spesifikasi Sedan Chevrolet Aveo (Kalos) Sejak 2005 Sedan
Spesifikasi Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan 2008, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), izin jalan (izin), radius pembalikan, jenis transmisi dan ban, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi. | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 1150 | 53(72)/5400 | L4 (Lokasi Inline) | 104/5400 | Injeksi elektronik | Bensin |
| 1.4 | 1399 | 70(95)/6200 | L4 (Lokasi Inline) | 130/3400 | Injeksi elektronik | Bensin |
| 1.6 | 1598 | 77(105)/5800 | L4 (Lokasi Inline) | 145/3400 | Injeksi elektronik | Bensin |
| 1.2 Mt. | 1206 | (84)/6000 | Inline - 4. | (114)/3800 | Penyuntik | Bensin |
| 1.4 di. | 1399 | (101)/6400 | Inline - 4. | (131)/4200 | Penyuntik | Bensin |
| 1,4 Mt. | 1399 | (101)/6400 | Inline - 4. | (131)/4200 | Penyuntik | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi. | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 1.2 | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1.4 | Drive roda depan | 5-MCPP. | 4-otomatis. |
| 1.6 | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1.2 Mt. | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1.4 di. | Drive roda depan | 4-otomatis. | |
| 1,4 Mt. | Drive roda depan | 5-MCPP. |
Jenis Suspensi dan Radius Pembalikan
| Modifikasi. | Suspensi depan | Suspensi belakang. | Diameter pembalikan, m |
|---|---|---|---|
| 1.2 Mt. | Independen - McPherson. | Setengah bergantung - balok torsi | 11.8 |
| 1.4 di. | Independen - McPherson. | Setengah bergantung - balok torsi | 11.8 |
| 1,4 Mt. | Independen - McPherson. | Independen - Multi-tipe | 11 |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi. | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 1.2 | Cakram berventilasi | Drum | |
| 1.4 | Cakram berventilasi | Drum | tidak |
| 1.6 | Cakram berventilasi | Drum | |
| 1.2 Mt. | Disk | Drum | - |
| 1.4 di. | Disk | Drum | Listrik |
| 1,4 Mt. | Disk | Drum | Listrik |
Ukuran ban
| Modifikasi. | Ukuran |
|---|---|
| 1.2 | 155/80 R16. |
| 1.4 | 155 / 80R13. |
| 1.6 | 185 / 60r14. |
| 1.2 Mt. | Roda Depan: 155/80 R13, Roda Belakang: 155/80 R13 |
| 1.4 di. | Roda Depan: 185/55 R15, Roda Belakang: 185/55 R15 |
| 1,4 Mt. | Roda Depan: 185/60 R14, Roda Belakang: 185/60 R14 |
Ukurannya
| Modifikasi. | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1.4 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1.6 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1.2 Mt. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
| 1.4 di. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
| 1,4 Mt. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
Berat Mobil
| Modifikasi. | Berat, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 997 | 1490 | 493 |
| 1.4 | 1052 | 1535 | 483 |
| 1.6 | 1750 | 2608 | 858 |
| 1.2 Mt. | - | 1500 | 1500 |
| 1.4 di. | - | 1500 | 1500 |
| 1,4 Mt. | - | 1500 | 1500 |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi. | Jumlah tempat duduk | Jumlah pintu |
|---|---|---|
| 1.2 Mt. | 5 | 4 |
| 1.4 di. | 5 | 4 |
| 1,4 Mt. | 5 | 4 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi. | Volume tangki, l | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|
| 1.2 Mt. | 45 | AI-92. |
| 1.4 di. | 45 | AI-92. |
| 1,4 Mt. | 45 | AI-92. |
Dinamika
| Modifikasi. | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 157 | 13.7 | 1 |
| 1.4 | 176 | 11.1 | - |
| 1.6 | - | - | - |
| 1.2 Mt. | 170 | 12.8 | - |
| 1.4 di. | 170 | 12.3 | - |
| 1,4 Mt. | 175 | 11.9 | - |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi. | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 8.4 | 5.2 | 6.4 | - | Bensin |
| 1.4 | 8.9 | 5.4 | 6.7 | - | Bensin |
| 1.6 | 8.7 | 6.7 | 14 | - | Bensin |
| 1.2 Mt. | 7.2 | 4.6 | 5.5 | - | Bensin |
| 1.4 di. | 8.6 | 5.1 | 6.4 | - | Bensin |
| 1,4 Mt. | 7.9 | 4.7 | 5.9 | - | Bensin |
Harga sedan Chevrolet Aveo (Kalos) sejak 2005 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi dalam G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007. | 132 | 361 452 | 401 408 | 22 | 354 650 | 108 |
| 2008. | 175 | 375 275 | 407 524 | 21 | 371 627 | 157 |
| 2009. | 66 | 392 125 | 443 889 | 8 | 387 675 | 63 |
| 2010. | 88 | 438 319 | 479 558 | 20 | 430 932 | 77 |
| 2011. | 99 | 450 507 | 481 813 | 10 | 445 948 | 89 |
| 2012. | 82 | 598 735 | 632 856 | 38 | 569 631 | 46 |
| 2013. | 138 | 602 516 | 643 849 | 57 | 579 935 | 92 |
Tes crash video Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan sejak 2005
Sedan Hardware Chevrolet Aveo (Kalos) sejak 2005
Crash Test CHEVROLET AVEO (KALOS) SEDAN Sejak 2005
21%
Pengemudi dan penumpang
19%
Pejalan kaki
39%
Anak-penumpang
Uji jalan
Pembaca memilih mobil kecil dengan "otomatis" hingga 550.000 rubel.
Musim semi datang ke peringatan 2010, dan dengan dia dan musim semi, dengan semua kesenangan wanita yang menyertainya. Sudah waktunya untuk memikirkan hadiah untuk tanggal 8 Martaoksana Gorustheskova, pemain basket, pengalaman mengemudi 6 tahun, pergi ke Nissan Almera. Ingin mobil kecil dengan pistol. Anggaran - hingga 550.000 rubel. Persyaratan untuk otomotif dari sudut pandang gambar ...
Chevrolet Aveo 1.4 di. Dari 537 040 rubel.
Chevrolet Aveo 1.4 di. Dari 537 040 rubel. Bagi banyak konsumen dari B-Class of Dreams tentang Toyota Yaris atau Honda Jazz tenggelam dalam sekelompok krisis keuangan. Apakah ada hatchback kompak yang lebih murah di pasaran? Dengan krisis, model anggaran B-Class, yang sebelumnya dianggap sebagai opsi transisi bagi mereka yang ditransplantasikan dengan kreasi domestik ...
Di bawah sabuk
Jadi sudah waktunya untuk menghemat bensin, di meter persegi parkir, pada asuransi, pada akhirnya. Tetapi apakah semuanya sangat buruk untuk dihemat pada gambar? Lagi pula, kehausan untuk apa-apa. Biarkan tahun ini ternyata murah hati pada hal-hal baru di kelas kecil, di mana beberapa stiko tua yang baik berbaring. Namun, pertanyaannya tidak ada di ...