Uji kecelakaan Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan
Mitsubishi Space Star 2002, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2002, 2003, 2003, 2004, 2006, 2006: Laboratorium Keselamatan Penilaian mobil: Peringkat pada poin, laporan pengujian (foto dan video yang kecelakaan uji )
20%
Pengemudi dan penumpang
14%
Pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, sopir |
pukulan depan, penumpang |
Side pukulan, sopir |
|
perangkat memegang anak-anak
Anak sampai 18 bulan | Storchenmuhle AIR, menghadap ke depan |
Anak yang lebih tua dari 3 tahun | Storchenmuhle AIR, menghadap ke depan |
keselamatan pejalan kaki
|
komentar:
Meskipun beberapa deformasi tubuh diamati, Space Star dipertahankan integritas struktural dan penumpang dilindungi. Kepala dan sopir dada terkena peningkatan risiko cedera karena pemogokan dari roda kemudi dengan tabrakan kuat. Apa pun itu, dalam crash test Euro NCAP airbag Space Star bekerja cukup memuaskan.pukulan depan:
Kepala dan dada pengemudi menghantam roda kemudi, yang, dengan tabrakan yang lebih serius, dapat menyebabkan cedera parah. airbag Perdine termasuk dalam konfigurasi dasar untuk kedua seds barisan depan. Dengan beberapa serangan lain dari lutut pengemudi tentang panel depan, itu risiko untuk mendapatkan kerusakan serius pada kaki. Kursi sentral dari belakang kursi dilengkapi dengan tali pinggang sederhana, yang dapat menyebabkan kerusakan. Tiga titik sabuk adalah pilihan, bagaimanapun, para ahli percaya bahwa itu harus dimasukkan dalam konfigurasi dasar. tempat depan dilengkapi dengan pretensioner sabuk pengaman memberikan perlindungan tambahan.Keamanan anak-anak penumpang:
Mobil itu dilengkapi dengan bantal keselamatan untuk penumpang depan, berbahaya bagi anak di kursi anak-anak, ditempatkan di tempat ini, "melawan arah gerakan." Hal ini diberitahu tentang tanda-tanda ini di tepi panel depan dan peringatan dalam tiga bahasa di sisi terlihat dari visor tabir surya. Namun, tidak ada pesan-pesan ini menyebutkan kemungkinan memperoleh luka parah atau fatal dengan instalasi seperti kursi. produsen merekomendasikan penggunaan Kursi Universal Storchenmühle Air Kursi. Dengan dampak frontal kepala dari kedua penumpang, mereka memukul kursi kursi, dengan kekuatan yang cukup untuk mendapatkan cedera kepala. Namun, hasil ini cukup diprediksi karena desain kursi sendiri. Jika tidak, mereka menunjukkan diri dengan baik, tapi keniscayaan cedera membuat mereka kursi terburuk dari semua yang pernah diuji.pemogokan Side:
Tidak seperti kebanyakan mobil yang diuji lainnya, Space Star tidak dilengkapi dengan airbag samping dalam konfigurasi dasar. Juga untuk pengemudi ada peningkatan risiko untuk mendapatkan cedera dari rongga perut.keselamatan pejalan kaki:
Kap mesin dan bumper yang disediakan pejalan kaki perlindungan lemah. Beberapa poin di tepi depan kap mesin juga memastikan pelunakan pemogokan, yang agak tidak biasa.informasi umum tentang mobil
lokasi Roelf | Kiri |
model yang diuji | Mitsubishi Space Star 1.3 Keluarga |
Tipe badan | 5-pintu mobil |
Tahun penerbitan Data | 2001 |
berat mengekang | 1155 |
Hasil berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... | XMDLNDG1A1F023400. |
Sistem instalasi:
Pretensels sabuk pengaman depan | Ada |
Sabuk depan Beban Loader | Tidak |
Sopir depan Airbag | Ada |
Penumpang depan Airbag | Ada |
airbag samping | Tidak |
Side Airbags Kepala | Tidak |
Pengemudi lutut dan kaki airbag | Tidak |