Karakteristik Volkswagen Golf.

Pendapat tentang Volkswagen Golf 1997 - 2004

Volkswagen Golf - Model menyebabkan kekaguman. Hal ini tidak mengherankan bahwa dia memberi nama kelas model serupa. Mobil merek ini di Eropa menikmati rekor permintaan. Namun, di negara kita, tidak semua orang mampu "mobil untuk rakyat."

Model ini jauh di depan teman-teman sekelasnya di semua parameter: finishing, berbagai motor, gearbox, kemudi, dopam. Hal ini juga sangat diminati dan penduduk perempuan. Plus banyak. Minus satu - biaya.

Pada mobil bekas, harga turun tidak sebanyak merek lain dari kelas yang sama. Apakah layak membayar lebih?

Bodi dan sasis

Generasi golf keempat pergi ke hatchback (3 atau 5 pintu) atau universal. Ada sedan, namun, hal itu disebut untuk beberapa alasan tidak golf, tapi boron. Meskipun, pada kenyataannya, perbedaannya hanya dalam kasus tersebut.

Karat tubuh tidak takut. Jika mobil tidak rusak, baik itu setidaknya 10 tahun, tidak akan ada korosi di atasnya.

Drive depan casing juga dapat diandalkan, tidak seperti Volkswagen Passat, di mana tuas yang "habis". kiat kemudi dan rak stabilizer mati bagi 90.000 km. Setelah 120.000 km, penggantian bola, peredam kejut dan rem cakram yang diperlukan.

Adapun drive penuh, karena di belakang ada banyak tuas, Anda akan harus memberikan lebih untuk sekat. Selain itu, menemukan rincian omong kosong cukup bermasalah.

Motor dan transmisi

Yang paling mengesankan pilihan motor di antara merek dari kelas yang sama. Setiap orang dapat menemukan motor di kamar mandi. Dimulai dengan bensin sederhana 1,4-liter (untuk wanita tanpa pengalaman berkendara) dan berakhir dengan V 6 2.8 l (untuk Schumacher). Yang paling umum 1,6 liter, 1,8 liter dan 2 liter. Menurut para ahli, paling tahan lama, meskipun lama - mesin 2 liter. Hal ini tidak berubah-ubah dalam memilih bahan bakar, dan perbaikan adalah termurah. Mesin 1.6 liter juga tidak akan memberikan masalah. Namun, jika mulai makan minyak, kemudian bersiap-siap untuk menuangkan 2,5 l / 10.000 km. Situasi yang sama dengan mesin 1,8 liter.

Tidak ekonomis, mesin 1.8 T. Karena kerusakan turbin akan membutuhkan setidaknya 1800 cu. Tapi yang paling pemilih adalah mesin 2,3 l dengan 5 silinder. Dia sering flored, dan perbaikan yang cukup mahal. Lebih tahan lama V 6 2.8 l, tetapi juga tidak murah dalam pelayanan.

Ada mesin diesel: turbo 1.9 l, 150 pasukan. Mereka cukup berubah-ubah, dan ketika kerusakan turbin, itu harus berpisah dengan 2500 cu.

Tidak ada keluhan dengan PPC. drive penuh dari pemilik perhatian juga tidak akan memberikan kesulitan.

Kekurangan generasi 4 golf - listrik. Barrachlite sering dan hampir semua salinan. Semua Wine Stern Iklim.

Minus juga dapat mencakup aliran roda kemudi. Untuk yang baru meminta setidaknya 2200 cu. Beberapa untuk "mobil untuk rakyat".

Harga

Para pihak pertama akan biaya setidaknya 6500 cu. Mencari Eropa dalam kondisi sempurna, siapkan 11.000 USD.

Berdasarkan uraian di atas, dapat disimpulkan bahwa golf 4 tidak sampel. Mobil yang pilih-pilih dan berumur pendek. Auto lebih rendah daripada saudara-saudaranya yang lebih tua. Detail baginya akan biaya lebih dari untuk teman-teman sekelasnya. Seringkali, Golf 4 pemilik melebihi biaya dari pemilik mobil keluarga.