Proton Waja / Tes Kecelakaan Impian Sejak 2001 Sedan

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Britax Club Class Extra, Wajah Kembali
Anak lebih dari 3 tahun	Kiddy-Life Universal, Wajah Maju

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Posisi Proton Impian sebagai mobil pertama dari generasi baru yang dibuat sesuai dengan standar Euro NCAP. Namun, dengan dampak frontal, ia tidak memenuhi harapan para ahli, dan perlindungan pejalan kaki juga lemah. Hasilnya kecewa, tetapi pabrikan berjanji untuk meningkatkan perlindungan dalam model selanjutnya. Tubuh mobil selama pemogokan dideformasi secara signifikan. Pengemudi dan penumpang depan berisiko mengalami kerusakan serius. Kursi anak-anak bekerja dengan buruk, dan menjadi jelas bahwa ketika mengembangkan mobil, detail ini diberi sedikit perhatian. Impian hanya ada di versi kanan, jadi di antara negara-negara Eropa, penjualannya hanya dilakukan di Inggris.

Pukulan depan:

Tubuh itu rusak parah, dan kedua kursi depan berisiko mengalami cedera pada dada karena beban tinggi. Sistem keamanan pasif seharusnya dilindungi lebih baik daripada yang sebenarnya. Panel depan juga mendeteksi elemen padat yang dapat menyebabkan cedera saat memukulnya. Semakin dalam kaki pengemudi sangat hancur, mengangkat bahaya ke kakinya. Kursi sentral kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik, memberikan perlindungan yang lebih baik dibandingkan dengan pinggang.

Keamanan anak penumpang:

Penumpang 18 bulan itu terletak di kursi "melawan arah gerakan", dan yang berusia 3 tahun - di kursi "menuju gerakan". Kedua kursi direkomendasikan oleh pabrikan, namun, tidak ada dari mereka yang mempertahankan kepala penumpangnya dengan dampak frontal atau samping. Peringatan kemungkinan menerapkan cedera parah atau fatal saat memasang kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di tempat penumpang depan tidak mematuhi persyaratan. Mereka dibuat dalam bentuk stiker di sisi luar visor dan piktogram tabir surya di panel depan dari sisi penumpang. Dan yang terakhir, berdasarkan desainnya, dapat dengan mudah menyesatkan.

Strike Side:

Perlindungan dengan dampak lateral cukup bagus. Namun, beban pada dada bisa menyebabkan cedera, meskipun perlindungan departemen panggul dan perut normal.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Perlindungan pejalan kaki paling menggambarkan kata "mengerikan." Produsen menempatkan para ahli NCAP Euro diakui tentang fakta bahwa mobil dikembangkan tanpa memperhitungkan faktor ini, tetapi di masa depan berjanji untuk memperbaiki situasi.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Benar
Diuji Model.	Proton Impian 1,6 GX
Tipe badan	Sedan 4 pintu
Tahun data penerbitan	2002
Berat dengan mengekang	1230
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	Untuk semua Impian Inggris

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak