Tes Kecelakaan Opel Astra Caravan sejak 2004, Universal

Tes Crash Opel Astra Caravan 2008, 2010, 2011, 2012, 2013: Penilaian Labotor dari keselamatan mobil: Peringkat pada poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
34%
Pengemudi dan penumpang
3%
Pejalan kaki
39%
Anak-penumpang

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Britax Roemer Baby-Safe, Wajah Kembali
Anak lebih dari 3 tahun Britax Roemer Duo Plus, Wajah Maju

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Astra adalah mobil yang sangat kuat dengan badan yang sangat andal yang memastikan perlindungan yang baik terhadap penumpang Anda. Untuk pukulan frontal, hanya dua titik yang dihapus, perilaku dengan serangan samping juga mengesankan - bukan skor hilang tunggal. Perlindungan anak-anak baik, dan kursi anak-anak mematuhi hampir semua persyaratan Euro NCAP. Untuk mengikat kursi penumpang berusia 3 tahun, pengencang isofix digunakan, dan untuk sabuk pengaman 18 bulan. Perlindungan pejalan kaki buruk.

Pukulan depan:

Sistem keselamatan pasif dari penumpang depan termasuk airbag panggung tunggal, pretensioner dan pembatas beban belt. Kompleks ini bekerja dengan baik, meskipun beban di dada pengemudi bisa lebih rendah. Pedal rem dan kopling ketika melakukan pemalsuan harus terputus, mengurangi, dengan demikian, risiko kerusakan pada kaki pengemudi. Deformasi panel depan dan kompresi pendalaman untuk kaki minimal. Banyak upaya dilakukan oleh desainer untuk meningkatkan perlindungan lutut dan pinggul pengemudi.

Keamanan anak penumpang:

Penumpang yang berusia 3 tahun itu terletak di Britax Romer Duo plus direkomendasikan oleh pabrikan "dalam arah gerakan", dan yang lebih muda di kursi bayi yang aman "terhadap arah gerakan". Kepala keduanya dilindungi dengan baik dengan pukulan frontal dan lateral, tetapi beban di leher yang lebih muda dan dada yang lebih tua tinggi. Piktogram di tepi panel depan berumur pendek, selain itu, tidak memperingatkan tentang inadmissibilitas pemasangan kursi anak-anak "terhadap arah gerakan" berlawanan dengan airbag aktif penumpang depan.

Strike Side:

Sistem perlindungan yang mengesankan dengan dampak lateral, termasuk airbag samping untuk departemen payudara dan panggul. Ada juga tirai keamanan (peralatan dasar) untuk melindungi SED dari kedua baris.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Hanya dua titik kontrol pada permukaan kap yang disediakan perlindungan pada tingkat yang tepat. Tepi depan dan bumpernya ternyata sangat sulit. Hasilnya kecewa, dan para ahli merekomendasikan pabrikan dengan lebih serius merujuk pada aspek keamanan ini.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. Opel Astra 1.6 Nikmati
Tipe badan Hatchback 5 pintu
Tahun data penerbitan 2004
Berat dengan mengekang 1240
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... Woloahl4848-104022 dan Woloahl4845215345.

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Ada
Airbag kepala samping Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.