Tes Crash Opel Astra Convertible 2001 - 2006 Convertible
Tes Crash Opel Astra Cabriolet 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Penilaian Laboratorium Keselamatan Mobil: Peringkat pada Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
25%
Pengemudi dan penumpang
7%
Pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Tidak ada informasi |
Anak lebih dari 3 tahun | Tidak ada informasi |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Opel Astra telah menunjukkan dirinya dengan cukup baik, tetapi hasil tes kecelakaan dapat ditingkatkan dengan dampak lateral. Di bagian tes ini, pintu belakang di sisi pemogokan dibuka, sehingga mobil tidak memenuhi persyaratan keselamatan untuk pukulan lateral yang diperkenalkan ke UE pada Oktober 1998. Dengan pukulan frontal, mobil menunjukkan dirinya dengan baik, memastikan perlindungan yang luar biasa baik dari kaki pengemudi. Dalam tes menggunakan kursi anak-anak bermerek. Perlindungan pejalan kaki ternyata buruk - hanya satu bintang.Pukulan depan:
Struktur mobil telah mempertahankan integritas, dan airbag pengemudi membuktikan keefektifannya. Lutut pengemudi dilindungi dengan baik, semakin dalam kaki dikeluarkan dari kerusakan. Kompresi daerah ini minimal, dan pedal sebagian terputus dari sendi, mengurangi risiko kerusakan pada kaki dan pergelangan kaki.Keamanan anak penumpang:
Airbag penumpang depan memasuki konfigurasi dasar, jadi ada ancaman nyata bagi kehidupan seorang anak yang duduk di tempat ini di kursi anak-anak yang didirikan "melawan arah gerakan". Para ahli merekomendasikan pabrikan untuk merevisi peringatan tentang hal itu. Pemasangan untuk kursi penumpang 18 bulan kompatibel tidak sepenuhnya dengan sabuk pengaman belakang, terlepas dari kenyataan bahwa itu adalah kursi bermerek. Opsi - Sistem pengikat Opelfix memecahkan masalah ini. Kursi ini juga menggunakan tali pengaman untuk mengendalikan langkah, yang tidak biasa. Kedua kursi telah kehilangan SED mereka dari kontak dengan detail interior pada dampak frontal, dengan serangan samping, kepala berusia 3 tahun benar-benar aman.Strike Side:
Pengemudi kepala dan dada dilindungi dengan baik, tetapi departemen perut dan panggulnya telah mengalami peningkatan risiko kerusakan. Pabrikan memastikan para ahli bahwa masalah ini akan diselesaikan.Keselamatan Pejalan Kaki:
Bagian depan Astra sangat tangguh, dan sebagian besar tempat di mana kepala penerjangan pejalan kaki cenderung terluka. Aspek keamanan ini membutuhkan peningkatan.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Benar |
Diuji Model. | Utusan Opel Astra 1.6i |
Tipe badan | Hatchback 5 pintu |
Tahun data penerbitan | 1999 |
Berat dengan mengekang | 1100 |
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... | F48x8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200 |
Sistem instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Tidak |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Ada |
Airbag samping. | Tidak |
Airbag kepala samping | Tidak |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |