Audi A6 Test Drive Sejak 2011 Sedan

Audi A6. Es dan api

Audi A6. Harga: Dari 1.850.000 rubel. Dijual: Sejak Musim Semi 2011
Kelahiran generasi baru Audi A6 untuk Rusia adalah sebuah acara, jika bukan ikon, maka adil! Oleh karena itu, bab ketujuh dalam keberhasilan 43 tahun dari keberhasilan sedan bisnis Bavaria yang kami putuskan untuk dibuka dengan tes tentang Highway Targa Florio Sisilia yang legendaris: Test Landfill terbaik untuk versi olahraga paling sempurna A6 3.0 TFSI tidak mungkin dilakukan membayangkan!
 
Tes pilot
Vladimir Makkaveev, 33 tahun, jurnalis mobil, pengalaman berkendara 14 tahun, mobil pribadi - Volvo C30

Jalan raya Targi hanya terletak sekitar setengah jam dari ibukota Sisilia Palermo. Distilasi pendek di Autobahn ini memungkinkan Anda untuk menikmati semua pesona kecerdasan buatan Bavarian. Dibandingkan dengan pendahulu, A6 baru dapat melakukan banyak hal: untuk mendukung jarak, dan berpegang pada strip, menyengat secara mandiri dengan lembut, dan rambu -rambu jalan mengenali dan di sini adalah masalahnya: sebagian besar barang ini untuk Rusia adalah belum relevan. Namun, di Targa Florio Highway, semua opsi ini masih tidak berguna untuk apa pun, tetapi Audi Quattro All -Wheel Drive dengan distribusi torsi terarah dan sensasi umpan balik yang memperburuk adalah penguat kontrol opsional dengan penggerak elektromekanis adaptif.

Sempit, seperti alur bobslane, berbelok seperti anjing rantai yang terburu -buru di bawah roda enam kami, menakutkan dengan tebing -tebing tanpa dasar yang tidak diketahui dan menakutkan di belakang chipsters yang tipis. Namun, sebelumnya, selama masa penghitungan Trubetskoy, chipper tidak ada di sini sama sekali, serta aspal. Tapi yang utama saat itu bukan dan tidak bisa menjadi mobil seperti itu. Panel proyeksi di kaca depan memungkinkan Anda untuk memantau kecepatan tanpa mengalihkan pandangannya dari jalan: jumlahnya diendapkan menjadi dua tanda, kemudian dirobek ke tiga indikator -digit. Persetan dengan aturan! Tidak mungkin untuk menolak godaan rute yang fantastis ini. Selain itu, memiliki alat di bawah kaki kanan yang dapat memacu sekaligus tiga ratus kuda.

Namun, bahkan berpakaian dalam setelan aspal sipil dengan papan chipper perak tipis, Targa sama sekali tidak kehilangan pengkhianatan. Sepertinya penduduk setempat secara khusus menggosok aspal setiap pagi oleh minyak zaitun Sisilia yang terkenal untuk menyingkirkan penggemar Targ Florio yang menjengkelkan, yang datang ke sini untuk meraih angin sepoi -sepoi. Tapi trik seperti itu tidak lewat dengan Audi A6. Es Sisilia, saat kami menjuluki aspal aneh ini, hanya menekankan kesempurnaan quattro semua -roda. Akselerasi cepat seolah -olah dalam kaleidoskop bergantian dengan rem pendek dan hampir balap.

Tetapi bahkan dengan cara yang dinamis dalam uji coba di sepanjang jalan raya gila untuk semua di dalam A6 yang sangat nyaman. Pengemudi dengan penumpang dipegang rapat -rapat dengan kursi olahraga opsional dengan dukungan lateral yang sangat baik, dan kisi -kisi bagasi yang sangat erat menempel pada koper -koper di dalam perut dalam 530 -anakan. Peluang untuk keluar dari pelukannya sama menyedihkannya dengan prospek Sardin Mediterania untuk keluar dari jaringan padat para nelayan Sisilia.

Tetapi upaya untuk menggunakan internet melalui iPad selama obrolan sirkuito piccolo ditakdirkan untuk gagal. Tidak, Built -in Wlan, yang, serta antarmuka MMI, Audi Six yang diperoleh setelah model andalan A8 dan A7, bekerja dengan ledakan, terlepas dari kecepatan. Tapi giroskop Apple menjadi gila dengan variasi kelebihan beban, memutar gambar di layar, seperti baling -baling pesawat turboprop.

Pembuka botol perak A6 disekrup ke belokan sempit serpentin Sisilia. Apakah mungkin untuk mengharapkan emosi yang begitu jelas dari mobil yang begitu brutal? Tetapi kebrutalan ini adalah, dan bahkan kelas berat tertentu dalam bentuk kepura -puraan yang sebagian besar. Di bawah mantel tweed yang berat dari eksterior, kostum interior Audi A7 yang penuh gaya disembunyikan. Bahkan pilihan asli torpedo di sepanjang kaca depan dan sisipan desainer dari parket dek tetap tidak berubah. Terlepas dari sistem baru dan peningkatan isolasi suara, massa A6 baru dibandingkan dengan mobil generasi sebelumnya menurun rata -rata 80 kg. Hanya tubuh aluminium baru yang diizinkan menghemat 15 kg. Apakah layak untuk dikejutkan dengan cahaya yang akan menjadi es besi Sisilia?

Namun, itu harus diakui: olahraga ini jauh dari patologis. Jika dalam versi teratas A6 melahap berbelok dengan hiruk -pikuk dari garis A7 Saudara A7 yang lebih kencang, maka dalam level trim anggaran yang lebih Anda bahkan tidak perlu memimpikannya. Variasi karakteristik garis A6 baru sangat mengesankan: dari antusiasme berapi -api dari quattro A6 3.0 TFSI hingga frigiditas es versi diesel 2 -FLID monotif 2 -FRAUD, yang jika menemukan tempatnya di bawah matahari Rusia Rusia , maka, kemungkinan besar, hanya sebagai keanggotaan perusahaan. Penampilan brutal, indah di dalam, Audi A6 dengan luar biasa menggabungkan es dan nyala industri otomotif modern dalam satu baris.

Targa Rusia
Targa Florio adalah salah satu ras olahragawan tertua di planet ini. Didirikan pada tahun 1906 oleh keturunan keluarga Sisilia Vincenzo Florio yang berpengaruh. Pada paruh pertama abad ke -20, ras Sisilia berdiri setara dengan Mille Mille dan 24 jam Le Mans, sementara pada tahun 1977, setelah dua penonton kecelakaan itu, Gabrielle Lemy, yang telah melewati kehidupan kecelakaan itu, Perlombaan tidak dihentikan oleh polisi dan tidak ada lagi. Pada tahun 1948, sebuah tim dari Maranello merayakan kemenangan besar pertama di Motorsport. Victoria Ferrari dibawa oleh Clemente Bionedti Italia dan pangeran Rusia, pewaris decembrist Igor Trubetskoy. Kami tidak bisa menahan godaan untuk mengulangi jalur kemenangan Pangeran Rusia dan memilih Targa Florio Highway sebagai tempat pelatihan uji untuk menguji Audi A6 yang baru.
 
Kami tidak mencintai
Serial Audi Drive Select memungkinkan Anda untuk memilih pengaturan mesin, penguat kemudi dan AC. Praktis
Kerucut cahaya adaptif disesuaikan dengan kondisi gerakan, dengan fokus pada pencahayaan umum dan mobil yang akan datang. Cerah
Dibandingkan dengan generasi keenam A6, kekuatan mesin meningkat rata-rata 7-9%, dan konsumsi menurun 16-30%. Optimal

Menyetir
Perilaku di jalan dan indikator dinamis bervariasi secara signifikan tergantung pada motor dan jenis drive. Dalam versi bensin 3 -liter, sulit untuk menemukan kesalahan dengan kecepatan dan kemampuan kontrol.

Salon
Indah dan fungsional. Atmosfer Audi A7 hampir persis tepat diulang.

Kenyamanan
Insulasi suara jauh lebih tinggi dari model sebelumnya.

Keamanan
Sistem Audi Keamanan Audi pra indera dan kontrol pelayaran adaptif tersedia untuk pesanan.

Harga
Di tingkat pesaing utama.

Keuntungan dan kerugian
+ Perfect all -wheel drive, berbagai pilihan mesin dan transmisi, interior bergaya.
- kp, menunda sistem start/stop, tidak adanya banyak opsi tambahan di Rusia.

Spesifikasi
Mark and Model - Audi A6 3.0 TFSI
Dimensi - 4915x1874x1455 mm
Mesin-gasolin, 2995 cm3, 300 hp/5250-6500 min-1
Transmisi-robotik, 7-kecepatan S-Tronic
Dynamics - Max 250* km/h; 5,5 s hingga 100 km/jam
Pesaing-Mercedes-Benz E-Slass, BMW 5-Series

Pendapat kami
Lima mesin berbeda: dengan kapasitas 177 hingga 300 hp Tiga transmisi: transmisi manual 6-speed, variator dan robot 7-speed, 2 tipe 2 tipe, 4 opsi suspensi aluminium. Dari berbagai bentuk, semua orang dapat membutakan A6 untuk diri mereka sendiri! Namun di kios Bavaria, antrian avant A6 dan hibrida sudah menunggu antrian. Era generasi ketujuh Audi A6 sudah di Sunrise luar biasa dalam berbagai bentuk!

Penulis: Vladimir Makkaveev

Sumber: Majalah 5 Wheel [Maret 2011]