spesifikasi Teknis Mercedes Benz S-Class W126 1979-1991 Sedan
karakteristik teknis dari Mercedes Benz S-Class 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991: Power, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), ground clearance (izin), radius gilirannya, jenis transmisi dan rem, tubuh ukuran dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi. |
Mesin, cm3. |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 260 SE |
2599 |
125(170)/5800 |
Lokasi Inline - L6 |
228/4600 |
multipoint injection |
Bensin |
| 280 S. |
2746 |
115(156)/5500 |
Lokasi Inline - L6 |
225/4000 |
Karburator |
Bensin |
| 280 SE |
2746 |
136(185)/5800 |
Lokasi Inline - L6 |
240/4500 |
multipoint injection |
Bensin |
| 280 SEL. |
2746 |
136(185)/5800 |
Lokasi Inline - L6 |
240/4500 |
multipoint injection |
Bensin |
| 300 SE |
2962 |
132(180)/5700 |
Lokasi Inline - L6 |
255/4400 |
multipoint injection |
Bensin |
| 300 SEL. |
2962 |
132(180)/5700 |
Lokasi Inline - L6 |
244/4400 |
multipoint injection |
Bensin |
| 380 SE |
3839 |
150(204)/5250 |
V-berbentuk: v8 |
315/3250 |
multipoint injection |
Bensin |
| 380 SEL. |
3839 |
150(204)/5250 |
V-berbentuk: v8 |
315/3250 |
multipoint injection |
Bensin |
| 420 SE |
4196 |
165(224)/5400 |
V-berbentuk: v8 |
325/4000 |
multipoint injection |
Bensin |
| 420 SEL. |
4196 |
165(224)/5400 |
V-berbentuk: v8 |
325/4000 |
multipoint injection |
Bensin |
| 500 SE (231 hp) |
4973 |
170(231)/4750 |
V-berbentuk: v8 |
405/3000 |
multipoint injection |
Bensin |
| 500 SE (265 hp) |
4973 |
195(265)/5200 |
V-berbentuk: v8 |
405/4000 |
multipoint injection |
Bensin |
| 500 SEL (231 LS) |
4973 |
170(231)/4750 |
V-berbentuk: v8 |
405/2750 |
multipoint injection |
Bensin |
| 500 SEL (265 hp) |
4973 |
195(265)/5200 |
V-berbentuk: v8 |
405/4000 |
multipoint injection |
Bensin |
| 560 SE |
5547 |
221(300)/5000 |
V-berbentuk: v8 |
455/3750 |
multipoint injection |
Bensin |
| 560 SEL. |
5547 |
221(300)/5000 |
V-berbentuk: v8 |
455/3750 |
multipoint injection |
Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi. |
jenis drive. |
Jenis transmisi (dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
| 260 SE |
Drive belakang. |
5-MCPP |
|
| 280 S. |
Drive belakang. |
4-MCPP. |
|
| 280 SE |
Drive belakang. |
4-MCPP. |
|
| 280 SEL. |
Drive belakang. |
4-MCPP. |
|
| 300 SE |
Drive belakang. |
5-MCPP |
|
| 300 SEL. |
Drive belakang. |
5-MCPP |
|
| 380 SE |
Drive belakang. |
4-otomatis |
|
| 380 SEL. |
Drive belakang. |
4-otomatis |
|
| 420 SE |
Drive belakang. |
4-otomatis |
|
| 420 SEL. |
Drive belakang. |
4-otomatis |
|
| 500 SE (231 hp) |
Drive belakang. |
4-otomatis |
|
| 500 SE (265 hp) |
Drive belakang. |
4-otomatis |
|
| 500 SEL (231 LS) |
Drive belakang. |
4-otomatis |
|
| 500 SEL (265 hp) |
Drive belakang. |
4-otomatis |
|
| 560 SE |
Drive belakang. |
5-otomatis |
|
| 560 SEL. |
Drive belakang. |
4-otomatis |
|
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi. |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 260 SE |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 280 S. |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 280 SE |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 280 SEL. |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 300 SE |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 300 SEL. |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 380 SE |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 380 SEL. |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 420 SE |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 420 SEL. |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 500 SE (231 hp) |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 500 SE (265 hp) |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 500 SEL (231 LS) |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 500 SEL (265 hp) |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 560 SE |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
| 560 SEL. |
cakram berventilasi |
cakram |
ada |
Ukuran ban
| Modifikasi. |
Ukuran |
| 260 SE |
205/65 R15h |
| 280 S. |
195 / 70HR14. |
| 280 SE |
195/70 VR14. |
| 280 SEL. |
195 / 70VR14. |
| 300 SE |
205/65 R15V. |
| 300 SEL. |
205/65 vr15 |
| 380 SE |
205/70 VR14. |
| 380 SEL. |
205/70 VR14. |
| 420 SE |
205/65 R15V. |
| 420 SEL. |
205/65 vr15 |
| 500 SE (231 hp) |
205/70 VR14. |
| 500 SE (265 hp) |
205/65 R15V. |
| 500 SEL (231 LS) |
205/70 VR14. |
| 500 SEL (265 hp) |
205/65 vr15 |
| 560 SE |
215/65 R15V. |
| 560 SEL. |
215/65 vr15 |
Ukurannya
| Modifikasi. |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
Track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Clearance Road (izin), mm |
Volume bagasi, l |
| 260 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1560/1529 |
2936 |
- |
510 |
| 280 S. |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
| 280 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
| 280 SEL. |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
| 300 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
| 300 SEL. |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
| 380 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
| 380 SEL. |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
| 420 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
| 420 SEL. |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
| 500 SE (231 hp) |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
| 500 SE (265 hp) |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
| 500 SEL (231 LS) |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
| 500 SEL (265 hp) |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
| 560 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
| 560 SEL. |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
Berat Mobil
| Modifikasi. |
Curb berat badan, kg |
Massa maksimum, kg |
kapasitas beban, kg. |
| 260 SE |
1520 |
2040 |
520 |
| 280 S. |
1555 |
2080 |
525 |
| 280 SE |
1557 |
2082 |
525 |
| 280 SEL. |
1626 |
2157 |
531 |
| 300 SE |
1525 |
2040 |
515 |
| 300 SEL. |
1550 |
2070 |
520 |
| 380 SE |
1595 |
2115 |
520 |
| 380 SEL. |
1615 |
2135 |
520 |
| 420 SE |
1600 |
2120 |
520 |
| 420 SEL. |
1635 |
2155 |
520 |
| 500 SE (231 hp) |
1620 |
2150 |
530 |
| 500 SE (265 hp) |
1620 |
2140 |
520 |
| 500 SEL (231 LS) |
1655 |
2175 |
520 |
| 500 SEL (265 hp) |
1675 |
2195 |
520 |
| 560 SE |
1760 |
2220 |
460 |
| 560 SEL. |
1815 |
2275 |
460 |
Dinamika
| Modifikasi. |
kecepatan maksimum, km / h |
Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien hambatan frontal) |
| 260 SE |
204 |
10.2 |
0.36 |
| 280 S. |
200 |
- |
0.36 |
| 280 SE |
211 |
- |
0.36 |
| 280 SEL. |
225 |
- |
0.36 |
| 300 SE |
204 |
9.3 |
0.36 |
| 300 SEL. |
204 |
9.3 |
0.36 |
| 380 SE |
214 |
- |
0.36 |
| 380 SEL. |
225 |
- |
0.36 |
| 420 SE |
220 |
8.3 |
0.36 |
| 420 SEL. |
220 |
8.3 |
0.36 |
| 500 SE (231 hp) |
225 |
- |
0.36 |
| 500 SE (265 hp) |
235 |
7.2 |
0.36 |
| 500 SEL (231 LS) |
225 |
- |
0.36 |
| 500 SEL (265 hp) |
235 |
7.2 |
0.36 |
| 560 SE |
250 |
6.9 |
0.36 |
| 560 SEL. |
250 |
6.9 |
0.36 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi. |
Di kota, l / 100 km |
Di jalan raya, l / 100 km |
Rata-rata konsumsi, l / 100 km |
rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
| 260 SE |
14.3 |
7.7 |
10.7 |
254 |
Bensin |
| 300 SE |
14.5 |
8 |
10.9 |
259 |
Bensin |
| 420 SE |
15.4 |
9.1 |
11.9 |
282 |
Bensin |
| 500 SE (265 hp) |
16.2 |
9.4 |
12.4 |
294 |
Bensin |
| 560 SE |
17.6 |
11.1 |
14.1 |
335 |
Bensin |
Harga Mercedes Benz S-Class W126 1979-1991 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
| Modifikasi di G.V. |
Total mobil dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata,
rubel. |
Rata-rata harga S.
transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Rata-rata harga S.
MCPP, rubel |
Total untuk dijual dengan MCPP |
| 1982 |
7 |
160 575 |
172 962 |
7 |
123 462 |
6 |
| 2,8 L. |
7 |
144 945 |
153 643 |
7 |
105 835 |
6 |
| 3 L. |
6 |
205 242 |
237 304 |
6 |
141 099 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
141 099 |
- |
6 |
141 099 |
6 |
| 5 L. |
6 |
218 060 |
218 060 |
6 |
- |
6 |
| 1983 |
8 |
113 929 |
105 016 |
7 |
121 866 |
7 |
| 2,7 L. |
6 |
173 174 |
173 174 |
6 |
- |
6 |
| 2,8 L. |
6 |
114 161 |
111 172 |
6 |
123 143 |
6 |
| 3 L. |
7 |
109 764 |
70 556 |
6 |
125 453 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
109 032 |
- |
6 |
109 032 |
6 |
| 3.8 L. |
6 |
96 206 |
96 206 |
6 |
- |
6 |
| 5 L. |
6 |
96 206 |
96 206 |
6 |
- |
6 |
| 1984 |
8 |
152 266 |
142 619 |
7 |
169 963 |
6 |
| 2,8 L. |
7 |
134 685 |
91 394 |
6 |
192 405 |
6 |
| 3 L. |
6 |
148 158 |
159 697 |
6 |
125 069 |
6 |
| 5 L. |
6 |
205 242 |
205 242 |
6 |
- |
6 |
| 1985 |
8 |
220 162 |
237 631 |
7 |
180 221 |
7 |
| 2,7 L. |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
| 2,8 L. |
6 |
243 717 |
261 673 |
6 |
153 931 |
6 |
| 3 L. |
6 |
187 932 |
126 994 |
6 |
203 176 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
| 3.8 L. |
6 |
286 474 |
286 474 |
6 |
- |
6 |
| 4.9 L. |
6 |
192 405 |
192 405 |
6 |
- |
6 |
| 5 L. |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
| 5.0 L. |
6 |
410 479 |
410 479 |
6 |
- |
6 |
| 1986 |
8 |
272 037 |
304 083 |
8 |
194 203 |
7 |
| 2,8 L. |
7 |
208 068 |
256 555 |
6 |
194 203 |
7 |
| 3 L. |
6 |
254 942 |
254 942 |
6 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 L. |
6 |
416 893 |
416 893 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
230 884 |
230 884 |
6 |
- |
6 |
| 5 L. |
6 |
128 280 |
128 280 |
6 |
- |
6 |
| 5.6 L. |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
| 1987 |
7 |
172 256 |
205 242 |
6 |
128 280 |
6 |
| 2,8 L. |
6 |
147 514 |
179 591 |
6 |
83 371 |
6 |
| 3 L. |
6 |
166 762 |
141 099 |
6 |
192 405 |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
| 1988 |
8 |
195 594 |
202 288 |
7 |
185 086 |
7 |
| 2.6 L. |
6 |
176 320 |
155 436 |
6 |
218 060 |
6 |
| 2,8 L. |
6 |
205 242 |
205 242 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
6 |
207 807 |
185 994 |
6 |
295 026 |
6 |
| 5.6 L. |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
| 1989 |
7 |
519 518 |
598 220 |
7 |
230 884 |
6 |
| 2.6 L. |
6 |
384 820 |
- |
6 |
384 820 |
6 |
| 2,8 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
| 3 L. |
6 |
115 451 |
115 451 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 L. |
6 |
295 026 |
295 026 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
429 724 |
429 724 |
6 |
- |
6 |
| 5.0 L. |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
| 5.6 L. |
6 |
840 205 |
840 205 |
6 |
- |
6 |
| 1990 |
7 |
329 663 |
369 322 |
7 |
171 039 |
6 |
| 2.6 L. |
6 |
198 824 |
- |
6 |
198 824 |
6 |
| 3 L. |
6 |
274 720 |
300 164 |
6 |
147 514 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
160 333 |
160 333 |
6 |
- |
6 |
| 5 L. |
6 |
416 893 |
416 893 |
6 |
- |
6 |
| 5.6 L. |
6 |
592 196 |
592 196 |
6 |
- |
6 |
| 1991 |
10 |
324 063 |
327 509 |
10 |
185 994 |
6 |
| 2.6 L. |
6 |
384 820 |
384 820 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
314 274 |
314 274 |
6 |
- |
6 |
| 3.2 L. |
8 |
308 534 |
308 534 |
8 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
7 |
397 457 |
397 457 |
7 |
- |
6 |
| 5 L. |
7 |
309 985 |
309 985 |
7 |
- |
6 |
| 5.0 L. |
6 |
218 060 |
218 060 |
6 |
- |
6 |
Hardware Mercedes Benz S-Class W126 1979-1991
Uji jalan
$3000
SALEMARY mobil favorit, penyuling dan duta besar. Yang pertama mencintainya untuk keandalan, yang kedua untuk kenyamanan, ketiga untuk soliditas. Bersama-sama adalah Mercedes W126. Swimobills dimasukkan memiliki keyakinan. Untuk memiliki, apa yang harus dipertahankan. Beberapa yakin bahwa mobil itu pasti hebat. Yang lain percaya bahwa mesin dulu lebih kuat dan lebih dapat diandalkan. ...
