KRASH TEST VOLVO S70 R 1997 - SEDAN 1999

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Volvo bermerek CRS, kehidupan kembali
Anak lebih dari 3 tahun	Volvo bermerek CRS, kehidupan kembali

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Hasil tes hampir memungkinkan mobil untuk mendapatkan empat bintang. Berkat sistem bermerek SIPS untuk pukulan samping, jumlah poin maksimum dipasang, dan mobil dengan mudah menyelesaikan semua persyaratan keamanan tahun 1998. Namun, hasil headshop lebih buruk. Kaki dan kaki pengemudi ternyata cukup terlindungi. Karena kesalahan saat merakit instance tes, tidak ada balok di zona dekat lutut, oleh karena itu diizinkan untuk menguji ulang. Perlindungan kepala seorang pejalan kaki ternyata baik, tetapi ini tidak dapat dikatakan tentang kakinya. Pada tes awal pada tahun 1998, S70 menerima tiga bintang, namun, ketika para ahli memutuskan untuk memasukkan hasil dinding samping pilar dalam protokol dengan perkiraan, pabrikan memprakarsai tes dan tes semacam itu untuk membuktikan efektivitas gorden keamanan (dalam konfigurasi dasar sejak tahun 1998). Meningkatkan perlindungan dengan pemogokan lateral memungkinkan Volvo S70 pada tahun 1998 untuk mendapatkan empat bintang. Airbag samping memiliki bagian atas untuk melindungi kepala.

Pukulan depan:

Bingkai tubuh telah mempertahankan integritas, dan kerusakan taksi minimal. Kontak kepala pengemudi dengan bantal pengaman dikenali stabil, meskipun kepala tergelincir sedikit ke kiri. Sabuk pengaman kursi depan dilengkapi dengan pretensioner. Inspeksi mobil setelah pemogokan mengungkapkan unsur-unsur kaku dari panel depan di zona lutut driver. Ketika Anda menekan, merusak bagian bawah mobil, tuing, dan istirahat ditemukan di sisi kanan.

Keamanan anak penumpang:

Dalam tes yang digunakan kursi anak-anak non-universal bermerek untuk anak-anak seberat dari 3 hingga 18 kg. Mereka didirikan "melawan arah gerakan" dan memiliki dukungan luar ruangan. Mereka kompatibel dengan sabuk pengaman dan memberikan perlindungan yang baik.

Strike Side:

Saat dipukul, airbag samping di kedua sisi mobil bekerja. Bantal itu melindungi direktur dada dan perut pengemudi, tetapi pintu pintu menutupi dengan dukungan kardus terjadi pada wilayah panggul. Mobil memenangkan evaluasi maksimum dalam kategori ini - hasil yang mengesankan.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Bumper dan tepi depan kap ternyata menjadi pertahanan buruk pejalan kaki yang solid dan memberikan pertahanan yang buruk. Namun, permukaan kap sudah dekat dengan sepenuhnya memenuhi persyaratan perlindungan pejalan kaki. Untuk pertama kalinya dalam sejarah pengujian, mobil dapat mencetak tiga bintang dalam kategori ini.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Volvo S70 2.0 / 2.5 10V
Tipe badan	Sedan 4 pintu
Tahun data penerbitan	1998
Berat dengan mengekang	1430
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	YV1LS4102W1553794.

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Tidak
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Tidak
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak