi
 
Foto 10. Kelimpahan anjing segel dan pelapis tebal berkualitas baik diizinkan untuk mencapai isolasi suara yang indah
 
Teks: Sergey Devyatkin
Foto: Maxim Goncharov
 

Sumber: Jurnal beli otomatis [05/2007]