Renault Laguna 2001 Tes Kecelakaan - Hatchback 2005
Renault Laguna Crash Test 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Penilaian Keamanan Mobil Laboratorium: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
34%
Pengemudi dan penumpang
12%
Pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Renault Kiddy Easyfix, Wajah Kembali |
Anak lebih dari 3 tahun | Renault Kiddy Easyfix, Wajah Maju |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Skor tambahan masih harus diperoleh, yang berarti bahwa sekarang hasil keseluruhannya adalah 34 poin. Skor ini membawa alarm pada sabuk pengaman pengemudi yang tidak digunakan. Tubuh mobil itu sangat kuat dan dijamin oleh penumpang pertahanan yang baik. Dengan serangan samping, tidak satu skor tidak hilang, dan dengan satu-satunya frontal.Pukulan depan:
Airbag depan meningkat dalam dua tahap, yang memberikan tekanan yang lebih besar dengan tabrakan yang lebih ketat. Tubuh yang tahan lama dan kurangnya pergeseran kolom kemudi memberikan pengemudi pada tingkat tinggi. Sabuk pengamannya dilengkapi dengan double pretensioner, yang, bersama dengan pembatas beban, mencegah lutut lutut tentang torpedo dan membela tulang keringnya. Semakin pendalaman kaki mengalami pukulan, selain itu dikelilingi oleh overlay perlindungan kaki. Kursi sentral kursi dilengkapi dengan tali tiga titik yang memberikan perlindungan yang jauh lebih baik dibandingkan dengan pinggang.Keamanan anak penumpang:
Peringatan tentang bahaya pemasangan kursi anak-anak di seberang airbag dibuat sesuai dengan persyaratan Euro NCAP. Namun, stiker dengan peringatan yang tepat dapat dengan mudah ternyata. Untuk kursi anak-anak, Renault Kiddy Easyfix menggunakan pengencang di kursi. Anak yang tertua ditempatkan di kursi "ke arah gerakan", dan di bagian atas perangkat penahan ini ditemukan oleh tali pengikat ke belakang kursi. Dengan dampak frontal dari kursi menunjukkan hasil yang baik, bagaimanapun, di samping - kepala itu berbahaya.Strike Side:
Sistem perlindungan saat mengenai sisi samping dan gorden yang melindungi sedram kedua baris. Dalam kategori ini, mobil telah mendapatkan jumlah poin maksimum.Keselamatan Pejalan Kaki:
Dalam memastikan keamanan pejalan kaki, tidak ada peningkatan yang signifikan yang dalam keselamatan penumpang. Bagian depan mobil sangat diperhatikan, namun, beberapa zona permukaan kap disediakan pelunakan.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | Renault Laguna II 1,8 16V |
Tipe badan | Hatchback 5 pintu |
Tahun data penerbitan | 2003 |
Berat dengan mengekang | 1385 |
Sistem instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Ada |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Ada |
Airbag samping. | Ada |
Airbag kepala samping | Ada |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |