Drive Test Audi A3 2003-2008 Hatchback

17 saat A3.

Model Audi kompak dengan tes kehormatan bertahan semi-tahunan
 
Catatan: mobil muncul di parkir editorial, ketika salju pertama dimulai. Ia mengalami semua kelezatan musim dingin Rusia - dengan lumpur dan kecapi salju; Dan jalan Rusia - untuk musim semi terpilih, seperti jika setelah menyerang sebuah pecahan peluru, dipoles dengan beberapa cairan makan gelap. Mobil ia pada awalnya serius dirasakan - mereka mengatakan, kecil, dan motor hanya 1,6 liter - sangat segera menjadi sangat diperlukan dalam perjalanan perkotaan untuk editorial. Nyaman dan nyaman. Yurkaya dan cepat. Tapi semuanya berakhir - kita bagian. Dan teman-teman, tanpa pemesanan. Selama 6 bulan operasi permanen, mobil bertanya hanya sekitar $ 20 pada oli mesin. Kita diampuni utang ini.
 
Seperti dalam tes apapun, kami mencoba untuk seobjektif mungkin. Bahan-bahan tentang Audi A3 menulis orang yang berbeda yang mendekati mobil masing-masing untuk bagian mereka. Menyimpulkan segala sesuatu yang tertulis dalam enam bulan, kami memutuskan untuk mengabdikan tes terakhir untuk kesan umum dari model. Ternyata hanya 17 poin yang dalam ingatanku timbul sebagai momen.
 
1. Audi A3, untuk apa-apa yang dalam ukuran kecil, tentu mengacu pada segmen premium. Tidak hanya pada harga, tetapi juga bagaimana itu baik dan dengan apa yang perhatian pada hal-hal sepele itu dibuat.
 
2. kulit Malinic dalam dekorasi interior baik. Dia membawa pesona khusus ke salon, menciptakan dalam suasana sporty dan kehormatan.
 
3. Pada malam hari, salon plastik hitam sedikit disorot oleh cahaya merah dari lampu khusus yang dipasang di langit-langit dan rongga tersembunyi. Ini membantu mata tidak bosan pencahayaan kontras dashboard dan konsol tengah.
 
4. mesin masa depan saya secara pribadi saya akan memesan tentu dengan lampu xenon. Mereka bersinar lebih terang lebih lanjut. Selain itu, itu sangat baik didorong dari baris kiri mobil yang lewat lambat.
 
5. Tiga pintu Tubuh A3 mengejutkan kompatibel. Duduk belakang tidak pernah disematkan lutut kursi depan. bagasi dengan mudah mengakomodasi lima tas olahraga. Dan jika Anda menambahkan bagian dari belakang sofa belakang, set karet ditempatkan di dalam.

 
6. Sistem Janitors baru - GUM tanpa basis logam - menunjukkan dirinya, secara umum, tidak buruk. Mereka mengatasinya dengan air ke depan dengan salju dan jelaga, itu hanya pada kaca yang benar-benar bersih (selama melambai terakhir) mulai berderit secara berkala.
 
7. Pemanas salon yang sukses dan produktif tidak harus bertemu sejak lama. Beberapa menit setelah awal, udara hangat mulai masuk. Pintu yang baik dan penyegelan, yang bahkan pada suhu yang sangat rendah tidak diperbolehkan di dalam dingin. Misalnya, setelah parkir 10 jam, air yang tersisa di bagian bawah botol liter tidak membeku, dan di jalan ada minus 12.
 
8. Salon maksimum diisolasi dari dunia luar. Hanya suara yang sangat keras menembus di dalam. Hati-hati - gulungan polisi lalu lintas praktis tidak terdengar.
 
9. Jelas bahwa mobil itu diciptakan dengan mata di negara-negara beradab di mana itu bersih di jalan. Di Rusia, setelah satu jam perjalanan dengan cuaca buruk di jalan lingkar Moskow, sisi Windows A3 bertiup dengan lumpur sehingga mereka berhenti melihat cermin. Untuk alasan yang sama, celana terjebak pada ambang batas dan tangan tentang kunci pembuka bagasi, yang terletak di ceruk pintu.
 
10. Gearbox manual pada A3 - dari mereka yang ingin Anda gunakan berulang kali. Mekanisme untuk memilih kecepatan dan upaya pada sangat jelas bahwa tuas hampir mustahil untuk dilewatkan.
 
11. Kira-kira juga dengan rajin memulihkan upaya pedal. Wanita akan sangat dihargai.
 
12. Suspensi A3 - kompromi yang dipilih dengan baik antara kenyamanan dan penanganan. Dia menelan lubang kecil, besar - kekhawatiran sepenuhnya, tidak memungkinkan roda sejenak untuk kehilangan kontak dengan jalan. Knocks bersaksi untuk dipakai belum terdeteksi.
 
13. 1,6 liter motor 102 hp motor lumayan bagus. Setidaknya itu cukup lincah untuk melepaskan diri dari aliran pada awal dari lampu lalu lintas. Satu hal yang tidak menyenangkan - suka minyak. Sekitar 13.500 km membutuhkan 2 liter ke atas.
 
14. Konsumsi bahan bakar rata-rata selama 6 bulan berjumlah 10 L / 100 km cara. Kami berharap liter lebih sedikit. Tetapi tidak ada yang bisa dikejutkan: kemacetan lalu lintas yang terlalu serius di Moskow, terlalu banyak pecinta memutar motor hampir hingga 6000 rpm.
 
15. Mengisi bahan bakar di sepanjang jalan, di pompa bensin acak - tidak ada yang lebih buruk untuk nozel injektor Audi. Keesokan paginya, kejutan dalam bentuk mengambang idle revolusi dan knalpot asap hitam. Beberapa hari kemudian, setelah Bahan Bakar Normal berikutnya, cacatnya hilang.
 
16. Audi A3 tidak diragukan lagi dihormati di jalan. Tampaknya (terutama di kaca spion) bahwa bagian depan mesin yang sedikit diawasi milik model kelas yang lebih tinggi. Nah, merek empat cincin di Rusia berarti sesuatu.
 
17. Mengucapkan selamat tinggal pada model A3, kami tidak berpikir untuk berpisah dengan Audi. Siapa selanjutnya?
   
Sergey Ilyinsky.
 

Sumber: Berita Mobil.