Drive Test Alfa Romeo 146 1995 - 2000 Hatchback

cinta Formula

Baru-baru ini, percobaan dilakukan di Amerika Serikat. Siswa pada gilirannya diwakili gadis-gadis dengan memperbaiki perubahan denyut nadi, frekuensi pernapasan dan suhu.

 

Maka semua orang sudah tahu yang mana dari gadis-gadis menyukainya paling. Pilihan awal tidak selalu bertepatan dengan puncak kesaksian, tapi setelah komunikasi singkat, orang-orang muda mulai mengalokasikan persis gadis, pertemuan pertama dengan yang menyebabkan detak jantung terkuat. Selain itu, siswa termotivasi kualitas-kualitas pribadi dari umat pilihan, dan tidak penampilannya. Penarikan peneliti: cinta pada pandangan pertama tidak diragukan lagi ada. Kita ingat pengalaman penasaran ini ketika hasil pembahasan kualitas alfa romeo mobil berjalan dari mobil tiba-tiba menjadi frase: mobil yang sangat indah.

 

Muncul di 1994, 146 menggantikan Alfa Romeo di kisaran model yang sangat sukses 33. By the way, masih terlihat modern dengan satu modern dengan produksi 33 tahun yang lalu. kolaborasi panjang Alfa Romeo dengan paling couturies tubuh terkenal memberikan buah-buahan mereka: Baru-baru ini, masing-masing model dari perusahaan ini adalah terutama penampilan cantik. Dan 146 tidak terkecuali. Telah mencintai mobil cinta, kita mendaki dalam. Selama proses penutupan pintu, Italia tampaknya telah bekerja secara menyeluruh. Hal ini cukup hanya untuk menarik handle nyaman sedikit, dan pintu dengan suara lembut membanting. Sayangnya, itu tidak menyangkut pintu kelima. Hal ini hampir mustahil untuk membukanya dengan satu tangan, dan bahkan untuk dekat, Anda perlu melakukan upaya non-wajar. Pengemudi Alfa Romeo 146 adalah tempat duduk yang nyaman, memiliki selain penyesuaian standar tinggi. Perangkat dan kontrol yang sangat sederhana. Hanya switch mencuri sangat kelebihan beban. Tampak seperti mereka pindah ke mobil dengan Fiat Tipo. Tidak cukup sukses dan tidak cukup solusi modern. Cermin kabin sangat tidak fungsional, seperti bagian belakang mobil sangat dinaikkan. Tapi sisi cermin besar memberikan review yang sangat bagus.

 

Belakang bisa nyaman ditampung bersama-sama. Di kursi penumpang depan, ruang rupa sehingga penderitaan dari agoraphobia lebih baik untuk kembali tanaman.

 

Ini adalah hasil dari tata letak yang sukses benda kerja. Hal pertama yang bergegas ke dalam mata adalah baterai ditempatkan di tengah, di kompartemen perisai motor itu sendiri. Kami belum melihat ini. Hal kedua yang terlihat adalah tersandung - kolektor inlet seperti laba-laba. Dan hanya dalam pada pemberitahuan bawah mesin itu sendiri dan kotak. Dari lima motor Alfa Romeo 146 tiga - berlawanan. Pada mobil kami berdiri hanya 4-silinder 1,6 liter, yang dirancang khusus untuk model ini.

 

Pergi di jalan. Segera dicatat pickup sangat lincah pada revolusi kecil. Mesin menyediakan karakteristik torsi yang solid. Dalam aliran perkotaan Anda merasa berkat sangat percaya diri untuk menjebak. Aku sampai ke gigi 3 - Anda dapat perlahan-lahan menghapus melalui kemacetan kecil, tetapi Anda dengan mudah menyulam bisa, mendukung sekitar 4500 rpm. Transfer kelima di kota kami tidak pernah mengambil keuntungan, itu akan berguna di trek.

 

By the way, sementara kami berlari di sekitar kota, satu hal yang sangat tidak menyenangkan terjadi. Di jalan yang sibuk ketika berpindah gigi dari lapisan tanah dari mobil ke kaki kiri pengemudi, sesuatu yang jatuh dan andal tetap pedal kopling, dan pada saat yang sama kaki dalam posisi yang lebih rendah. Tampilan bawah - dan hati adalah menyenangkan: sekering dan estafet jatuh. Segera memperkenalkan semua tindakan dukun yang harus dilakukan jika lebih dari dua kabel yang terputus. Semuanya jelas, kita beralih pada darurat dan bergulir (kopling diperas) datang ke pinggir jalan. sopir, menahan napas, menarik kaki dan naik turun. Jadi, kunci blok tidak dapat diandalkan. Itu tidak mungkin untuk memperbaikinya - blok terus jatuh dari gegar otak sedikit pun. Memuji seducker Rusia dan sedikit tongkat memutuskan kasus ini. Saya ingin percaya bahwa ini adalah kurangnya mobil tertentu. Menentukan masalah, kami melanjutkan.

 

Bentuk dan penampang roda kemudi hampir sempurna, sama dapat dikatakan tentang pengoperasian agen hidrolik. Menyentuh pedal rem sekali lagi mengingatkan bahwa Alfa Romeo memiliki biografi olahraga kaya. pedal sulit, dengan kepindahan gratis kecil, sehingga Anda justru dapat membuang perlambatan pada upaya pertama. Penanganan tidak menghadirkan kejutan menyenangkan - pengemudi, akrab dengan perilaku penggerak roda depan, dapat dengan mudah mengatasinya. Dan dengan mobil yang indah ini saya harus bagian. Maaf, karena Alfa Romeo 146 adalah mobil yang sangat harmonis dan stylish. Dan sangat indah.

 

Grigory Kuznetsov, Dmitry Soskov
 
 

 

Sumber: Majalah Motor [№4 / 1996]