KRASH Uji Subaru Legacy Universal 1998 - 2002 Universal

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Kiddy 2000, menghadap ke belakang
Anak lebih dari 3 tahun	Brax roemer duo, menghadap ke depan

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Untuk tes ini, sebuah mobil dipilih dengan badan gerobak, karena justru sebagian besar dari penjualan outback. Mobil penggerak semua roda menunjukkan hasil yang baik. Setelah pukulan frontal, salon hampir tidak pernah cacat, pintu pengemudi dibuka tanpa usaha (yang sangat baik), dan niche kaki telah menjaga bentuknya. Beban pada dada pengemudi ternyata relatif tinggi, tetapi perlindungan anak-anak sangat baik. Informasi tentang keselamatan anak penumpang pada tanda-tanda di kabin mobil dan di kursi anak-anak dapat dimengerti dan lengkap. Untuk anak yang lebih tua, kursi berlengan diabadikan dalam kunci Isofix dan dengan bantuan tali pengaman yang meningkatkan keandalan fiksasi. Hasil dampak samping juga sangat baik, tetapi perlindungan pejalan kaki diakui sebagai lemah.

Pukulan depan:

Tubuh mobil sangat kuat, rak depan sedikit cacat. Niche untuk kaki tetap hampir tak tersentuh, tetapi beberapa elemen di bawah permukaan panel depan dapat melukai kaki sedimen depan. Kursi sentral kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik, memberikan perlindungan yang lebih baik dibandingkan dengan pinggang.

Keamanan anak penumpang:

Untuk seorang anak berusia 3 tahun, kursi Duo Subaru Römer digunakan, diperbaiki "dalam arah gerakan" menggunakan pengencang dan tali pengikat isofix. Untuk yang lebih muda, kursi diambil oleh Subaru Römer Baby-brankas dan dipasang "melawan arah gerakan." Kedua kursi telah memenuhi fungsinya dengan baik. Kualitas informasi informasi di dalam kabin dan di kursi-kursi tinggi, dan para ahli memuji pabrikan untuk upaya yang terpasang ke arah ini. Airbag depan memasuki konfigurasi dasar Outback Legacy Subaru dan produsen selama negosiasi uji dengan dealer di Eropa tentang kemungkinan pengorganisasian pasukan mereka.

Strike Side:

Kombinasi airbag samping dan tubuh tahan lama dengan baik menghemat kepala pengemudi saat terkena sisi. Anehnya, tirai keamanan tidak termasuk dalam konfigurasi dasar, sehingga penilaiannya tidak maksimal.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Zona tudung di mana kepala anak dan, orang dewasa akan jatuh, melembutkan pukulan itu, tetapi bumper dan tepi depan kap ternyata traumatis.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Benar
Diuji Model.	Subaru Legacy Outback 2.5
Tipe badan	Gerobak 5 pintu
Tahun data penerbitan	2002
Berat dengan mengekang	1545
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	Jf1bh9kjb3g, jf1bh9kra3g atau jf1bskea3g059197 dan jf1bh9ljb3g, jf1bh9lra3g atau jf1bhele3g063895

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak