Tes Kecelakaan Mitsubishi Lancer Evolution V 1998 - Sedan 1999

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Tidak ada informasi
Anak lebih dari 3 tahun	Tidak ada informasi

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Dari dua bintang yang diterima, yang kedua dihapus karena perlindungan bad dari pengemudi dada dengan dampak lateral. Mobil itu tidak mematuhi persyaratan keamanan di UE pada Oktober 1998. Juga, badan mobil dengan dampak frontal dan lantai sangat deformasi. Perlindungan untuk perlindungan pejalan kaki sedikit di atas rata-rata.

Pukulan depan:

Pintu pengemudi menderita serius. Reses lantai dan kaki juga rusak. Airbag menembak sedikit ke kiri driver, dan kepalanya menabrak setir. Elemen keras adalah bahaya bagi lutut pinggul dan pengemudi. Kaki kanan juga berisiko rusak karena beban di area di bawah lutut. Untuk sedimen depan, ada risiko dada yang terluka karena beban sabuk.

Keamanan anak penumpang:

Sabuk pengaman dari kursi ekstrim kursi dirancang sedemikian rupa untuk memotret ke kursi anak-anak yang dipasang, yang menginformasikan prasasti pada ikat pinggang itu sendiri. Tes yang diterapkan oleh produsen kursi yang dipasang ke depan oleh wajah, bagaimanapun, tidak sesuai dengan sabuk pengaman. Lokasi gesper yang tinggi mencegah fiksasi ketat dari kursi. Mungkin karena ini, ketika kepala manekin terlalu bergeser ke depan. Beban di dada seorang anak senior diakui setinggi, dan kepalanya tidak dipegang dengan dampak lateral di dalam kursi, tidak seperti kepala 18 bulan. Namun, kepala yang terakhir brengsek cukup kuat, yang dapat menyebabkan cedera serius.

Strike Side:

Meskipun pergeseran pintu praktis vertikal, dampak kuat diberikan hampir semua driver. Kepalanya menabrak sabuk pengikat di rak tengah. Beban di departemen abdomen dan panggul relatif rendah, mungkin karena beban berat di dada. Bingkai kursi bergeser ke bawah - dekat pintu, dan ke atas - lebih dekat ke pusat kabin.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Semua kecuali dua tempat, di mana kepala anak tembakan akan cocok, memenuhi persyaratan, tetapi tempat persimpangan kap dan sayap tidak aman. Melindungi kepala pejalan kaki dewasa hampir di semua tempat lemah. Tepi depan kap dan bumper memberikan perlindungan di atas rata-rata, tetapi jauh dari yang baik.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Mitsubishi Lancer CLX.
Tipe badan	Sedan 4 pintu
Tahun data penerbitan	1998
Berat dengan mengekang	1244

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Tidak
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Tidak
Airbag samping.	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak