Tes Kecelakaan Nissan Serena 1992 - 2001 Minivan
Tes Crash Nissan Serena 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Penilaian Labotor dari keselamatan mobil: Peringkat pada poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
21%
Pengemudi dan penumpang
15%
Pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Serena (C23M), Wajah ke depan |
Anak lebih dari 3 tahun | Serena (C23M), Wajah ke depan |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Niche untuk salon kaki dan penumpang Serena sangat cacat. Roda depan merajut niche untuk kaki pengemudi, dan setir dan panel depan bergeser dengan mengurangi ruang di dekat pengemudi ke ukuran kecil yang mengancam. Pengikat kursi penumpang depan pada tidak bisa menahan serangan, dan bergeser ke depan. Dan fakta bahwa gesper sabuk pengaman melekat pada kursi itu sendiri, dan bukan lantai mobil, membuat ini mengimbangi bahkan lebih berbahaya. Pabrikan menyatakan niatnya untuk menyelidiki penyebab apa yang terjadi dan hilangkan mereka.Pukulan depan:
Interior penumpang di sekitar pengemudi cacat. Rak tengah pecah dari ambang batas. Airbag pengemudi melindungi kepalanya dan peti dari cedera serius. Namun, pergeseran pedal yang signifikan terlihat, yang mewakili bahaya pada kaki dan pergelangan kaki. Zona dekat lutut driver perlu ditingkatkan. Para ahli khawatir tentang menggeser penumpang depan penumpang depan. Kursi sentral kursi hanya dilengkapi dengan sabuk sabuk, memberikan perlindungan yang jauh lebih buruk dibandingkan dengan tiga titik.Keamanan anak penumpang:
Sabuk pengaman kursi ekstrim dari baris belakang selama pas memperbaiki kursi anak-anak. Petunjuk penggunaannya diformulasikan tumpul, tetapi pabrikan berjanji untuk membawa mereka sejalan dengan persyaratan Euro NCAP. Tak satu pun dari kursi anak-anak yang kompatibel dengan sabuk pengaman biasa dan ketika pengencang bertabrakan dapat bertabrakan. Kepala kepala penumpang 3 tahun sangat kuat dengan dampak frontal, dan dengan perlindungan dampak lateral juga tidak disediakan di tingkat yang tepat.Strike Side:
Seperti kebanyakan mobil dari kelas ini, pengemudi berada di atas titik dampak mobil penumpang biasa, yang mengurangi risiko kerusakan serius. Akibatnya, Serena memberikan perlindungan yang sangat baik, mendapatkan jumlah poin maksimum dalam tes ini. Penilaian seperti itu sangat berbeda dari skor pukulan frontal dan secara signifikan meningkatkan peringkat keseluruhan.Keselamatan Pejalan Kaki:
Meskipun estimasi akhir untuk perlindungan pejalan kaki tidak baik, bumper ternyata lebih aman daripada sebagian besar mobil yang diuji sebelumnya. Akibatnya, Serena menjadi salah satu mobil terbaik dalam indikator ini.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | Nissan Serena 1.6. |
Tipe badan | 7-Seater Minivan |
Tahun data penerbitan | 1999 |
Berat dengan mengekang | 1500 |
Sistem Instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Tidak |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Tidak |
Airbag samping. | Tidak |
Airbag kepala samping | Tidak |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |