Ulasan VAZ PRIORA 2170 Sedan sejak 2007
Vaz Priora 2007 - N.V. Dikumpulkan dari master dan insinyur dari stasiun layanan untuk penilaian obyektif dari keandalan dan fitur dari eksploitasi sebelumnya.
Mesin | Penyakit - Bearing Umum Belt Timing (Ini berfungsi secara signifikan kurang dari timing belt dan tensioner). Kadang-kadang pompa air berantakan, Setelah itu timing belt jatuh dan alur katup. Seringkali pada layanan dan di toko-toko secara terpisah mendukung bantalan sabuk, tidak ada timing belt, tapi ada timing belt kit: timing belt, tensioner, bearing referensi. Biaya penggantian timing belt:Suku cadang (timing belt + Bantalan + tensioner) - 2575 rubel, pekerjaan - 1700 rubel. Biaya suku cadang di toko ritel resmi 12/29/2011. Biaya pekerjaan diberikan dalam pusat layanan resmi untuk harga normo jam 700 rubel. |
|
Penularan | masalah minimum. Tidak ada kebocoran. | |
Sistem manajemen dan suspensi | Sering outlook bantalan dukungan di rak depan . Hal ini disebabkan fakta bahwa kotoran jatuh di dalamnya. Gejala kerusakan bantalan dukungan: Clicks saat memutar roda kemudi. Kadang-kadang tangki dengan cairan kemudi hidrolik diturunkan pada perlindungan kanan depan dari roda (loker) dan mulai mengetuk, Sleeps karena tangki tidak siaga untuk tubuh. Bola meninggalkan 100 ribu km. dan banyak lagi. Kadang-kadang, suara muncul ketika memutar roda kemudideformasi depan berhentiJika Anda "menangkap" lubang dengan roda. Gejala deformasi hub: pertempuran dari roda kemudi saat pengereman, tetapi diagnosis diperlukan, karena mungkin tidak dalam hub. Suspensi belakang sangat sederhana dan dapat diandalkan (peredam kejut dan pegas melayani lebih dari 200 ribu km.). Kadang-kadang ada topi pada hub belakangIni mengarah pada fakta bahwa air jatuh pada bantalan roda dan mereka sering gagal. hub Sebelum tahun 2007 dan 2008 belakang Ada reaksi melintang - kebisingan karena ini tidak muncul dan hub dalam garansi tidak berubah, diyakini bahwa itu adalah dalam kisaran normal. Seringkali pada layanan dan di toko-toko secara terpisah bantalan dukungan ada riser depan, tetapi ada rak depan perakitan. Biaya penggantian anak tangga depan:Suku cadang (2 rak dirakit) - 2830 rubel, bekerja - 3730 rubel. Biaya suku cadang di toko ritel resmi 12/29/2011. Biaya pekerjaan diberikan di pusat layanan resmi untuk harga normo-jam 700 rubel. |
|
Sistem rem. | Rekomendasi spesialis rem: Bersihkan drum belakang dari kotoran, karena kotoran menyebabkan kebutuhan untuk mengganti drum dan bantalan. |
|
Udara panas dan pendingin udara | Seringkali ada masalah dengan kompor: Gearbox micro moto yang mengontrol peredam gagal; Entah penutup itu sendiri adalah Clisp. |
|
Mulai dan Sistem Pengisian | masalah biaya perbaikan minimum | |
Komponen listrik dan lainnya | masalah biaya perbaikan minimum | |
Tahan tubuh terhadap korosi | Terkadang ditemukan korosi pada kap dan tutup bagasi Dekat lapisan dekoratif. Juga dengan lapisan dekoratif, mengetik krom. Pegangan pintu plastik memiliki sifat-sifat subkounted, karena yang sulit untuk membuka pintu, sejak akhir 2010, gagang dari logam dipasang dan tidak ada masalah seperti itu. Pendapat Spesialis: Lada Priora - mobil yang terus terang mentah. Masalah utama: kompor, bantalan dukungan dan tubuh. Juga dengan lapisan dekoratif, mengetik krom. Pegangan pintu plastik memiliki sifat-sifat subkounted, karena yang sulit untuk membuka pintu, sejak akhir 2010, gagang dari logam dipasang dan tidak ada masalah seperti itu. Mobil, secara umum, perbaikannya mudah: Semuanya mudah didapat dan dibongkar. Dua pengecualian: dengan jarak tempuh besar, baut peredam kejut belakang sulit (baut berkarat), sulit untuk mengubah filter kabin - dibutuhkan banyak waktu, karena Anda perlu membongkar banyak. |
* Informasi dikumpulkan dari spesialis dari stasiun layanan
Masalah biaya perbaikan minimum | |
Masalah sedang | |
Masalah serius dengan biaya perbaikan tinggi |
komentar Anda
Priora - Horor, Kalina atau Samara akan lebih baik untuk dibeli
Untuk menjawabsaya tidak memikirkannya
Untuk menjawabBisakah seseorang memberi tahu saya? Saat pindah dari tempat satu ketukan di suatu tempat di area roda depan kanan. Ketukan yang sama memberi Anda tahu tentang diri saya dan ketika mengerem setelah bagian belakang. Apa yang bisa? Apa yang baru saja tidak menyarankan spesialis, tetapi tidak sampai pada masalahnya.
Untuk menjawabPeriksa bantal dan kotak mesin
Untuk menjawabKacang pahat terlihat pengetatan
Untuk menjawabPatriot, berhenti berlangganan ketika Anda mengetahuinya, apa masalahnya, saya memiliki masalah yang sama
Untuk menjawablihatlah mount mesin
Untuk menjawabDengan banyaknya berlari, sulit untuk membuka baut peredam kejut belakang (baut karat) \u003cbr/\u003e dalam 30 tis km. Baut rak sudah jadi zakis yang mereka potong baut (letakkan sepatu kuda). \u003cbr/\u003e
Untuk menjawabApakah peredam kejut berubah 30 ribu km?
Untuk menjawabpemeriksaan ringan
Untuk menjawabPriora 2007 147 ribu jarak tempuh. Ini menjalankan masalah yang sangat baik. Hanya setelah sabuk waktu mengubah katup itu bertanya-tanya. Secara umum, aturan mesin dapat naik
Untuk menjawabTaman, semua halo besar, dapatkah seseorang memberi tahu saya, Sedan Priorine, peralatan adalah norma, musim panas 2011, dari pabrik yang tersisa pada 28 Desember 11g., Tiga masalah utama, saya tidak bisa tidur (tidak Rasakan pecundang yang lengkap, tolong jangan mengeluh, hanya mobil pertama, dan dari mekanika otomatis dan bermain otomatis jauh, meskipun gardu listrik, tetapi dengan istrinya saya memanjat Cossa, itu dengan bantuan dewan, semuanya dengan Anda sendiri tangan saya akan mengungkapkan istilah sampai akhir Maret, sangat membantu)))): 1. Nutrisi datang pada aktivator pintu pengemudi, yaitu jika pengemudi dan kunci dan kuncinya ditutup (masing-masing, tombol driver dan Pengemudi ditutup), tetapi ketika dealer pengemudi diharapkan, adalah mungkin untuk mencapai terminal total di kaki, ada kekuatan 0, saya curiga relay, tetapi lebih baik menyarankan Anda, mungkin seseorang akan memberi tahu seseorang. 2. Dibeli tiga bulan lalu, dengan Frost, bahkan - 36 mulai baik-baik saja, tetapi baru-baru ini, headband dimulai, baterai dalam dingin dimulai di atas - 16, tetapi bukan fakta, ketika rokok dan kabel menolak untuk memutar starter, dengan Kabel memulai yang kedua, setelah apa yang diperiksa pemeriksaan, tetapi ketika mobil menghangat, maka lantai berputar, dan cek padam, dosa pada starter, dan omong-omong, saat itu mulai, lalu mesinnya mulai, lalu mesin. Kedengarannya seperti singa yang marah, dibutuhkan sekitar sepuluh menit, saya akan makan redstick lagi, semuanya mereda. 3. Mengambil pintu pengemudi, model jendela, sambal estafet, gelas bernilai, sekering memeriksa semuanya, semua aturan, relai belum bergerak. Pada masalah pertama dan ketiga, saya tidak ingin mengubah estafet, meskipun itu adalah pemeriksaan paling sederhana. Tidak, kesempatan akan menyerukan kepada orang-orang yang jejaring, tetapi orang-orang untuk menilai seberapa berpengetahuan, mereka mengatakan bahwa ada mungkin otak kontrol blok. Psyrene ingat, tetapi anak laki-laki terkecil, orang-orang akan sangat berterima kasih jika ada yang akan memberikan nasihat yang baik, dapatkah seseorang menemukan, di cermin yang dipanaskan secara umum dan drive listrik, semuanya bekerja idealnya, dengan pengecualian satu kapur kecil. Mereka Pecahkan roda gigi yang bertanggung jawab untuk menyesuaikan cermin, dalam satu hari baik apa yang bisa diganti, hanya sangat menyesal menghabiskan 3.800 per set yang baru, atau di Avtovaz-Magaz 2500 untuk satu karena dua plastik, dan tidak ada kepengarangan di saya Kota dan tidak ada pilihan lain, saya segera mengatakan, mereka tidak hanya dalam perakitan, saya menemukan gelas di cermin saya secara terpisah untuk 400 hektar, pemanasan dikeluarkan dengan lembut dari yang lama. Terima kasih banyak, penasihat yang dikirim adalah 50 rubel pada pita telepon, tetapi bagus), packer pengepak kata. Tuliskan nomor Anda, yang sarannya akan didelometh, segera setelah memeriksa Anda melempar ponsel. Jika memungkinkan, di Kontak di PM (hanya istrinya bekerja, saya akan menemukan situs ini sialan), saya hanya menemukan Boris Alfaev, saya satu-satunya yang berhubungan di Rusia, Anda tidak akan salah.
Untuk menjawabBuddy mengubah motor jendela driver rendah
Untuk menjawabBakar ember ini dengan baut berkarat!
Untuk menjawabBakar ember ini dengan baut berkarat!
Untuk menjawabGuys, pliz memberi tahu saya .. Di bawah beban pada transfer, ada volatilitas scripter peluit dan semuanya ada di depan .. Apa alasannya?
Untuk menjawabpriora 2007 Mileage 200000 Prompt AI80 untuk mengisi bahan bakar
Untuk menjawabAnda pingsan dari kayu ek atau sesuatu?! Bahkan 92 untuk para prior berbahaya bagi mesin, dan Anda ingin membunuhnya dengan tajam?! Dalam kasus apa pun tidak dapat menuangkan AI-80 dan bensin oktan rendah lainnya!
Untuk menjawabdi sebelumnya, katup buang dibongkar oleh yang baru, sama \\
Untuk menjawab