Ulasan BMW 7 E65 E66 seri 2001-2005
Ulasan BMW 7 Series2001 - 2005 Dikumpulkan dari master dan insinyur dari stasiun layanan untuk penilaian obyektif dari keandalan dan fitur operasi 7 seri.
| Mesin |  |
Di mesin bensin N42 Sumber daya rantai dan tensioner sekitar 200 ribu km. Mesin produsen N series memungkinkan konsumsi minyak 750 gram per 1000 km. mesin bensin enam silinder sangat handal dengan tepat waktu mengganti oli dan filter (minyak, bahan bakar, udara), serta mendukung sistem pendingin dalam kondisi sepenuhnya bekerja, karena Mesin ini tidak seperti overheating. Rantai sumber daya dengan tensioner pada mesin bensin enam silinder adalah sekitar 400 ribu km. Dalam kasus penggantian sebelum waktunya sirkuit usang, adalah mungkin dan, sebagai hasilnya, perbaikan mahal (biaya rantai dan tensioner: 5300 rubel dan 3800 rubel, bekerja pada penggantian rantai dengan tensioner 55.000 rubel, pada biaya norma-jam 3200 rubel). Dalam mesin diesel M47 dan M57 dengan sistem injeksi Common Rail asupan manifold ada flaps vortex, sumber daya dari yang 120 -. 150 ribu km, kegagalan peredam pusaran mengarah baik untuk kebutuhan untuk perbaikan mahal, atau penggantian mesin. Bibeedia merekomendasikan propagatively menghapus flaps pusaran dari intake manifold di M47 dan M57 mesin untuk menghindari kerusakan mesin mungkin (dalam hal kegagalan, mereka ditemukan dalam silinder). Bibipeedia merekomendasikan pada kendaraan dengan mesin diesel di wajib setiap 10 ribu km. Mengubah filter bahan bakar, serta bahan bakar digunakan hanya berkualitas tinggi, seperti penggunaan bahan bakar berkualitas rendah mengarah ke kerusakan nozel elektronik dan peralatan bahan bakar. The biaya tambahan minyak pada mesin N series setelah 150 ribu km kering, yang mengarah ke peningkatan konsumsi minyak (hingga 2 l per 1000 km); Dihilangkan hanya dengan penggantian topi. Biaya pekerjaan pada penggantian topi minyak tantangan adalah 30.000 rubel (di layanan mobil resmi 29.05.2012). |
| Penularan |  |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| Sistem kontrol dan suspensi | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| Sistem rem | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| AC dan AC panas | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| Mulai dan Sistem Pengisian | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| Komponen listrik dan lainnya | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| Stabilitas tubuh untuk korosi | Tidak ada data |
* Informasi yang dikumpulkan dari spesialis dari stasiun layanan
|
Masalah Biaya Perbaikan minimum |
|
masalah media |
 |
masalah serius dengan biaya perbaikan yang tinggi |
komentar Anda
Dan saya harus mengubah mesin N52 tiga bensin, taks minyak itu 2 liter per 1000 dan traksi yang sudah ada di sana. Perbaikan memperoleh lebih mahal daripada pengganti.
Untuk menjawabPergilah 1 pendaftaran, mengambil 2 tindakan dan mendapatkan dari 8950 rubel setiap hari dalam mode otomatis. Kami menjamin: - penghasilan pertama dalam waktu 60 menit. - Pendapatan Stabil 24 jam sehari. - Penerimaan uang tanpa penundaan. - Untuk Rusia, negara-negara CIS dan Eropa. - tanpa investasi dan instalasi perangkat lunak. - Khusus untuk pemula dan orang-orang tanpa pengalaman. Informasi lebih lanjut di situs kami. (Prosto-dengi.tk)
Untuk menjawab