Krash Uji Volkswagen Golf VI R 5 pintu sejak 2009 Hatchback

Krash Uji Volkswagen Golf R 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: penilaian Labotor dari keselamatan mobil: Peringkat poin, laporan pengujian (foto dan video yang kecelakaan test)
36%
Pengemudi dan penumpang
22%
Pejalan kaki
41%
anak penumpang

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi pada lobi menembak
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Bobsy g0 / 1 ISOFIX, wajah kembali
Anak lebih dari 3 tahun Bobsy G0 / 1 ISOFIX, wajah ke depan

Pejalan kaki keselamatan.

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Pukulan depan:

Ketika memukul salon penumpang dipertahankan integritas, dan kaca depan berdiri bergeser kembali hanya 10 mm. Perlindungan dari semua zona tubuh penumpang depan diakui sebagai yang baik. lutut pengemudi dan pinggul juga membela airbag. produsen berhasil membuktikan bahwa tingkat perlindungan yang sama disediakan dengan sedimons berbagai pengaturan dan di berbagai posisi.

Keamanan anak penumpang:

Berdasarkan kesaksian sensor manekin dengan tes dinamis untuk melindungi kedua anak-anak, mobil menerima nilai tertinggi. Beberapa poin yang dihapus karena peringatan yang dapat dengan mudah berubah dan hanya dibuat dalam bentuk piktogram. Mereka melaporkan tentang bahaya menempatkan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" berlawanan airbag aktif dari penumpang depan. bantal dapat dimatikan, tetapi menginformasikan pengemudi mengenai statusnya tidak cukup jelas. Jelas ditunjuk kehadiran pengencang ISOFIX di kursi belakang dan kemungkinan menggunakan tali pengaman.

Strike Side:

Untuk perlindungan dengan dampak lateral pada pilar golf mencetak jumlah poin maksimum. Saat mengenai tumpang tindih, bagian dari skor dihapus untuk perlindungan dada. Setelah tes NCAP Euro, pabrikan telah meningkatkan airbag pemasangan di semua mobil yang dijual sebelumnya.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Bumper mencetak jumlah poin maksimum untuk melindungi pejalan kaki kaki, beberapa titik di tepi depan kap juga menerima penilaian yang baik. Perlindungan di kepala kepala anak ditemukan terutama baik, dan orang dewasa pada dasarnya buruk.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. VW Golf 1.4 'Trenline'
Tipe badan Hatchback 5 pintu
Tahun penerbitan data 2008
Bobotnya 1190

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader Muat Sabuk Depan Ada
Airbag Depan Driver Ada
Airbag depan penumpang Ada
Side Airbags. Ada
Airbag kepala samping Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag Ada

Tes Kecelakaan Foto.