Tes Crash Mercedes Benz ML Kelas W164 Sejak 2008 SUV

Tes Kecelakaan Mercedes Benz ML-Class 2008, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Penilaian Labotor dari keselamatan mobil: peringkat dalam poin, laporan pengujian (tes kecelakaan foto)
34%
Pengemudi dan penumpang
6%
Pejalan kaki
34%
Anak-penumpang

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan BRITAX ROEMER BABYSSAFE ISOFIX PLUS, KEMBALI KEMBALI
Anak lebih dari 3 tahun Britax Roemer Duo Plus, Wajah Maju

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Pukulan depan:

Sistem merek pra-aman memasuki konfigurasi dasar untuk kelas ML. Sistem ini "memperkirakan" tabrakan dan memimpin sistem keamanan ke dalam keadaan kesiapan. Dalam salinan uji, pra-aman tidak diaktifkan. Interior penumpang dan pendalaman kaki tidak cacat secara signifikan. Indikasi sensor manekin berbicara tentang perlindungan lutut yang baik dan pinggul sedimons depan. Pabrikan berhasil membuktikan bahwa tingkat keamanan yang sama disediakan oleh sedimen dari berbagai pertumbuhan di posisi yang berbeda.

Keamanan anak penumpang:

Diakui sebagai peringatan yang tidak memadai tentang bahaya memasang kursi anak-anak di situs penumpang depan dan menginformasikan tentang status bantal keamanan. Sebagai pilihan untuk mobil, suatu sistem ditawari sistem yang mengakui pemasangan kursi anak perusahaan ke tempat penumpang depan dan mematikan airbag. Pada sampel uji tidak ada Kursi anak-anaknya maupun merek Mercedes. Tanpa peralatan seperti itu, pasang kursi anak-anak "melawan arah gerakan" ke tempat penumpang depan, tidak mungkin untuk menonaktifkannya secara manual. Kehadiran pemasangan kursi tidak ditunjukkan dengan benar menggunakan sistem pengencang isofix di kursi belakang.

Strike Side:

Penilaian maksimum disampaikan untuk guncangan samping tentang tumpang tindih dan kutub.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Bumper dan tepi depan kap disediakan perlindungan kaki pejalan kaki yang lemah. Juga, permukaan kap ternyata tidak aman bagi kepala anak-anak.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. Mercedes Benz Ml320 CDI
Tipe badan SUV 5 pintu 4x4
Tahun data penerbitan 2008
Berat dengan mengekang 2204
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... WDC1641221A 441475.

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Ada
Airbag kepala samping Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag Ada

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video