Test Drive BMW 5 Seri E39 2000 - 2003 Sedan

BMW 530i

Penolakan terdekat terhadap Kantor Editorial Autopilot adalah perawatan negara dari Federasi Rusia, jadi setiap hari kita memiliki kesempatan untuk mengamati bukan tabrakan kecil BMW dengan tricolors. Tentu saja, kami merasa lebih keren - para deputi mengendarai BMW 528i dan 523i, yang terakhir memiliki keseluruhan 0,7 liter lebih sedikit, selain itu, kami duduk di roda, dan mereka ada di belakang. Tetapi, setelah mencoba apa yang mereka alami, kami dengan tulus kagum pada betapa luasnya lima besar itu. Salad dari kursi penumpang depan meregang jauh di depan, dan jika perlu, bantalnya bersembunyi hampir di bawah dasbor. Dengan demikian, bahkan wakil dua meter dapat mengakomodasi dengan nyaman di belakang, jika sudah dipilih oleh orang -orang kita.
+/- Jika fitur pengaturan cermin eksternal dipelintir di sebelah kiri, maka ketika gigi belakang dihidupkan, cermin kanan bersandar ke tanah, dan dari tempat pengemudi Anda dapat dengan jelas melihat apa yang terjadi di belakang roda kanan. Di parkir Eropa - di sisi kanan presentasi, ini sangat nyaman. Namun, di negara kita adalah biasa untuk meninggalkan mobil di mana ada tempat, atau hanya di mana yang Anda inginkan. Sayangnya, cermin pengemudi dengan manuver di sebelah kiri dan punggung tidak akan membantu Anda - Anda harus bersandar ke depan, yang, diikat, tidak terlalu nyaman untuk dilakukan.
+/- Namun, dimungkinkan untuk parkir demi telinga. Zummer yang terputus -putus dari sensor parkir akan robek terus menerus, ketika 0,3 meter tetap menjadi hambatan. Sementara itu, harus diingat bahwa sistem dihidupkan hanya ketika membalikkan atau ketika disentuh dari tempat di depan. Oleh karena itu, menopang mobil yang berdiri di depan Anda di persimpangan, Anda dapat dengan mudah memasukkannya ke pantat - sensor parkir akan diam, kecuali, tentu saja, aktifkan, menekan tombol PDC terlebih dahulu. Dan selanjutnya. Parkthronics akan selalu mengingatkan Anda bahwa inilah saatnya untuk mencuci mobil atau setidaknya menyeka kotoran dari sensor pada gelandangan.
+ Ketika mobil memperoleh kecepatan 20 km/jam, keempat pintu secara otomatis terkunci. Ini tentu akan jatuh dari ancaman jatuh saat bepergian, tetapi statistik kriminal domestik menunjukkan bahwa bahaya utama terletak pada menunggu pemilik BMW tidak bergerak, tetapi dalam statika. Oleh karena itu, disarankan untuk tidak menunggu set kecepatan, tetapi, duduk di mobil, klik sendiri pintu, tekan tombol yang sesuai di sebelah pemilih pos pemeriksaan.
+/- Sistem inklusi cahaya otomatis, jika Anda mengaktifkannya, hal itu tentu saja berguna dan nyaman. Tetapi kadang -kadang menyebabkan iritasi pada beberapa pengguna jalan. Misalnya, jika di senja mendatang, Anda berkendara ke lampu lalu lintas yang terletak di naungan rumah, kemudian berdiri di atasnya dan menunggu sinyal hijau menganggap belokan pada lampu sebagai malam pemilik BMW - kata mereka , menyentuh!.
+ Fives secara teratur dilengkapi dengan ban kontinental, tetapi kami jelas -jelas mengulangi, menempatkan Pirelli Winter 225/55 R16 dengan baik untuk musim dingin. Hanya musim dingin itu untuk Februari-Maret berasal dari kekuatan minggu Poltara. Menurut aspal kering, terutama di sudut -sudut, karet bertabur terus mengaktifkan sistem DSC, yang pada gilirannya mengoreksi jalan mobil.
Teks Dmitry Gordonsky, Foto Alexey Ilyin
Mobil itu disediakan untuk tes jangka panjang Russland Trading LLC (095) 795-2900
Biaya kami (19 Februari - 17 Martre)
jarak tempuh di sekitar kota 1800 km
konsumsi bensin 300 liter
aI bensin ($ 0,3) $ 90
mencuci cairan $ 12
moika ($ 6) $ 18
hanya dalam sebulan $ 120

 

Sumber: "Pilot otomatis"