spesifikasi BMW 3 Touring E91 Series Sejak 2008 Universal
Spesifikasi BMW Series Touring 2008, 2010, 2010, 2012, 2013: Daya, Konsumsi Bahan Bakar 100 km, berat (berat), izin jalan (izin), jari-jari giliran, jenis transmisi dan ban, ukuran tubuh dan ban,
Karakteristik mesin
Modifikasi. |
Mesin, cm3. |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
320D. |
2996 |
171.5(230)/6500 |
L4 (Lokasi Inline) |
271/2750 |
Injeksi multipoint. |
Bensin |
328i. |
2996 |
171.5(230)/6500 |
L4 (Lokasi Inline) |
271/2750 |
Injeksi multipoint. |
Bensin |
330i. |
2996 |
171.5(230)/6500 |
L4 (Lokasi Inline) |
271/2750 |
Injeksi multipoint. |
Bensin |
320d di. |
1995 |
(177)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/1750 |
- |
Diesel. |
320D Mt. |
1995 |
(177)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/1750 |
- |
Diesel. |
320i di. |
1995 |
(156)/6400 |
Inline - 4. |
(200)/3600 |
- |
Bensin |
320i Mt. |
1995 |
(156)/6400 |
Inline - 4. |
(200)/3600 |
- |
Bensin |
325i di. |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750 |
- |
Bensin |
325i Mt. |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750 |
- |
Bensin |
325xi di. |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750 |
- |
Bensin |
325xi Mt. |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750 |
- |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi. |
jenis drive. |
Jenis transmisi (dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
320D. |
Drive belakang. |
6-MPP. |
|
328i. |
Drive belakang. |
6-MPP. |
6-otomatis |
330i. |
Drive belakang. |
6-MPP. |
6-otomatis |
320d di. |
Drive belakang. |
6-otomatis |
|
320D Mt. |
Drive belakang. |
6-MPP. |
|
320i di. |
Drive belakang. |
6-otomatis |
|
320i Mt. |
Drive belakang. |
6-MPP. |
|
325i di. |
Drive belakang. |
6-otomatis |
|
325i Mt. |
Drive belakang. |
6-MPP. |
|
325xi di. |
4x4 (penggerak empat roda) |
6-otomatis |
|
325xi Mt. |
4x4 (penggerak empat roda) |
6-MPP. |
|
Jenis Suspensi dan Radius Pembalikan
Modifikasi. |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter pembalikan, m |
320d di. |
Independen - McPherson. |
Independen - Multi-tipe |
11.9 |
320D Mt. |
Independen - McPherson. |
Independen - Multi-tipe |
11 |
320i di. |
Independen - McPherson. |
Independen - Multi-tipe |
11 |
320i Mt. |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.4 |
325i di. |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
11.6 |
325i Mt. |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.4 |
325xi di. |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.4 |
325xi Mt. |
Independen - Multi-tipe |
Tergantung - kebanyakan |
11.6 |
Sistem rem dan power steering
Modifikasi. |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
320D. |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
ada |
328i. |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
ada |
330i. |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
ada |
320d di. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Hidrolik |
320D Mt. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Hidrolik |
320i di. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Hidrolik |
320i Mt. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Hidrolik |
325i di. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Hidrolik |
325i Mt. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Hidrolik |
325xi di. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Elektrohidrolik. |
325xi Mt. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Elektrohidrolik. |
Ukuran ban
Modifikasi. |
Ukuran |
320D. |
205/55 R16. |
328i. |
205/55 R16. |
330i. |
205/55 R16. |
320d di. |
Roda Depan: 205/55 R16, Roda Belakang: 205/55 R16 |
320D Mt. |
Roda Depan: 205/55 R16, Roda Belakang: 205/55 R16 |
320i di. |
Roda Depan: 205/55 R16, Roda Belakang: 205/55 R16 |
320i Mt. |
Roda Depan: 205/55 R16, Roda Belakang: 205/55 R16 |
325i di. |
Roda Depan: 205/55 R16, Roda Belakang: 205/55 R16 |
325i Mt. |
Roda Depan: 205/55 R16, Roda Belakang: 205/55 R16 |
325xi di. |
Roda Depan: 225/45 R17, Roda Belakang: 225/45 R17 |
325xi Mt. |
Roda Depan: 225/45 R17, Roda Belakang: 225/45 R17 |
Ukurannya
Modifikasi. |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
Track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Clearance Road (izin), mm |
Volume bagasi, l |
320D. |
4536 |
1816 |
1417 |
1501/1529 |
2761 |
- |
459 |
328i. |
4536 |
1816 |
1417 |
1501/1529 |
2761 |
- |
459 |
330i. |
4536 |
1816 |
1417 |
1501/1529 |
2761 |
- |
459 |
320d di. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
320D Mt. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
320i di. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
320i Mt. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
325i di. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
325i Mt. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
325xi di. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
325xi Mt. |
4520 |
2013 |
1418 |
1500/1513 |
2760 |
141 |
-/- |
Berat Mobil
Modifikasi. |
Berat, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas muat, kg. |
320D. |
1600 |
2100 |
500 |
328i. |
1600 |
2100 |
500 |
330i. |
1600 |
2100 |
500 |
320d di. |
1505 |
2045 |
540 |
320D Mt. |
1505 |
2045 |
540 |
320i di. |
1459 |
1970 |
511 |
320i Mt. |
1459 |
1970 |
511 |
325i di. |
1490 |
2030 |
540 |
325i Mt. |
1490 |
2030 |
540 |
325xi di. |
1640 |
2180 |
540 |
325xi Mt. |
1640 |
2180 |
540 |
Jumlah kursi dan pintu
Modifikasi. |
Jumlah tempat duduk |
Jumlah pintu |
320d di. |
5 |
5 |
320D Mt. |
5 |
5 |
320i di. |
5 |
5 |
320i Mt. |
5 |
5 |
325i di. |
5 |
5 |
325i Mt. |
5 |
5 |
325xi di. |
5 |
5 |
325xi Mt. |
5 |
5 |
Volume tangki bahan bakar
Modifikasi. |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
320d di. |
63 |
Dt. |
320D Mt. |
63 |
Dt. |
320i di. |
63 |
AI-95. |
320i Mt. |
63 |
AI-95. |
325i di. |
63 |
AI-95. |
325i Mt. |
63 |
AI-95. |
325xi di. |
63 |
AI-95. |
325xi Mt. |
63 |
AI-95. |
Dinamika
Modifikasi. |
Kecepatan maksimum, km / jam |
Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
320D. |
209 |
6.9 |
0.3 |
328i. |
209 |
6.9 |
0.3 |
330i. |
209 |
6.9 |
0.3 |
320d di. |
228 |
8.1 |
- |
320D Mt. |
228 |
8.1 |
- |
320i di. |
218 |
9.3 |
- |
320i Mt. |
218 |
9.3 |
- |
325i di. |
243 |
7.2 |
- |
325i Mt. |
243 |
7.2 |
- |
325xi di. |
240 |
7.7 |
- |
325xi Mt. |
240 |
7.7 |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi. |
Di kota, L / 100 km |
Di jalan raya, L / 100 km |
Konsumsi rata-rata, L / 100 km |
Rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
320D. |
13.8 |
8.7 |
11.8 |
- |
Bensin |
328i. |
13.8 |
8.7 |
11.8 |
- |
Bensin |
330i. |
13.8 |
8.7 |
11.8 |
- |
Bensin |
320d di. |
6.9 |
4.8 |
5.6 |
- |
Diesel. |
320D Mt. |
6.1 |
4.2 |
4.9 |
- |
Diesel. |
320i di. |
11.4 |
6 |
8 |
- |
Bensin |
320i Mt. |
11.4 |
6 |
8 |
- |
Bensin |
325i di. |
12.5 |
6.7 |
8.8 |
- |
Bensin |
325i Mt. |
12.5 |
6.7 |
8.8 |
- |
Bensin |
325xi di. |
13.4 |
7.2 |
9.5 |
- |
Bensin |
325xi Mt. |
13.4 |
7.2 |
9.5 |
- |
Bensin |
Harga BMW 3 Touring E91 Series Sejak 2008 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi dalam G.V. |
Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
2009. |
9 |
1 079 906 |
1 075 856 |
8 |
1 074 553 |
7 |
2 L. |
8 |
1 002 935 |
1 016 970 |
7 |
967 831 |
6 |
2.0 L. |
6 |
858 357 |
861 031 |
6 |
853 023 |
6 |
3 L. |
6 |
1 947 212 |
1 947 212 |
6 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
1 616 255 |
- |
6 |
1 616 255 |
6 |
2010. |
7 |
1 015 924 |
1 050 267 |
7 |
788 254 |
6 |
2 L. |
7 |
991 682 |
1 020 643 |
7 |
731 161 |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 056 338 |
1 116 948 |
6 |
845 329 |
6 |
2011. |
7 |
1 095 634 |
1 095 634 |
7 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
1 051 846 |
1 051 846 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 098 883 |
1 098 883 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
6 |
1 409 739 |
1 409 739 |
6 |
- |
6 |
2012. |
7 |
1 616 975 |
1 616 975 |
7 |
- |
6 |
2 L. |
7 |
1 576 860 |
1 576 860 |
7 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 757 355 |
1 757 355 |
6 |
- |
6 |
2013. |
10 |
2 116 998 |
2 157 960 |
8 |
2 170 303 |
6 |
1.6 L. |
6 |
1 475 160 |
1 475 160 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
7 |
2 270 541 |
2 270 541 |
7 |
- |
6 |
2.0 L. |
7 |
2 167 017 |
2 165 908 |
7 |
2 170 303 |
6 |
3.0 L. |
6 |
3 025 524 |
3 025 524 |
6 |
- |
6 |
BMW Configuration 3 Touring E91 Series Sejak 2008
Uji jalan
Jangan mencari kebaikan
BMW 3-Series. Harga: Dari 977800 gosok. Dijual: mulai Oktober 2008, seri ke-3 ternyata mobil yang begitu baik sehingga secara drastis mengubah penampilan dan konstruksi spesialis Bavaria tidak berisiko. Yang terbaik adalah musuh terburuk yang baik. Itulah sebabnya versi treshka bergabung ditingkatkan sehingga pada pandangan pertama, mereka tidak akan menemukan perbedaan. Tetapi…