Renault Megane Uji 5 Pintu 1999-2002 Hatchback
Renault Megane 5 pintu 5 pintu 1999, 2000, 2001, 2002: Laboratorium penilaian keamanan mobil: Penilaian dalam poin, laporan pengujian (foto dan video yang kecelakaan test)
30%
Pengemudi dan penumpang
5%
pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, sopir |
Depan Punch, Penumpang |
Side pukulan, sopir |
|
perangkat memegang anak-anak
Anak sampai 18 bulan | Tidak ada informasi |
Anak yang lebih tua dari 3 tahun | Tidak ada informasi |
pejalan kaki keselamatan
|
komentar:
Dari semua mobil dengan rating empat bintang Megane memberikan perlindungan terbaik dari sedams depan selama dampak frontal. Namun, di sisi samping, sel payudara pengemudi ternyata buruk dilindungi, meskipun persyaratan keamanan memenuhi mobil untuk serangan lateral yang diperkenalkan ke Uni Eropa pada tahun 1998. Dengan pukulan frontal, kursi anak-anak yang buruk terus penumpang mereka. Pejalan kaki yang buruk dilindungi di jalan, risiko tinggi cedera saat terkena di sebagian besar titik kontrol. Mobil menjadi yang terbaik di kelompoknya di tes pertama pada tahun 1998 dan mencetak empat bintang untuk melindungi pengemudi dan penumpang dengan pukulan frontal dan lateral. Sejak itu, Megane memiliki airbag tambahan dalam konfigurasi dasar, sehingga para ahli Euro NCAP telah memutuskan untuk re-test kemampuan pelindung dengan dampak samping. Mobil mempertahankan nya rating bintang empat, tapi mencetak jumlah maksimum poin dengan pukulan serius ke samping, yang membuat kehormatan untuk wakil dari kelas ini. Sebelumnya, hasil ini mencapai hanya Mercedes A-Class. Desain baru dari airbag samping melindungi kepala dan bagian atas tubuh pengemudi dari dampak dampak. Meskipun perwakilan golf kelas yang tersisa, termasuk Audi A3, Volkswagen Golf dan Citroën Xsara, juga memiliki bantal sisi dalam konfigurasi dasar, perlindungan MEGANE ternyata lebih komprehensif.pukulan depan:
Salon penumpang cacat tidak signifikan. airbag pengemudi disediakan kontak stabil dengan kepalanya, tapi Glov masih membentur roda kemudi. Zona dekat kolom kemudi ditutupi dengan dua lapisan perlindungan lutut. Menghemat cedera.Keamanan anak-anak penumpang:
Kursi "di arah gerakan" direkomendasikan untuk anak 3 tahun kompatibel dengan sabuk pengaman, namun, dengan pukulan frontal, itu tidak mungkin untuk mencegah brengsek kepala penumpang yang kuat ke depan. Ketika memukul sisi, itu terus dia kepala dengan baik. Untuk anak yang lebih muda, kursi "melawan arah gerakan" digunakan, tetap di tempat pusat barisan belakang kursi menggunakan sabuk pengaman tiga titik. Frame dari kursi di beberapa tempat retak dengan dampak frontal dan tidak bisa mencegah brengsek kepala penumpang yang sangat kuat ke depan. Hal ini juga tidak menjaga kepalanya di batas-batasnya ketika memukul samping.pemogokan Side:
kepala pengemudi menghantam penambat atas sabuk pengaman, tapi keseluruhan tingkat perlindungan yang baik. Perlindungan panggul, departemen perut dan dada diakui sebagai yang baik. airbag baru yang disediakan kepala perlindungan ekstra.keselamatan pejalan kaki:
Tampaknya bahwa pencipta MEGANE sedikit perhatian untuk perlindungan pejalan kaki. Dua belas dari delapan belas pos pemeriksaan menerima perkiraan yang sangat rendah.informasi umum tentang mobil
model yang diuji | RENAULT MEGANE 1.6 RT |
Tipe badan | 5-pintu hatchback |
Tahun penerbitan data | 1999 |
berat mengekang | 1060 |
sistem keamanan:
Pretensels sabuk pengaman depan | Ada |
Sabuk depan Beban Loader | Ada |
Sopir depan Airbag | Ada |
Penumpang depan Airbag | Tidak |
airbag samping | Ada |
Side Airbags Kepala | Ada |
Pengemudi lutut dan kaki airbag | Tidak |