Uji kecelakaan Volkswagen Golf GTD 3 Doors sejak 2009 hatchback
Volkswagen Golf GTI (GTD) Kecelakaan (GTD) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorium Mobil Safety Assessment: Tingkatan di poin, laporan pengujian (foto dan video yang kecelakaan test)
36%
Pengemudi dan penumpang
22%
pejalan kaki
41%
anak penumpang
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, sopir |
Depan Punch, Penumpang |
Side pukulan, sopir |
|
perangkat memegang anak-anak
Anak sampai 18 bulan | Bobsy g0 / 1 ISOFIX, wajah kembali |
Anak yang lebih tua dari 3 tahun | Bobsy G0 / 1 ISOFIX, wajah ke depan |
pejalan kaki keselamatan
|
pukulan depan:
Ketika memukul salon penumpang dipertahankan integritas, dan kaca depan berdiri bergeser kembali hanya 10 mm. Perlindungan dari semua zona tubuh penumpang depan diakui sebagai yang baik. lutut pengemudi dan pinggul juga membela airbag. produsen berhasil membuktikan bahwa tingkat perlindungan yang sama disediakan dengan sedimons berbagai pengaturan dan di berbagai posisi.Keamanan anak-anak penumpang:
Berdasarkan kesaksian sensor manekin dengan tes dinamis untuk melindungi kedua anak-anak, mobil menerima nilai tertinggi. Beberapa poin yang dihapus karena peringatan yang dapat dengan mudah berubah dan hanya dibuat dalam bentuk piktogram. Mereka melaporkan tentang bahaya menempatkan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" berlawanan airbag aktif dari penumpang depan. bantal dapat dimatikan, tetapi menginformasikan pengemudi mengenai statusnya tidak cukup jelas. Jelas ditunjuk kehadiran pengencang ISOFIX di kursi belakang dan kemungkinan menggunakan tali pengaman.pemogokan Side:
Untuk perlindungan dengan dampak lateral pada pilar GOLF mencetak jumlah maksimum poin. Ketika memukul tumpang tindih, bagian dari nilai itu dihapus untuk perlindungan dada. Setelah tes EURO NCAP, produsen telah meningkatkan airbag pemasangan di semua mobil yang sebelumnya dijual.keselamatan pejalan kaki:
Bumper mencetak jumlah maksimum poin untuk melindungi pejalan kaki kaki, beberapa poin di tepi depan kap mesin juga menerima penilaian yang baik. Perlindungan di kepala kepala anak ditemukan terutama baik, dan dewasa pada dasarnya buruk.informasi umum tentang mobil
lokasi Roelf | Kiri |
model yang diuji | VW GOLF 1.4 'TRENLINE' |
Tipe badan | 5-pintu hatchback |
Tahun penerbitan data | 2008 |
berat mengekang | 1190 |
sistem keamanan:
Pretensels sabuk pengaman depan | Ada |
Loader Muat Sabuk Depan | Ada |
Airbag Depan Driver | Ada |
Airbag depan penumpang | Ada |
Side Airbags. | Ada |
Airbag kepala samping | Ada |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Ada |