Test Drive BMW X5 E53 2003 - 2007 SUV

4619 kubus adrenal

Versi eksperimental BMW semua -yang resistan mengembangkan kecepatan 311 km/jam. Itu tahun lalu ketika mesin baru diuji. Dan hari ini BMW x5 4.6is sudah dapat dipesan dari dealer resmi. Pada saat yang sama, Anda harus memiliki setidaknya 120.000 euro di akun Anda.
 
Kami tidak tahu apakah Anda kesal karena tidak ada yang luar biasa, baik secara langsung, maupun kiasan, dalam penampilan mesin ini. Mata amatir tidak mungkin membedakannya dari saudari -saudari yang tidak terkait, dan hanya orang yang canggih yang akan mencatat beberapa fitur yang menunjukkan kemampuan sebenarnya dari BMW X5 4.6is.
 
Lihatlah roda - tidak besar, tetapi besar: 275/40r20 di depan dan 313/35r20 di belakang. Setuju, gelanggang seperti itu tidak berguna bagi Jeep biasa. Dan tapak mereka jelas bukan untuk jalan menuju pertanian. Jalan raya Nyurgurging jauh lebih banyak.
 
Detail penting: Semua rem mobil adalah disk, dan berventilasi.
 
Di depan, mobil hampir tidak berbeda dari versi sebelumnya, kecuali bahwa bagian bawah bumper dicat dalam warna tubuh. Solid, dan yang paling penting, tanpa lonceng dan peluit murah, yang begitu amatir begitu. Nuansa kecil adalah penampilan papan nama 4.6is di sayap depan.
 
Dan sekarang kita akan berkeliling mobil di belakang dan melihat lebih dekat: empat pipa knalpot yang ditampilkan berubah menjadi dua ganda. Bentuknya sekarang tidak ada hubungannya dengan lingkaran, lebih mirip nosel untuk pembersih vakum industri - tontonannya cukup spektakuler.
 
Suspensi hampir tidak berubah (apa yang kami yakini, melihat di bawah mobil), tetapi menjadi lebih sulit dan memperoleh sistem kontrol dinamis stabilitas DSC III.
 
Buka kapnya. Jika adrenalin didirikan sebuah monumen, dia mungkin akan melihat seperti itu. Salah satu jenis V8 yang perkasa sudah cukup untuk detak jantung dengan panik. Dan untuk mengucapkan dengan lantang betapa dia memberikan tenaga kuda umumnya menakutkan: 347 kuda dapat mengejutkan siapa pun. Jika Anda menambahkan torsi maksimum 480 nm di sini, maka botani akan menjadi jelas mengapa mobil seperti roda seperti itu. (Ternyata di masa depan, bahkan mereka dengan mudah menyalakan aspal!)
 
Sesuatu juga diperbarui di kabin. Jika dalam modifikasi lain dari X5 ini atau itu Bauble harus dipesan sebagai opsi, maka pada 4.6is mereka - dari TV ke tirai di pintu belakang - termasuk dalam paket serial. Tapi hal seperti itu - kunci, yang menggambarkan mobil yang mengemudi di bawah bukit - sebelumnya. Ternyata kebaruan itu dilengkapi dengan sistem yang memberikan keturunan yang aman di bagian jalan yang curam atau licin.
 
Seperti biasa, kami menemukan jalan lebih bebas dan - gas ke lantai. 6,5 detik dihabiskan untuk satu set 100 km/jam terbang dalam sekejap mata. Datanglah dengan cara kami, inspektur polisi lalu lintas, denda 3 upah minimum akan diberikan kepada kami.
 
Ternyata kecepatan pada mesin seperti itu dirasakan hanya setelah melewati tanda 150 km/jam. Sampai saat ini, sepertinya Anda akan melakukan kecepatan sedang, hanya semua orang yang menenun seperti lalat mengantuk. Dan hanya ketika perlambatan yang benar -benar liar selain kelincahan kuda Anda sebelum penyeberangan pejalan kaki, Anda memahami bahwa segala sesuatu di sekitar dibiarkan seperti sebelumnya.
 
Teks: Oleg Kalaushin

Sumber: Majalah Roda 5

Tes Video Drive BMW X5 E53 2003 - 2007

Tes Kecelakaan Video BMW X5 E53 2003 - 2007

Test Drive BMW X5 E53 2003 - 2007

Tes Kecelakaan BMW X5 E53 2003 - 2007

Tes Krassh: Informasi terperinci
32%
Pengemudi dan penumpang
2%
Pejalan kaki