Tes Kecelakaan Peugeot 407 Sejak 2004 Sedan
Peugeot Crash Test 407 2008, 2010, 2010, 2012, 2012: 2013: Penilaian Labotor dari keselamatan mobil: peringkat dalam poin pada laporan pengujian (uji crash foto dan video)
34%
Pengemudi dan penumpang
15%
Pejalan kaki
39%
Anak-penumpang
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Britax Roemer Duo Plus, Wajah Maju |
Anak lebih dari 3 tahun | Britax Roemer Duo Plus, Wajah Maju |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Model ke-407 memiliki kerangka keselamatan kabin penumpang yang sangat tahan lama. Dengan pukulan frontal, jumlah poin yang dicetak hampir maksimal. Sabuk dan airbag, termasuk lutut pengemudi, melindungi pelana dan tidak membiarkan pukulan dada dan kepala pengemudi tentang setir. Perlindungan dengan dampak lateral termasuk bantal samping dan gorden keamanan. Perlindungan anak-anak itu baik, tetapi pejalan kaki sedang, karena kurangnya memitigasi kepala pejalan kaki dewasa.Pukulan depan:
Airbag dan ikat pinggang dua tahap dengan pretensioner dan pembatas beban untuk sedimen depan menunjukkan hasil yang baik. Airbag untuk lutut driver juga ternyata sangat efektif. Tubuh telah menjalani deformasi minimal di area ambang batas dan rak depan, serta sedikit kusut dari reses kaki. Semua tempat belakang dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik dengan pembatas beban.Keamanan anak penumpang:
Dalam tes, Duo Britax Romer Plus direkomendasikan oleh produsen Britax Romer Duo Plus dipasang di Mounts Isofix. Ketika memukul kedua anak dilindungi, meskipun beban pada penatua dada di depan giliran di atas norma. Airbag depan dapat dimatikan menggunakan sakelar manual. Instruksi untuk menggunakannya dibuat dalam bentuk piktogram berumur pendek dan pesan teks di sisi kanan panel depan. Peringatan di kedua sisi visor tabir surya melaporkan secara inadmissibilitas pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang airbag aktif.Strike Side:
Airbag samping di kursi dan tirai karet untuk kedua seri ternyata efektif. Namun, titik-titik penalti diperoleh untuk tidak biasanya untuk kondisi nyata, distribusi beban antara manekin dan bagian belakang kursi, yang secara artifisial mengurangi kesaksian sensor di dada.Keselamatan Pejalan Kaki:
Tepi depan kap dan, pada tingkat yang lebih rendah, bumper memberikan perlindungan. Juga, sedikit pelunakan pemogokan ditemukan dengan kejutan kepala anak, tetapi tidak ada mitigasi seperti itu untuk orang dewasa.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | Peugeot 407 2.0 kenyamanan |
Tipe badan | Sedan 4 pintu |
Tahun data penerbitan | 2004 |
Berat dengan mengekang | 1435 |
Sistem instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Ada |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Ada |
Airbag samping. | Ada |
Airbag kepala samping | Ada |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Ada |