Tes Kecelakaan Mercedes Benz E-Class T-Modell S211 2003 - 2006 Universal

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Brax roemer duo, menghadap ke depan
Anak lebih dari 3 tahun	Brax roemer duo, menghadap ke depan

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Tubuh ternyata menjadi penumpang yang sangat tahan lama dan dilindungi dengan baik. Namun, beban di dada sedimen depan tinggi, bahkan meskipun ada pembatas beban sabuk pengaman dua tahap. Untuk sedimen depan, sistem alarm juga ditawarkan alarm. Perlindungan anak-anak baik, dan kursi mereka sesuai dengan hampir semua persyaratan Euro NCAP. Namun, pejalan kaki berada dalam bahaya.

Pukulan depan:

Airbag depan terungkap dalam dua tahap, meningkatkan perlindungan dalam tabrakan serius. Kekuatan bantal penumpang diatur oleh sensor massa yang dipasang di airbag. Sistem ini, serta tubuh yang tahan lama dan tidak ada pergeseran kolom kemudi, menyediakan ruang pengemudi yang aman. Desainer mobil dibuat banyak upaya untuk memastikan perlindungan lutut dan pinggul dari SED depan. Sayangnya, kontak lutut kiri driver dengan panel depan dan kedua lutut penumpang dengan kotak sarung tangan masih mewakili bahaya cedera. Niche untuk kaki cacat gemerisik. Akhirnya, kursi pusat dari kursi belakang dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga poin, memberikan perlindungan yang jauh lebih baik dibandingkan dengan pinggang.

Keamanan anak penumpang:

Prasasti dalam bahasa Jerman dan Inggris mencegah bahaya untuk memperoleh cedera parah atau bahkan fana oleh seorang anak yang terletak di kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang airbag aktif. Namun, stiker yang sesuai tidak diperbaiki. Kedua kursi diikat dengan "menghadap ke depan" menggunakan sabuk pengaman. Pengencang point-point isofix ditawarkan sebagai peralatan tambahan, jadi tidak ada mereka pada instance tes. Kursi-kursi itu bekerja dengan baik, hanya beban yang ditetapkan di dada anak yang lebih tua tidak mengizinkan peringkat tertinggi. Sistem khusus mematikan airbag penumpang depan ketika dipasang di tempat kursi anak-anak.

Strike Side:

Sistem keamanan termasuk bantal samping dan tirai keamanan untuk kedua baris penumpang. Menakjubkan! Namun, pada dampak sisi pertama pilar, trim rak tengah mencegah pengungkapan normal tirai keamanan. Pengencang ditingkatkan dan selama dampak berulang berfungsi sebagaimana mestinya.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Bagian depan mobil sangat sulit, hanya beberapa titik kontrol dari permukaan kap melunakkan pukulan. Apa yang tidak berbicara tentang hasil yang buruk.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Mercedes-Benz E-Class 220CDI keanggunan
Tipe badan	Sedan 4 pintu
Tahun data penerbitan	2002
Berat dengan mengekang	1650
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	WDB211XXXXXA183000.

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak