Ulasan SsangYong Rexton 2001 - 2006
Ulasan SsangYong Rexton2001 - 2006 dikumpulkan dari master dan insinyur dari stasiun layanan untuk penilaian obyektif dari keandalan dan fitur dari operasi Rexton.
| Mesin |  |
Penggunaan bensin berkualitas rendah yang penuh dengan penggantian sering lilin dan koil pengapian, sebagai mesin mulai mengatakan: 1950 rubel dan 1600 rubel layak kerja pengganti (data pada 24.05.2012 di layanan mobil resmi, pada biaya n. H. 1200 rubel). |
| Penularan |  |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| sistem kontrol dan suspensi | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| sistem rem | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| udara panas dan pendingin udara | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| Start dan Sistem Pengisian | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| komponen listrik dan lainnya | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| stabilitas tubuh terhadap korosi | |
Rama dan chassis sensitif terhadap jalan kimia: segala sesuatu karat dan berhenti untuk membuka tutup baut. Wajib pengolahan anti-korosi diperlukan - dari 7600 rubel (data pada 24.05.2012 di layanan mobil resmi, pada biaya H. 1200 rubel). |
* Informasi yang dikumpulkan dari spesialis dari stasiun layanan
|
Masalah Biaya Perbaikan minimum |
|
masalah media |
 |
masalah serius dengan biaya perbaikan yang tinggi |
komentar Anda
Pedal rem terjebak dan tidak ditekan sama sekali. Layanan ini telah mengubah minyak rem, setelah 8 km mereka menghilang rem lagi. Aku pergi ke Diller. Mereka mengatakan bahwa pompa vakum ini harus diubah dan dilarang menggunakan mobil. Apakah itu masalah yang khas?
Untuk menjawabpompa vakum rusak - masalah sering recaling. Berada di jalan dengan pompa, yang periodik menolak berbahaya. Rem dapat menolak situasi darurat. Anda harus mengganti pompa dan gasket. Ini akan membawa Anda tidak lebih dari 45 menit.
Untuk menjawabkemudi hydrahcho tidak menahan membeku musim dingin Siberia dan meremas bahan bakar minyak
Untuk menjawab