spesifikasi Mazda Mazda 6 MPS Sejak 2006 Sedan
Spesifikasi Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2008, 2009, 2010, 2012, 2012: Daya, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), izin jalan (izin), radius pembalikan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban.
Karakteristik mesin
Modifikasi. |
Mesin, cm3. |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
2.3 Disi Turbo. |
2261 |
191(260)/5500 |
L4 (Lokasi Inline) |
380/3000 |
Injeksi langsung |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi. |
jenis drive. |
Jenis transmisi (dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
2.3 Disi Turbo. |
4x4 (penggerak empat roda) |
6-MPP. |
|
Sistem rem dan power steering
Modifikasi. |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
2.3 Disi Turbo. |
Cakram berventilasi |
Disk |
ada |
Ukuran ban
Modifikasi. |
Ukuran |
2.3 Disi Turbo. |
215/45 R18 93Y. |
Ukurannya
Modifikasi. |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
Track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Clearance Road (izin), mm |
Volume bagasi, l |
2.3 Disi Turbo. |
4765 |
1781 |
1430 |
1539/1539 |
2675 |
140 |
501 |
Berat Mobil
Modifikasi. |
Berat, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas muat, kg. |
2.3 Disi Turbo. |
1565 |
2085 |
520 |
Dinamika
Modifikasi. |
Kecepatan maksimum, km / jam |
Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
2.3 Disi Turbo. |
240 |
6.6 |
0.29 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi. |
Di kota, L / 100 km |
Di jalan raya, L / 100 km |
Konsumsi rata-rata, L / 100 km |
Rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
2.3 Disi Turbo. |
14.1 |
8 |
10.2 |
245 |
Bensin |
Harga Mazda Mazda 6 MPS Sejak 2006 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi dalam G.V. |
Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
2008. |
199 |
748 780 |
778 665 |
97 |
722 000 |
102 |
1.8 L. |
65 |
703 511 |
692 678 |
6 |
703 602 |
65 |
2 L. |
95 |
777 903 |
791 278 |
72 |
742 192 |
30 |
2.0 L. |
35 |
744 661 |
757 536 |
30 |
695 662 |
8 |
2.2 L. |
6 |
827 374 |
827 374 |
6 |
- |
6 |
2.3 L. |
7 |
657 626 |
654 969 |
6 |
662 036 |
6 |
2.5 L. |
20 |
778 089 |
445 759 |
6 |
790 862 |
20 |
2009. |
62 |
769 781 |
786 643 |
31 |
750 491 |
30 |
1.8 L. |
20 |
727 667 |
769 651 |
6 |
726 951 |
20 |
2 L. |
30 |
788 620 |
790 616 |
22 |
781 736 |
8 |
2.0 L. |
10 |
757 033 |
763 349 |
9 |
739 935 |
7 |
2.5 L. |
7 |
883 019 |
912 026 |
6 |
862 279 |
7 |
2010. |
89 |
873 590 |
904 404 |
62 |
820 497 |
35 |
1.8 L. |
30 |
809 581 |
- |
6 |
809 340 |
30 |
2 L. |
38 |
906 171 |
907 503 |
37 |
888 560 |
7 |
2.0 L. |
21 |
896 594 |
900 602 |
20 |
851 961 |
6 |
2.4 L. |
6 |
910 745 |
910 745 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
8 |
950 818 |
957 982 |
7 |
915 028 |
6 |
2011. |
82 |
920 220 |
965 936 |
48 |
861 906 |
37 |
1.8 L. |
33 |
864 336 |
962 057 |
6 |
863 498 |
33 |
2 L. |
37 |
957 652 |
968 301 |
33 |
878 041 |
7 |
2.0 L. |
16 |
924 966 |
937 915 |
16 |
640 093 |
6 |
2.5 L. |
7 |
1 085 837 |
1 085 837 |
7 |
- |
6 |
2012. |
48 |
1 022 814 |
1 083 076 |
30 |
943 800 |
22 |
1.8 L. |
20 |
915 986 |
- |
6 |
915 986 |
20 |
2 L. |
22 |
1 050 456 |
1 056 210 |
21 |
1 024 172 |
7 |
2.0 L. |
9 |
1 019 642 |
1 022 997 |
8 |
1 006 740 |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 192 947 |
1 192 947 |
6 |
- |
6 |
2013. |
89 |
1 273 853 |
1 382 924 |
63 |
1 066 912 |
33 |
1.8 L. |
8 |
901 975 |
- |
6 |
901 975 |
8 |
2 L. |
30 |
1 204 186 |
1 256 859 |
21 |
1 117 766 |
10 |
2.0 L. |
25 |
1 218 591 |
1 296 399 |
20 |
1 114 843 |
10 |
2.5 L. |
22 |
1 522 695 |
1 522 695 |
22 |
- |
6 |
Tes video drive Mazda Mazda 6 MPS sejak 2006
Hardware Mazda Mazda 6 MPS Sejak 2006
Uji jalan
Pompa konpresor
Kilometer pertama dari jalur diadakan di atas kemacetan, melewati mesin mesin, tidak diketahui di mana mereka kehilangan lumpur. Tidak ada hujan, tetapi pada aspal dalam kelebihan - jejak presipitasi baru-baru ini. Beberapa kali kesempatan muncul untuk berakselerasi, tetapi segera diterima dari depan pancuran lumpur yang berjalan dengan baik, yang memimpin sedan hitam dalam keadaan benar-benar nellogenik. Jadi, mungkin elemen ...