Tes Kecelakaan Peugeot 806 1998 - 2002 Minivan
Peugeot 806 Crash Test 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Penilaian Laboratorium Keselamatan Mobil: Peringkat pada Poin, Laporan Tes (Tes Kecelakaan Foto)
22%
Pengemudi dan penumpang
8%
Pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Tidak ada informasi |
Anak lebih dari 3 tahun | Tidak ada informasi |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Peugeot 806 memiliki tubuh yang sama seperti pada Citroën Synergie dan Fiat Ulysse. Meskipun tes ketiga mobil tidak dilakukan, diasumsikan bahwa hasilnya kira-kira sama. Dengan pukulan frontal, salon 806 cacat tidak signifikan, yang sangat penting untuk memastikan keamanan selama kecelakaan. Pintu pengemudi bisa menahan pukulan yang lebih kuat. Roda kemudi bergeser dengan menciptakan bahaya cedera. Airbag di dalamnya bekerja dengan baik, tetapi kontak dengan kepala pengemudi terjadi pada pengungkapan penuh, yang juga meningkatkan risiko. Dengan pukulan samping, mobil mengatasi dengan baik, meskipun sandaran tangan yang menonjol bisa terluka. Kursi anak-anak yang disarankan dilindungi dengan baik oleh hasil tangkapan mereka.Pukulan depan:
Pemindahan kolom kemudi dan beban beban beban menyebabkan penurunan estimasi untuk melindungi bagian atas tubuh pengemudi. Sebuah ceruk untuk kaki selama pemogokan runtuh itu, bersama dengan elemen kaku dari torpedo, meningkatkan kemungkinan cedera pada kaki dan kaki kanan. Ketika Anda menekan, pengekangan kepala pengemudi meluncur dan terbang keluar dari mobil. Juga, para ahli mencatat bahwa kursi pusat belakang kursi dilengkapi dengan hanya sabuk sabuk, yang dapat dilepas dan disembunyikan di saku di sisi belakang kursi pengemudi kembali, yang dapat mengalahkan perburuan dari penumpang untuk digunakan mereka.Keamanan anak penumpang:
Airbag penumpang depan memasuki konfigurasi dasar, jadi ada kemungkinan menerapkan cedera parah atau fatal pada seorang anak yang ditempatkan di kursi anak-anak "melawan arah gerakan" ke tempat ini. Laporan ini tidak mematuhi persyaratan Euro NCAP, dan para ahli merekomendasikan lebih memperhatikan aspek ini. Dengan instalasi yang tepat, kursi anak-anak yang direkomendasikan melindungi penumpang mereka dengan baik, terutama kepala mereka.Strike Side:
Kerusakan dan induksi pintu terjadi terutama di bagian bawahnya. Kepala pengemudi menabrak tengah rak tengah dan pengikatan sabuk pengaman, tetapi tidak cukup untuk menyebabkan cedera. Rongga perut bisa rusak oleh sandaran tangan yang menonjol. Perlindungan keseluruhannya bagus.Keselamatan Pejalan Kaki:
Hasil keseluruhan dari buruk 806 adalah hanya satu bintang, oleh karena itu para ahli merekomendasikan pabrikan untuk mengerjakan masalah ini. Tes menunjukkan bahwa kaca depan lapisan rendah memberikan perlindungan yang lebih baik daripada bumper atau permukaan kap.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | Peugeot 806 2.0. |
Tipe badan | 7-Seater Minivan |
Tahun data penerbitan | 1999 |
Berat dengan mengekang | 1550 |
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... | Vf3221rb212541100. |
Sistem instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Ada |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Ada |
Airbag samping. | Tidak |
Airbag kepala samping | Tidak |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |