spesifikasi Peugeot 308 CC sejak 2008 Convertible
Spesifikasi Peugeot 308 CC 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (massa), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Ketik sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 hp) | 1560 | 82(112)/3500 | L4 (Lokasi Inline) | 270/1750 | UMUM RAIL. | disel |
| 2.0 HDI FAP (136 hp) | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 320/2000 | UMUM RAIL. | disel |
| 2.0 HDI FAP (140 hp) | 1997 | 103(140)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 320/2000 | UMUM RAIL. | disel |
| 1,6 TLS (140 hp) | 1598 | 103(140)/6000 | L4 (Lokasi Inline) | 240/1400 | injeksi langsung | Bensin |
| 1,6 TLS (150 hp) | 1598 | 110(150)/5800 | L4 (Lokasi Inline) | 240/1400 | injeksi langsung | Bensin |
| 1,6 VTI | 1598 | 88(120)/6000 | L4 (Lokasi Inline) | 160/4250 | injeksi sekuensial tidak langsung | Bensin |
| 1,6 TLS AT. | 1598 | (140)/6000 | Inline - 4. | (240)/1400 | injeksi langsung | Bensin |
Drive dan Transmisi
| Modifikasi | jenis drive. | jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 hp) | penggerak roda depan | 6-MCP | |
| 2.0 HDI FAP (136 hp) | penggerak roda depan | DSG transmisi 6-otomatis | |
| 2.0 HDI FAP (140 hp) | penggerak roda depan | 6-MCP | |
| 1,6 TLS (140 hp) | penggerak roda depan | 4-otomatis. | |
| 1,6 TLS (150 hp) | penggerak roda depan | 6-MCP | |
| 1,6 VTI | penggerak roda depan | 5-MCP | |
| 1,6 TLS AT. | penggerak roda depan | 4-otomatis. |
Ketik radius suspensi dan pembalikan
| Modifikasi | suspensi depan | Suspensi belakang. | Diameter pembalikan, m |
|---|---|---|---|
| 1,6 TLS AT. | Independen - McPherson. | Independen - multi-daftar | 10.8 |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.0 HDI FAP (136 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.0 HDI FAP (140 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1,6 TLS (140 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1,6 TLS (150 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1,6 VTI | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1,6 TLS AT. | Disk berventilasi | Disk | electrohydraulic |
ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 hp) | 215/55 R16 |
| 2.0 HDI FAP (136 hp) | 215/55 R16 |
| 2.0 HDI FAP (140 hp) | 215/55 R16 |
| 1,6 TLS (140 hp) | 215/55 R16 |
| 1,6 TLS (150 hp) | 215/55 R16 |
| 1,6 VTI | 215/55 R16 |
| 1,6 TLS AT. | roda depan: 205/55 R16, roda belakang: 205/55 R16 |
Ukuran
| Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 hp) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 2.0 HDI FAP (136 hp) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 2.0 HDI FAP (140 hp) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1,6 TLS (140 hp) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1,6 TLS (150 hp) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1,6 VTI | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1,6 TLS AT. | 4400 | 1817 | 1426 | 1526/1521 | 2605 | 160 | 226/403 |
Berat Mobil
| Modifikasi | Curb berat badan, kg | Massa maksimum, kg | kapasitas beban, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 hp) | 1525 | 1925 | 400 |
| 2.0 HDI FAP (136 hp) | 1620 | 2040 | 420 |
| 2.0 HDI FAP (140 hp) | 1599 | 2020 | 421 |
| 1,6 TLS (140 hp) | 1523 | 1955 | 432 |
| 1,6 TLS (150 hp) | 1512 | 1940 | 428 |
| 1,6 VTI | 1480 | 1885 | 405 |
| 1,6 TLS AT. | 1523 | - | - |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi | Jumlah tempat duduk | Jumlah pintu |
|---|---|---|
| 1,6 TLS AT. | 4 | 2 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi | Volume tangki, l | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|
| 1,6 TLS AT. | - | AI-95 |
Dinamika
| Modifikasi | kecepatan maksimum, km / h | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 hp) | 192 | 12.2 | 0.301 |
| 2.0 HDI FAP (136 hp) | 201 | 11.8 | 0.301 |
| 2.0 HDI FAP (140 hp) | 208 | 10.8 | 0.301 |
| 1,6 TLS (140 hp) | 204 | 11.6 | 0.305 |
| 1,6 TLS (150 hp) | 214 | 9.8 | 0.305 |
| 1,6 VTI | 195 | 12.5 | 0.296 |
| 1,6 TLS AT. | 205 | 11.6 | - |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, l / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI FAP (136 hp) | 9.6 | 5.5 | 7 | 185 | disel |
| 2.0 HDI FAP (140 hp) | 7.8 | 4.8 | 5.9 | 155 | disel |
| 1,6 TLS (140 hp) | 11.8 | 6 | 8.1 | 177 | Bensin |
| 1,6 TLS (150 hp) | 10.7 | 5.6 | 7.5 | 177 | Bensin |
| 1,6 TLS AT. | 11.8 | 6 | 8.1 | - | Bensin |
Kecelakaan Video tes Peugeot 308 CC sejak 2008
Video Uji Drives Peugeot 308 CC sejak 2008
PEUGEOT 308 CC konfigurasi sejak 2008
Tes Crash Peugeot 308 CC Sejak 2008
36%
Pengemudi dan penumpang
12%
Pejalan kaki.
34%
Anak penumpang
Uji jalan
Tes Drive Peugeot 308 SS: Eksitasi Antusias
Convertible pertama dalam hidup Anda, seperti ciuman pertama - meninggalkan perasaan senang yang tak terhapuskan dan bahkan maaf, kegembiraan. Setuju, setiap musim semi dan musim gugur sering di jalan tampak mengembara di mobil dengan lompatan. Sekarang saya leher dimengerti dan luka dalam telah lama terkejut siapa pun untuk waktu yang lama. Mode terus melatih mata pada ...
Peugeot 308 CC. Singa dengan kapak di perburuan untuk matahari
Mobil? Itu tidak praktis. Ini menyebabkan iri. Anda akan tiba dengan rambut kotor. Anda meledakkan angin. Anda tidak akan bisa cepat. Ini tentang serangkaian frasa yang Anda dapatkan, jika Anda mengatakan kepada seseorang yang ingin Anda beli convertible. Tidak percaya. Tidak, itu bukan iri. Mereka hanya tidak mencoba. Sehingga semua keraguan ini menghilangkan, ...