Ulasan Subaru Forester 1997 - 2000
Ulasan Subaru Forester1997 - 2000 dikumpulkan dari master dan insinyur dari stasiun layanan untuk penilaian obyektif dari keandalan dan fitur dari operasi Forester.
| Mesin |  |
Masalah dengan pemblokiran blok silinder dapat menyebabkan overheating mesin. The overheating mesin mengancam untuk menggantikan kepala blok atau bahkan penggantian blok silinder - masalah mesin 2.0 dan 2.5. |
| Penularan |  |
Kadang-kadang ada masalah dengan masuknya transmisi netral dari gearbox mekanis, penetral katalitik dari gas buang dan gasket kepala blok silinder. Transmisi dan penetralisir kerusakan dapat "Ignite" lampu kontrol mesin. Kadang-kadang dapat menolak rear-wheel drive. Gejala kerusakan: brengsek, ketika menerapkan gas. Penyebab: rusak solenoid "C" atau gesekan. |
| sistem kontrol dan suspensi |  |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| sistem rem | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| udara panas dan pendingin udara | |
Dapat menolak perangkat perlindungan termal dari kompresor AC, itulah sebabnya mengapa seluruh sistem mungkin gagal. |
| Start dan Sistem Pengisian | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| komponen listrik dan lainnya | |
The terbakar laporan "Periksa Engine" cahaya pada gangguan dalam sistem pengapian ketika pasokan bahan bakar. Sering menghadap jendela. |
| stabilitas tubuh terhadap korosi | Tidak ada data |
* Informasi yang dikumpulkan dari spesialis dari stasiun layanan
|
Masalah Biaya Perbaikan minimum |
|
masalah media |
|
masalah serius dengan biaya perbaikan yang tinggi |
komentar Anda
mesin 99 tahun. Sekitar setengah tahun yang lalu, LIHAT terbakar. Pada awalnya dia Morgall, kemudian hanya dibakar terus-menerus. Pada saat yang sama mulai kios di panas. Hal ini pada panas. Diagnosis nifiga tidak mengungkapkan. Di antara Anda datang di ini?
Untuk menjawabSetelah kerja yang panjang dan hangat-up itu adalah senilai check tekanan dalam sistem bahan bakar. Kesalahan ini kemungkinan besar karena sensor detonasi. Yang mungkin akan harus diganti. Pada suatu waktu, saya memiliki air untuk immobilizer dan mobil terus blahl. Saya rasa ini adalah Anda menggantung atau memakai kuas pompa bahan bakar, atau koil pengapian dari operasi jangka panjang.
Untuk menjawabnon-Share
Untuk menjawabJika Forester adalah Amerika, kemudian, benar-benar, tidak memperhatikan. Di Amerika, standar lingkungan yang kaku yang paling dan biaya 2 lambda probe, yang mengukur toksisitas knalpot, hidup layanan dari sekitar 40 ribu km. Biasanya kesalahan ini membakar justru karena sensor ini membutuhkan pengganti. Dan sehingga buruk bagi panas, tidak terhubung.
Untuk menjawabSalam saudara saya juga memiliki sampah tersebut. Spesialis kata Voloymeter perubahan.
Untuk menjawabsensor mesin peledakan
Untuk menjawabUniknya sensor ledakan pengganti 5 menit
Untuk menjawabSubaru Forester 2000 ACCP, konsumsi bahan bakar 15 liter, yang mengapa. Katakan jika Anda tahu, terima kasih sebelumnya.
Untuk menjawabSaya juga memiliki konsumsi 15 liter di kota. Meskipun perjalanan dengan cara ini tidak terlalu aktif. Lilin memutar - warna yang normal. Saya terhubung ke komputer - campuran adalah normal. Saya bahkan tidak tahu apa yang bisa
Untuk menjawabKonsumsi bahan bakar mempengaruhi filter udara, filter pembersihan baik, serta nozel dan throttle. Filter perubahan, nozel dan peredam bersih. Semua yang terbaik.
Untuk menjawabdlya Forika Eto Norma, U Menya Do 20 Dohodit, Osobo Ne Vdavlivaya, SF5 Turbo SS 1999
Untuk menjawabKonsumsi bahan bakar sangat tinggi, sekitar 20l. pada 100 km. Valvo 740Gle (Amerika). Dimana saya bisa membuat diagnosa murah dan perbaikan sesuai dengan model ini.? Katakan orang ... Terima kasih sebelumnya.
Untuk menjawabBekerja normal pada mesin dingin dan bagaimana katup dan motor akan mulai cincin dan motor (EJ20 tidak turbo) tidak beruntung sama sekali. Tolong katakan padaku apa yang bisa menjadi alasan.
Untuk menjawabBerlari katup ketika ia dipanaskan? Sebaliknya, setelah pemanasan semua mengetuk harus meninggalkan. Ini mungkin disebabkan oleh minyak yang buruk atau mesin sangat dikenakan. Sementara minyak dingin itu sudah cukup, dan karena menghangat, itu tidak memiliki itu sudah.
Untuk menjawabberitahu saya silahkan! Segala sesuatu yang baik. Dengan pagi saya memutuskan untuk memulai, dan ketika kunci kontak dihidupkan, starter tidak bekerja.
Untuk menjawabTampaknya kebutuhan pemula harus dicari! Tapi jika Anda memiliki transmisi otomatis, maka pastikan bahwa pemilih PPC jelas dalam mode P, karena pemilih tidak memberikan ke ujung modus parkir dalam modus parkir.
Untuk menjawabfork berusia 98 tahun, 2,5, Amerika, Cruise tidak bekerja, tombol menyala, dan tuas tidak merespon pada roda kemudi. Apa bisa?
Untuk menjawabsubaru Forerantter2000g.v Avtomat.Zheklal di salju duduk di perut salah satu roda belakang tidak berputar. Bagaimana sebuah karya Avd? Thanks in advance.
Untuk menjawabtolong beritahu saya rilis 99g tidak turbo pada saya pada instrumen Povere Daya berkedip apa yang harus dilakukan?
Untuk menjawabsaya memiliki Forter 1, di mana ada dacha rinci
Untuk menjawabApakah Anda mengatakan apa perbedaan antara rute knalpot Subaru Forester SF5 atmosfer dari turbo?
Untuk menjawabPeriksa luka bakar di diagnosa menunjukkan sensor detonasi berubah tidak membantu apa yang harus dilakukan
Untuk menjawabSubaru Forester 2 Cube Turbo tahun 2000 Lampu Periksa pada isu-isu diagnosis kesalahan Sensor peledakan berubah itu tidak membantu. Kawat terdengar semuanya normal membantu untuk memahami ada apa
Untuk menjawab