KRASH TEST Skoda Octavia II Combi Rs Sejak 2005 -

Krash Test Skoda Octavia Combi RS 2008, 2010, 2010, 2012, 2013: Penilaian Keselamatan Laboratorium Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
27%
Pengemudi dan penumpang
17%
Pejalan kaki
37%
Anak-penumpang

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Adil Bimbox Tipe II, seperti kembali
Anak lebih dari 3 tahun Adil Bimbox Tipe II, menghadap ke depan

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Tubuh Octavia ternyata sangat kuat dan memberikan perlindungan yang baik kepada penumpangnya. Sistem keamanan pasif termasuk driver depan satu tahap dan airbag penumpang, airbag samping dan pretensioner dengan pembatas beban belt depan. Octavia memiliki generasi kelima dengan Golf Volkswagen dengan Golf Volkswagen, namun, berbeda dengan "Jerman", Ceko tidak memiliki tirai keamanan dalam konfigurasi dasar. Namun, mereka tersedia dengan biaya tambahan. Perlindungan anak-anak baik, dan perkiraan untuk perlindungan pejalan kaki hanya hampir mencapai hingga tiga bintang.

Pukulan depan:

Tubuh mobil telah mengalami deformasi minimal. Airbag dan pretension depan panggung tunggal dengan pembatas beban sabuk pengaman tetap memuat pada dada pengemudi pada tingkat yang relatif rendah, tetapi berisiko mengalami kerusakan pada lutut karena kontak dengan elemen-elemen kaku dari panel depan. Niche untuk kaki cacat lemah, dan pergeseran pedal diizinkan.

Keamanan anak penumpang:

Airbag depan penumpang dapat dinonaktifkan secara manual, dan untuk waktu yang lama, dimungkinkan untuk melepaskan bantal di dealer. Status ditampilkan pada panel instrumen dan konsol depan. Pada bahaya pemasangan kursi anak-anak, "melawan arah gerakan", di depan bantal aktif, hanya piktogram yang menginformasikan, yang ada di tepi panel depan dan dapat dengan mudah melepaskan diri. Dalam tes tersebut, kursi memperbaiki Bimbo yang adil digunakan ("ke arah gerakan" untuk yang lebih tua, dan "melawan arah gerakan" - untuk yang lebih muda) dipasang di pengencang isofix. Kedua anak terlindungi dengan baik, meskipun dengan dampak frontal dari beban pada sel dada sedikit lebih tinggi dari norma.

Strike Side:

Sistem perlindungan saat mengenai sisi airbag samping dan mencetak jumlah poin maksimum.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Bumper dan tepi depan kap disediakan melembutkan pukulan itu, serta permukaan kap, terutama di tempat-tempat di mana kepala anak jatuh.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Benar
Diuji Model. Skoda Octavia 1.6 Ambiente
Tipe badan Sedan 4 pintu
Tahun data penerbitan 2004
Berat dengan mengekang 1185
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... Vf1jpoj0532390106.

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Ada
Airbag kepala samping Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.