Tes Kecelakaan Opel Meriva 2003 - 2005 Minivan

Tes Kecelakaan Opel Meriva 2003, 2004, 2005: Laboratorium Penilaian Keamanan Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto dan Video)
26%
Pengemudi dan penumpang
3%
Pejalan kaki

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Kiddy 2000, menghadap ke depan
Anak lebih dari 3 tahun Kiddy 2000, menghadap ke depan

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Tubuh Meriva menanggung serangan frontal dan samping. Landing yang tinggi membantu memberikan keamanan dengan dampak lateral. Dengan dampak frontal, ada kekurangan dalam perlindungan penumpang muda, tetapi ternyata berada pada ketinggian dengan dampak lateral. Perlindungan pejalan kaki yang buruk terkejut oleh para ahli.

Pukulan depan:

Tubuh memiliki pukulan yang baik. Pintu pengemudi setelah dampak dibuka hampir tanpa masalah, meskipun semakin dalam kaki cacat. Airbag Tahap Tunggal Kepala yang dilindungi dengan baik dan sedimons depan leher. Kursi sentral dari barisan belakang kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga poin, yang memastikan perlindungan yang lebih buruk dibandingkan dengan pinggang.

Keamanan anak penumpang:

Kedua kursi anak-anak dilindungi oleh kepala pelana mereka di depan tubuh mereka, tetapi ada banyak beban dari tabrakan pada tubuh mereka, itu berlaku untuk leher penumpang 18 bulan. Sebagai opsi untuk mobil, kursi anak-anak ditawarkan dengan sensor bawaan yang melaporkan instalasi mereka "terhadap arah gerakan" ke tempat penumpang depan. Dalam hal ini, airbag depan mati secara otomatis. Peringatan tentang inadmissibilitas pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" ke tempat penumpang depan dibuat dalam bentuk piktogram. Prasasti dengan pesan tentang bahaya memperoleh cedera parah atau fatal dalam kasus ini, tidak, yang tidak biasa dan merupakan kelalaian serius. Pabrikan memastikan para ahli apa yang berhasil di atasnya.

Strike Side:

Landing tinggi membantu Meriva menunjukkan hasil yang sangat baik dalam tes ini. Versi dengan opsi, airbag samping untuk departemen bayi dan perut, juga menjalani tes, tetapi hasilnya ternyata sedikit lebih buruk daripada untuk mobil dengan paket dasar. Para ahli juga mencatat bahwa airbag samping tidak memberikan perlindungan tambahan dalam tabrakan dengan mobil tinggi. Opsi, Tirai Keamanan, bekerja dengan baik.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Bentuk tubuh mobil membantu melindungi pejalan kaki. Tudung cenderung dan area besar kaca memberikan mitigasi di tempat-tempat di mana kepala pejalan kaki jatuh pada perlombaan. Namun, kurangnya langkah-langkah perlindungan khusus adalah kerugian.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. Opel Meriva 1.6 xe
Tipe badan Minivan 5 pintu
Tahun data penerbitan 2003
Berat dengan mengekang 1295

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Tidak
Airbag kepala samping Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video