Tes Crash Opel Astra 5 Doors 1998 - 2004 Hatchback

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Tidak ada informasi
Anak lebih dari 3 tahun	Tidak ada informasi

Pejalan kaki keselamatan.

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Opel Astra menunjukkan dirinya cukup baik, tetapi hasil tes kecelakaan dapat ditingkatkan dengan dampak lateral. Dalam bagian tes ini, pintu belakang dari sisi pemogokan dibuka, sehingga mobil tidak memenuhi persyaratan keselamatan untuk pukulan lateral yang diperkenalkan ke UE pada Oktober 1998. Di depan kaca depan, mobil menunjukkan dirinya dengan baik, memastikan perlindungan yang luar biasa baik dari kaki pengemudi. Dalam tes menggunakan kursi anak-anak bermerek. Perlindungan pejalan kaki ternyata buruk - hanya satu bintang.

Pukulan depan:

Struktur mobil telah mempertahankan integritas, dan airbag pengemudi telah membuktikan efektivitasnya. Lutut pengemudi dilindungi dengan baik, semakin dalam kaki dikeluarkan dari kerusakan. Kompresi area ini minimal, dan pedal sebagian terputus dari sendi, mengurangi risiko kerusakan pada kaki dan pergelangan kaki.

Keamanan anak penumpang:

Airbag penumpang depan memasuki konfigurasi dasar, sehingga ada ancaman nyata bagi kehidupan seorang anak yang duduk di tempat ini di kursi anak-anak yang didirikan "melawan arah gerakan". Para ahli merekomendasikan pabrikan untuk merevisi peringatan tentang hal itu. Pengencang untuk kursi penumpang 18 bulan kompatibel tidak sepenuhnya dengan sabuk pengaman belakang, meskipun kenyataannya adalah kursi bermerek. Opsi - Sistem pengikat Opelfix memecahkan masalah ini. Kursi ini juga menggunakan tali pengaman untuk mengendalikan langkah, yang tidak biasa. Kedua kursi telah kehilangan SED dari kontak dengan detail interior pada dampak frontal, ketika kepala kepala berusia 3 tahun tidak lengkap.

Strike Side:

Kepala dan dada pengemudi dilindungi dengan baik, tetapi departemen perut dan panggulnya meningkat pada risiko kerusakan. Pabrikan memastikan para ahli bahwa masalah ini akan diselesaikan.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Bagian depan Astra sangat sulit, dan sebagian besar tempat di mana kepala kejatuhan pejalan kaki cenderung terluka. Aspek keselamatan ini perlu ditingkatkan.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Benar
Diuji Model.	Utusan Opel Astra 1.6i
Tipe badan	Hatchback 5 pintu
Tahun penerbitan data	1999
Bobotnya	1100
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	F48X8-113816 / F48X5-22800 / F48X2-233559 / F48X6-127200

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Tidak
Airbag Depan Driver	Ada
Airbag depan penumpang	Ada
Side Airbags.	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak