KRASH TEST Skoda Octavia I Combi 1997 - 2010 -
Crash Test Skoda Octavia Combi 2005, 2006, 2008, 2009: 2010: Penilaian Labotor dari keselamatan mobil: Peringkat pada poin, laporkan tes (uji crash foto)
25%
Pengemudi dan penumpang
14%
Pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Roemer Prince, Wajah di depan |
Anak lebih dari 3 tahun | Roemer Prince, Wajah di depan |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Setelah tes pertama, pabrikan memutuskan untuk meningkatkan sistem perlindungan untuk dampak lateral. Bagian dari tes baru. Mobil ini dilengkapi dengan kerangka keamanan yang solid, meskipun, dengan pukulan frontal, ceruk untuk kaki pecah. Beban pada sel-sel pektoral dari kedua sedimen depan relatif tinggi. Juga mengkritik lutut dan bagian bawah kaki penumpang.Pukulan depan:
Meskipun sabuk pengaman depan dilengkapi dengan pretensioner, pembatas beban tidak, karena dimana beban pada sel dada pengemudi dan penumpang depan relatif tinggi. Di panel depan, elemen kaku ditemukan, yang berbahaya untuk lutut dan kaki. Niche untuk kaki tidak terlalu terpengaruh, tetapi retakan logam daun ditemukan di sisi kiri. Kursi sentral kursi kursi dilengkapi dengan hanya tali dua titik yang memastikan perlindungan yang jauh lebih buruk dibandingkan dengan tiga poin.Keamanan anak penumpang:
Dalam tes, kursi Universal Pangeran Romer digunakan. Meskipun lintasan pengikat sabuk memiliki penunjukan warna yang tepat, instruksi instalasi dengan buruk. Pabrikan berjanji untuk memperbaikinya sesegera mungkin. Dengan pukulan frontal, kepala seorang penumpang berusia 3 tahun bergeser ke depan terlalu banyak, dan di samping, tidak ada kursi yang tidak menjaga kepala pelana dalam batas mereka. Dengan bagian depan airbag depan dari depan hanya piktogram di rak pintu dan stiker di kaca depan melaporkan inadmissibilitas instalasi di tempat kursi anak-anak "melawan arah gerakan".Strike Side:
Mobil yang diuji tidak dilengkapi dengan airbag samping, tetapi memberikan tingkat perlindungan yang baik. Namun, pengemudi itu menghantam rak tengah.Keselamatan Pejalan Kaki:
Tempat di mana kepala seorang anak atau orang dewasa akan jatuh pada perlombaan memberikan tingkat pemogokan pelunakan yang dapat diterima, yang tidak dapat dikatakan tentang bumper dan tepi depan kap.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente |
Tipe badan | Hatchback 5 pintu |
Tahun data penerbitan | 2001 |
Berat dengan mengekang | 1330 |
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... | Tmbh641u2225784851997. |
Sistem instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Tidak |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Tidak |
Airbag samping. | Tidak |
Airbag kepala samping | Tidak |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |