Karakteristik Honda Accord Euro
Karakteristik ACCORD sejak 2008
| Modifikasi | Power, kW (hp) / tentang | Konsumsi bahan bakar (menengah), l / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 2.2 i-DTEC | 110(150)/4000 | 5.6 | 1615 |
| 2.2 Jenis i-DTEC | 134.2(180)/4000 | 5.6 | 1615 |
| 2,0 I-VTEC | 116(156)/6300 | 7.3 | 1488 |
| 2.4 i-VTEC | 148(201)/7000 | 9 | 1559 |
Karakteristik ACCORD 4 Pintu 2006-2008
| Modifikasi | Power, kW (hp) / tentang | Konsumsi bahan bakar (menengah), l / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 2.2 i-CTDI | 103(140)/4000 | 5.4 | 1373 |
| 2,0 I-VTEC | 114(155)/6000 | 7.7 | 1293 |
| 2.4 i-VTEC | 140(190)/6800 | 9 | 1356 |
Karakteristik ACCORD 4 Pintu 2003-2006
| Modifikasi | Power, kW (hp) / tentang | Konsumsi bahan bakar (menengah), l / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 2.2 i-CTDI | 103(140)/4000 | 5.4 | 1373 |
| 2,0 I-VTEC | 114(155)/6000 | 7.7 | 1293 |
| 2.4 i-VTEC | 140(190)/6800 | 9 | 1356 |
Karakteristik ACCORD 5 pintu 2001-2003
| Modifikasi | Power, kW (hp) / tentang | Konsumsi bahan bakar (menengah), l / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 1.8i | 100(136)/6000 | 8.6 | 1383 |
Karakteristik ACCORD 5 pintu 1999-2001
| Modifikasi | Power, kW (hp) / tentang | Konsumsi bahan bakar (menengah), l / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 1.8i | 100(136)/6000 | 8.4 | 1335 |
| 2.0i | 108(147)/6000 | 8.6 | 1335 |
Karakteristik ACCORD 4 Pintu 1998-2005
| Modifikasi | Power, kW (hp) / tentang | Konsumsi bahan bakar (menengah), l / 100 km | Berat (berat), kg |
|---|---|---|---|
| 1.6i. | 85(115)/6500 | 8.2 | 1230 |
| 1.8i | 100(136)/6000 | 8.4 | 1305 |
| 2.0i | 108(147)/6000 | 8.6 | 1305 |
Exequately mahal: Honda Accord 2003-2007
_'2003%E2%80%9306/preview-bibipedia.info%20Honda%20581.jpg "Honda Accord")
Mobil ini tidak sia-sia disebut Timur Alternatif untuk BMW: itu dibedakan oleh kualitas tradisional Jepang, penanganan yang sangat baik dan desain yang agresif dalam semangat samurai Jepang. Honda Accord telah sangat populer di Amerika Serikat selama beberapa tahun - bahkan meskipun kebijakan harga tertentu (biaya mobil keluarga ini belum kalah dengan harga mobil Jepang lainnya di kelas bisnis). Saat ini, ada cukup banyak salinan digunakan di pasar sekunder, tapi bagaimana yang tepat akan pembelian mobil tersebut?
Tubuh dan suspensi
Model ini diwakili oleh dua jenis tubuh (wagon dan sedan). Tubuh resisten terhadap efek kelembaban dan reagen jalan (dapat diputar secara permanen - setelah beberapa tahun operasi intensif, bintik-bintik korosi dapat muncul di atasnya). Bukan yang paling serius, tetapi kurangnya model yang menjengkelkan dan meluas adalah "kerapuhan" kaki kabut, yang cenderung meledak tanpa alasan yang terlihat.
Honda Accord Suspension dibedakan dengan daya tahan non-cahaya (meskipun kompleksitas desain): dengan operasi yang rapi, sebagian besar detail hidup untuk bertahan 150.000 km!
_'2003%E2%80%9306/preview-bibipedia.info%20Honda%20576.jpg "salon Honda Accord.")
Mesin
Garis mesin untuk model ini sulit disebut lebar - disertakan dengan mesin bensin 2 liter. atau 2,4 liter. Motor semacam itu benar-benar dianggap sangat dapat diandalkan dan dilengkapi dengan rantai yang dapat menahan beberapa ratus ribu kilometer jarak tempuh. Pemilik mobil kejutan yang tidak menyenangkan dapat mencegah segel crankshaft (cenderung bocor). Masalahnya tidak signifikan, tetapi untuk menghilangkannya dengan lebih baik dengan lebih baik - sehingga tidak mengarah pada sejumlah kerusakan lainnya.
Transmisi.
Honda Accord dapat dilengkapi dengan gearbox otomatis dan mekanik (kedua opsi dianggap cukup andal). Dapat dicatat bahwa transmisi otomatis berperilaku sempurna bahkan oleh driver, rentan terhadap "cahaya" di jalan.
Titik lemah
Namun, model ini juga memiliki kelemahan - dapat disebabkan oleh rak kemudi, penggantian yang akan menelan biaya pemilik sekitar 68.000 rubel. Agar pembelian mobil bekas, itu tidak akan pada perbaikan mahal, dengan hati-hati memeriksa keadaan rak kemudi sebelum membayar uang.
Harga instance dalam kondisi baik di pasar sekunder diperpanjang tinggi untuk mobil kelas keluarga. Biasanya dimulai dengan tanda 400.000 rubel. Tentu saja, biaya tinggi seperti itu tidak dapat dibenarkan bahkan dengan keandalan yang terkenal. Selain itu, model ini sangat sering tertarik oleh pembajak.