Test Drive Audi Q7 2006 - 2009 SUV

Pesona Immodest

Setiap jurnalis mobil segera memiliki beban publik tambahan untuk memberi tahu teman, kenalan, dan kenalan kenalan tentang pertanyaan klasik: mobil mana yang akan dibeli untuk x rubel?. Dan sangat sering terjadi bahwa orang berpikir sepenuhnya di luar klise jurnalistik yang diterima secara umum, membandingkan mobil dari berbagai kelas, karakteristik dan filosofi, dari mana kesimpulan menjadi jauh lebih aneh daripada dengan perbandingan standar teman sekelas dengan motor, kotak, dan harga yang sama.
Porsche Cayenne Turbo
Harga 4 287 465 Rub.
Max. Daya 500,5 hp
Max. Kecepatan 275 km/jam
Akselerasi 0100 km/jam 5.1 s
BMW X5
Harga dari 2 988 000 Rub.
Max. Kekuatan 355 hp
Max. Kecepatan 240 km/jam
Akselerasi 0100 km/jam 6,5 detik
Volvo XC 90 3.2 AWD
Harga dari 1.746.600 gosok.
Max. Kekuatan 238 hp
Max. Kecepatan 210 km/jam
Akselerasi 0100 km/jam 9,5 detik
Mercedes-Benz R350
Harga dari 2 368 800 Rub.
Max. Kekuatan 272 hp
Max. Kecepatan 230 km/jam
Akselerasi 0100 km/jam 8,3 s
Audi Q7 3.0 TDI Quattro
Harga dari 2 347 870 rubel.
Max. Kekuatan 233 hp
Max. Kecepatan 210 km/jam
Akselerasi 0-100 km/jam 9.1 s
 
Perbedaan antara mesin uji tidak dalam detail, tetapi pada tingkat konsep
 
RINGKASAN
Sangat sulit untuk membawa garis di bawah perbandingan yang tidak setara, karena perbedaan antara mesin tidak lagi pada tingkat bagian, tetapi mempengaruhi berbagai konsep dan prioritas konsumen. Dan oleh karena itu, kami akan meninggalkan indikator seperti kenyamanan salon dan desain atas kebijakan Anda, dan menimbang mobil yang disajikan murni dalam hal kecukupan terhadap kondisi Rusia dan keserbagunaannya, karena bagi sebagian besar pembeli mesin di kelas ini, praktis yang praktis Sisi adalah yang paling penting.
 
Menurut pendapat kami, Audi Q7 memiliki seperangkat keuntungan terluas dan paling seimbang tanpa kegagalan yang jelas. Pada mobil ini, mudah untuk bergerak di kota dan di jalan raya, dan bahkan jika perlu, Anda juga dapat pindah dari aspal. Porsche Cayenne juga dapat terbang dengan primer dan menyerbu lereng, bagaimanapun, elemen -elemennya, mengingat potensi kekuatan yang sangat besar, maraton antarkota berkecepatan tinggi. Selain itu, mobil benar -benar tidak memerlukan kompromi dari pemilik. Cayenne sangat nyaman untuk beroperasi, cukup ekonomis, memungkinkan Anda untuk pergi perlahan dan tidak mengorbankan kenyamanan, kecuali bahwa sebelum permainan dengan persyaratan yang sama dengan lawan tidak mencapai baris ketiga kursi. Mobil yang sangat baik, yang ditunjukkan oleh label harga paling signifikan yang menggulung mobil sport ke posisi kedua.
 
Contoh verifikasi gaya dan mengasah kebiasaan pengemudi dapat disebut BMW X5. Itu akan menjadi raja gunung baginya, jika bukan karena yang jelas tidak pantas bagi jalan -jalan Rusia dan salon yang penuh sesak bagi penumpang. Tempat ketiga yang sah. Masalah serupa juga merupakan karakteristik dari Volvo XC90, dengan satu -satunya perbedaan bahwa manajer Swedia tidak bersinar dalam kondisi jalan apa pun, dan ruangan di kabin kurang dari yang ada di salah satu saingan dalam tes ini. Aset ini memiliki gaya yang luar biasa dan rendah di latar belakang umum biaya crossover.
 
Parade hit kami Mercedes R350 ditutup, yang tidak pernah kami pahami sampai akhir. Ini terlalu banyak mobil niche, dan karena itu jika Anda menyukai interior Erka yang sangat luas, maka mobil ini adalah pemenang tanpa syarat, karena tidak ada yang bisa berdebat dengannya sebagai indikator ini. Jangan lupa bahwa pengemudi di Mercedes harus dipekerjakan dan tidak terlalu besar, jika tidak dia harus membeli susu untuk bahaya
 
1 tempat
Audi Q7
+: Kelancaran, salon berkualitas tinggi, kemampuan kontrol terasah
-: Tutup untuk penumpang belakang
 
Tempat ke -2
Porsche Cayenne
+: Dinamika gila, kemampuan silang tinggi -negara, ekonomi
-: Stabilitas kursus, ban berprofil rendah, harga tinggi
 
Tempat ke -3
BMW X5
+: Interior berkualitas tinggi, penanganan yang sangat baik bahkan pada aspal
-: tidak mentolerir jalan yang buruk
 
Tempat ke -4
Volvo XC90
+: Interior yang solid, gaya yang luar biasa
-: gulungan dan penumpukan, dekat untuk mereka yang ada di belakang
 
Tempat ke -5
Mercedes-Benz R350
+: Ruang untuk penumpang belakang
-: salon pedesaan, tempat pengemudi sempit
 

Sumber: Mobil

Tes Video Drive Audi Q7 2006 - 2009

Audi Q7 2006 Test Drives - 2009

Tes Crash Audi Q7 2006 - 2009

Tes Krassh: Informasi terperinci
30%
Pengemudi dan penumpang
15%
Pejalan kaki
39%
Anak-anak penumpang