spesifikasi Isuzu Trooper 5 Pintu 1998 - 2002 SUV
Spesifikasi Isuzu Trooper 5 Doors 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Daya, Konsumsi Bahan Bakar 100 km, Berat (Berat), Jalur Jalan (Pembersihan), Radius Pembalikan, Jenis Transmisi dan Rem, Ukuran Tubuh dan Ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi. | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 DTI. | 2999 | 117(159)/3900 | V4. | 333/2000 | Injeksi elektronik | Diesel. |
| 3.1 D. | 3059 | 66(90)/3600 | L4 (Lokasi Inline) | 204/2000 | Injeksi elektronik | Diesel. |
| 3.1 TDI | 3059 | 92(126)/3600 | L4 (Lokasi Inline) | 274/2000 | Injeksi elektronik | Diesel. |
| 2.6 | 2581 | 90(122)/4600 | L4 (Lokasi Inline) | 204/2600 | Injeksi elektronik | Bensin |
| 3.2 | 3165 | 150(204)/5400 | V6. | 284/3000 | Injeksi elektronik | Bensin |
| 3.5 | 3494 | 169(230)/5600 | V6. | 314/3000 | Injeksi elektronik | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi. | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI. | 4x4 (penggerak empat roda) | 5-MCPP. | 4-otomatis. |
| 3.1 D. | 4x4 (penggerak empat roda) | 5-MCPP. | |
| 3.1 TDI | 4x4 (penggerak empat roda) | 5-MCPP. | 4-otomatis. |
| 2.6 | 4x4 (penggerak empat roda) | 5-MCPP. | |
| 3.2 | 4x4 (penggerak empat roda) | 5-MCPP. | 4-otomatis. |
| 3.5 | Drive belakang. | 4-otomatis. |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi. | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | tidak |
| 3.1 D. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | |
| 3.1 TDI | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | tidak |
| 2.6 | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | |
| 3.2 | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | tidak |
| 3.5 | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | tidak |
Ukuran ban
| Modifikasi. | Ukuran |
|---|---|
| 3.0 DTI. | 245 / 70r16. |
| 3.1 D. | 245 / 70r16. |
| 3.1 TDI | 245 / 70r16. |
| 2.6 | 245 / 70r16. |
| 3.2 | 245 / 70r16. |
| 3.5 | 245 / 70r16. |
Ukurannya
| Modifikasi. | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 DTI. | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.1 D. | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.1 TDI | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 2.6 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.2 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
| 3.5 | 4671 | 1740 | 1834 | 1491/1496 | 2761 | - | 1178 |
Berat Mobil
| Modifikasi. | Berat, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI. | 2170 | - | - |
| 3.1 D. | 1840 | - | - |
| 3.1 TDI | 1840 | - | - |
| 2.6 | 1580 | - | - |
| 3.2 | 1860 | 3101 | 1241 |
| 3.5 | - | - | - |
Dinamika
| Modifikasi. | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 3.0 DTI. | 160 | 16.5 | - |
| 3.1 D. | - | - | - |
| 3.1 TDI | - | - | - |
| 2.6 | 140 | - | - |
| 3.2 | 160 | - | - |
| 3.5 | 180 | 9.2 | - |
Isuzu Trooper 5 Pintu pada tahun 1998 - 2002 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi dalam G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998. | 7 | 618 285 | 621 918 | 6 | 611 009 | 6 |
| 1999. | 8 | 562 801 | 567 404 | 7 | 564 408 | 6 |
| 2000. | 10 | 592 543 | 587 913 | 9 | 613 363 | 6 |
| 2001. | 10 | 611 009 | 620 226 | 10 | 564 953 | 7 |
| 2002. | 8 | 631 449 | 631 449 | 8 | - | 6 |
Hardware Isuzu Trooper 5 Pintu 1998 - 2002
Uji jalan
Pejuang lokal
Lingkaran sempit dari orang-orang ini, mereka sangat jauh dari rakyat. Ini bukan tentang desembaris - ini adalah tentang para penggemar Land Rover Discovery dan Isuzu Trooper SUV. Jadi itu terjadi bahwa kedua mobil tidak memenuhi nama bangga kami. Land Rover hanya membuka pasar untuk penemuannya, dan Isuzu telah terjebak dengan polisi di ...
Di bawah tuas yang ramah ...
Jeep seperti semua orang atau hampir semua orang. Mereka yang ingin membeli mobil-mobil ini bukan hanya banyak, tetapi banyak. Tapi, tidak seperti pembeli asing, kami, sebagai aturan, memilih mobil dengan mesin bensin. Meskipun diesel, seperti yang menurut kami, secara alami dikaitkan dengan SUV yang berat dan berat, bukan dengan mobil kecil yang sembrono. Argumen utama pendukung ...
Kolonel nyata
Apakah Anda menyukai soliditasnya, Yayasan, Kaku Formulir? Anda telah mendengar kata-kata yang menyanjung tentang passabilitasnya, tetapi masih sebelum pergi ke toko, mari kita menimbang semuanya di dalam dan menentang. Jadi, Svostnik Jepang yang sebenarnya. Mengapa itu semua Goodworthpie? Saya harap, menghentikan pilihannya pada oscidence besar, Anda sudah dengan tegas melebih-sama mobil penumpang yang solid, versi all-wheel drive di ...