Tes Krash Varian Volkswagen Passat 2000 - 2005 Universal
Volkswagen Passat Varian 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2002, 2003, 2004, 2002, 2003, 2004, 2004: 2004: Penilaian Keamanan Mobil Laboratorium: Peringkat dalam Poin, Tes Report (Foto dan Tes Crash)
28%
Pengemudi dan penumpang
13%
Pejalan kaki.
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Roemer Pangeran Bobsy G1, menghadapi unggul |
Anak lebih dari 3 tahun | Roemer Pangeran Bobsy G1, menghadapi unggul |
Pejalan kaki keselamatan.
|
Komentar:
Bingkai keselamatan tubuh passat yang kuat memastikan ruang yang cukup di sekitar penumpang. Di blow lateral, mobil dengan bantal samping untuk kepala (ditawarkan sebagai opsi) mendapatkan peringkat maksimum. Di zona lutut pengemudi, elemen-elemen kaku ditemukan, yang dapat menyebabkan cedera serius saat memukulnya. Tepi depan kap ternyata kurang diperhatikan untuk pejalan kaki daripada kebanyakan pesaing.Pukulan depan:
Kepala pengemudi melompat dari airbag dan menabrak pintu. Meskipun poin tidak dihapus untuk ini, tetapi mereka melepaskan pukulan dada tentang setir. Sisa sistem keamanan pasif menunjukkan hasil yang baik. Elemen keras di bawah permukaan panel depan mengancam lutut dan atas kaki pengemudi. Dalam konfigurasi dasar, sabuk pengaman untuk tempat sentral kursi kursi adalah sabuk, dan tiga poin itu hanya pilihan. Para ahli menyatakan pendapat bahwa situasi harus diperbaiki.Keamanan anak penumpang:
Airbag depan penumpang termasuk dalam paket dasar, sehingga pabrikan harus memperhitungkan risiko cedera pada anak yang duduk di kursi terhadap arah gerakan, di kursi penumpang depan. Baik piktogram (dengan buruk dikomposisikan) atau stiker pada kaca depan (dapat dengan mudah melepaskan diri) tidak mencegah bahaya seperti itu. Dalam tes, kursi anak-anak universal VW Romer Pangeran Bobsy G1 universal, terletak "ke arah gerakan" ambil bagian. Mereka melakukan fungsinya dengan baik, tetapi tidak memberikan perlindungan leher penumpang 18 bulan. Versi kursi dengan sistem isofix menunjukkan hasil yang buruk ketika menguji Skoda Fabia. Pada produsen tes ini, perangkat penahan seperti itu mengatakan, tetapi mereka dijual kursi seperti itu.Strike Side:
Perlindungan dengan dampak lateral sangat mengesankan. Tirai keamanan menunjukkan hasil yang baik, memastikan perlindungan yang sama dari penumpang depan dan belakang, tetapi mereka tidak termasuk dalam konfigurasi dasar.Keselamatan Pejalan Kaki:
Hasil tes ini adalah rata-rata untuk mobil kelas ini, tetapi tepi depan kap melunakkan pukulan lebih baik dari rata-rata, menunjukkan bahwa desain yang bijaksana dapat meningkatkan perlindungan pejalan kaki.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | Volkswagen Passat 1.9 TDI |
Tipe badan | Sedan 4 pintu |
Tahun penerbitan data | 2001 |
Bobotnya | 1527 |
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... | Wvwzzz3bz1p28670, wvwzzz3bz1e258093. |
Sistem keselamatan:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader Muat Sabuk Depan | Ada |
Airbag Depan Driver | Ada |
Airbag depan penumpang | Ada |
Side Airbags. | Ada |
Airbag kepala samping | Tidak |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |