karakteristik Teknis BMW 3 E46 2002 - Sedan 2005
Karakteristik Teknis Sedan Seri BMW 2002, 2003, 2004, 2005: Daya, Konsumsi Bahan Bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), radius belok, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Power, KW (LP)/About | Silinder | Twisting, NM/(RPM) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
318d | 1951 | 85(116)/4000 | L4 (di lokasi -line) | 265/1750 | Rel biasa | Diesel |
320d | 1995 | 110(150)/4000 | L4 (di lokasi -line) | 330/2000 | Rel biasa | Diesel |
330d (184 hp) | 2926 | 135(184)/4000 | Di Lokasi -Line - L6 | 390/1750 | Rel biasa | Diesel |
330d (204 hp) | 2993 | 150(204)/4000 | Di Lokasi -Line - L6 | 410/1500 | Rel biasa | Diesel |
316i | 1796 | 85(116)/5500 | L4 (di lokasi -line) | 175/3750 | Beberapa suntikan | Bensin |
318i | 1995 | 105(143)/6000 | L4 (di lokasi -line) | 200/3750 | Beberapa suntikan | Bensin |
325i | 2495 | 141(192)/6000 | Di Lokasi -Line - L6 | 245/3500 | Beberapa suntikan | Bensin |
330i | 2979 | 170(231)/5900 | Di Lokasi -Line - L6 | 300/3500 | Beberapa suntikan | Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi | jenis drive | Jenis Transmisi (Dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
318d | Drive belakang | 5-mkpp | 5-ACPP, |
320d | Drive belakang | 5-mkpp | 6-mkpp, 5-ACPP, |
330d (184 hp) | Drive belakang | 5-mkpp | 5-ACPP, |
330d (204 hp) | Drive belakang | 6-mkpp | 5-ACPP, |
316i | Drive belakang | 5-mkpp | 5-ACPP, |
318i | Drive belakang | 5-mkpp | 5-ACPP, |
325i | Drive belakang | 5-mkpp | 5-ACPP, |
330i | Drive belakang | 5-mkpp | 5-ACPP, |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi | Jenis Rem Depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
318d | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
320d | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
330d (184 hp) | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
330d (204 hp) | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
316i | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
318i | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
325i | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
330i | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
Ukuran ban
Modifikasi | Ukuran |
---|---|
318d | 195/65 R15 91H |
320d | 205/55 R16 91 V |
330d (184 hp) | 225/45 R17 93 W |
330d (204 hp) | 225/45 R17 93 W |
316i | 195/65 R15 91 H |
318i | 205/55 R16 91 V |
325i | 205/55 R16 91 W |
330i | 225/45 R17 93 W |
Ukuran
Modifikasi | Panjang, mm | Lebar, mm | Tinggi, mm | Trek depan/belakang, mm | Dasar roda, mm | Clearance Road (Clearance), MM | Volume trunk, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
318d | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
320d | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
330d (184 hp) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
330d (204 hp) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
316i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
318i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
325i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
330i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
Berat mobil
Modifikasi | Massa yang dilengkapi, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas pengangkatan, kg |
---|---|---|---|
318d | 1370 | 1895 | 525 |
320d | 1390 | 1915 | 525 |
330d (184 hp) | 1495 | 2020 | 525 |
330d (204 hp) | 1515 | 2040 | 525 |
316i | 1285 | 1810 | 525 |
318i | 1295 | 1820 | 525 |
325i | 1395 | 1920 | 525 |
330i | 1405 | 1930 | 525 |
Dinamika
Modifikasi | Kecepatan maksimum, km/jam | Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
---|---|---|---|
318d | 204 | 10.7 | 0.3 |
320d | 216 | 8.9 | 0.3 |
330d (184 hp) | 227 | 7.8 | 0.32 |
330d (204 hp) | 242 | 7.2 | 0.32 |
316i | 206 | 10.9 | 0.3 |
318i | 218 | 9.3 | 0.3 |
325i | 240 | 7.3 | 0.3 |
330i | 250 | 6.5 | 0.29 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi | Di kota, l/100 km | Di jalan raya, l/100 km | Konsumsi rata -rata, l/100 km | Ekstrikasi CO2, g/km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
318d | 7.4 | 4.5 | 5.6 | 149 | Diesel |
320d | 7.6 | 4.4 | 5.5 | 148 | Diesel |
330d (184 hp) | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 178 | Diesel |
330d (204 hp) | 9.1 | 5.2 | 6.6 | 177 | Diesel |
316i | 9.9 | 5.5 | 7.1 | 172 | Bensin |
318i | 10.2 | 5.5 | 7.2 | 175 | Bensin |
325i | 12.8 | 6.9 | 9 | 217 | Bensin |
330i | 12.8 | 6.9 | 9.1 | 218 | Bensin |
Harga BMW 3 Seri E46 2002 - 2005 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. | Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 38 | 533 795 | 552 509 | 25 | 507 161 | 20 |
2004 | 33 | 576 912 | 572 817 | 30 | 595 727 | 8 |
2005 | 37 | 721 296 | 732 905 | 33 | 657 161 | 8 |
Tes Kecelakaan Video BMW 3 Episode E46 2002 - 2005
Pengaturan BMW 3 E46 2002 - 2005
Tes drive
Tapi dalam penampilan - sedan biasa
Terkadang harapan dibenarkan, terkadang tidak. Terkadang hasilnya lebih unggul dari apa yang mereka inginkan, itu terjadi tidak. Bukan kinerja BMW-320i yang paling sukses dalam uji komparatif (Zr, 2005, No. 6) Contoh dari perbedaan tersebut. Dan alasan untuk mengeksplorasi: Apa itu treshka, yang memiliki dua silinder lagi di bawah kap mesin? Selain itu, motor BMW paling populer dari ...
Zona waktu
Dunia dibagi menjadi berbagai zona waktu, tetapi waktu mengalir sama untuk semua orang. Dalam berbagai cara yang berbeda untuk pemilik BMW 330ci dan BMW M3. Mereka mengatakan bahwa satu jutawan secara teratur tertarik pada biaya pengawasan pengunjungnya. Setelah memastikan bahwa lawan bicara membayar lebih dari seribu dolar untuk mereka, dia senang menunjukkan stempel plastik murah di pergelangan tangannya ...
Napas mudah
Biasanya rasa inovasi teknis terbaru tidak mudah dievaluasi. Memang, pada umumnya Anda tidak hangat dan dingin dari kenyataan bahwa mobil, dilengkapi dengan penetral katalitik terbaru, melemparkan setengah persen pengotor kurang dari mobil tetangga ke udara. Dan bukankah itu semua yang tidak Anda gunakan asbes di lapisan rem? Ya…