KRASH TEST VOLVO S80 1998 - 2003 SEDAN
Uji Crash Volvo S80 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Penilaian Keselamatan Laboratorium Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
29%
Pengemudi dan penumpang
14%
Pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Tidak ada informasi |
Anak lebih dari 3 tahun | Tidak ada informasi |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Volvo besar ternyata sangat aman dan memberikan perlindungan yang baik, terutama terlihat ketika serangan samping, ketika kepala pengemudi melindungi tirai keamanan tiup. Para ahli sebelumnya telah diuji kursi anak-anak didirikan "terhadap arah gerakan", yang paling aman. Mereka memiliki dukungan lantai, tetapi dalam hal ini perangkat ini tidak menunjukkan hasil yang sama seperti sebelumnya. Perlindungan pejalan kaki ternyata rata-rata untuk mobil kelas ini: Beberapa mitigasi disediakan dengan kepala, tetapi perlindungan kaki diperkirakan pada 0 poin.Pukulan depan:
Salon penumpang mempertahankan integritas, tetapi banyak besar mempengaruhi penumpang dada. Zona dekat lutut zona aman, kecuali tempat di kolom kemudi. Ada beberapa elemen kaku yang ditutupi dengan overlay pelindung. Dari perkiraan untuk melindungi bagian bawah kaki kanan, beberapa titik juga dihilangkan karena adanya beban pada tulang kering agak lebih tinggi dari norma.Keamanan anak penumpang:
Kursi anak-anak bermerek Volvo telah diuji pada tahun 1998. Dalam hal ini, salah satu pendukung lantai pada kaget menyelipkan ke depan, melanggar karpet. Pabrikan menyatakan niatnya untuk memperkenalkan sistem perlindungan anak baru pada Februari 2000 pada usia 0-3 tahun. Kursi-kursi baru akan dilampirkan langsung ke kursi istana Isofix, yang harus membuat instalasi mereka lebih sederhana.Strike Side:
SIPS telah menunjukkan hasil yang baik. Airbag samping diperluas untuk melindungi departemen bayi dan perut. Tirai keamanan tiup tidak memungkinkan kepala kepala pilar di sisi serangan sisi mobil. Ini menjamin keamanan ketika tabrakan, di mana tidak ada banyak peluang untuk bertahan dari pengemudi.Keselamatan Pejalan Kaki:
Bagian depan mobil ini sangat solid dan hadir untuk pejalan kaki. Mitigasi yang dapat diterima hanya menyediakan zona hit kepala anak.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | Volvo S80 2.4-liter 5 Cyl |
Tipe badan | Sedan 4 pintu |
Tahun data penerbitan | 2000 |
Berat dengan mengekang | 1485 |
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... | Untuk semua |
Sistem instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Ada |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Tidak |
Airbag samping. | Ada |
Airbag kepala samping | Ada |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |