Tes Kecelakaan Mazda Mazda 2 (Demio) Hatchback 2002

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Britax Roemer Lord, Wajah ke depan
Anak lebih dari 3 tahun	Britax Roemer Lord, Wajah ke depan

Pejalan kaki keselamatan.

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Dimulai dengan vin jmznb2wpjn4l14537, semua Mazda 2 dianugerahi skor tambahan, sebagai hasilnya, peringkat keseluruhan naik menjadi 26 poin. Poin tambahan ditempatkan untuk pemasangan sabuk pengaman yang tidak digunakan untuk pengemudi. Dengan dampak lateral, perlindungan pengemudi dan penumpang cukup baik untuk mobil yang tidak memiliki konfigurasi dasar airbag samping. Namun, para ahli mencatat pintu telanjang di dekat pemogokan di dekat pintu belakang. Pabrikan berjanji untuk menangani masalah tersebut. Keamanan anak penumpang disediakan di tingkat yang tepat, tetapi pejalan kaki dengan komentar. Mazda juga membayar tes kejut samping dan pilar untuk mobil yang dilengkapi dengan bantal samping dan tirai keamanan.

Pukulan depan:

Sistem keselamatan pasif bekerja secara normal, tetapi banyak besar dipengaruhi pada penumpang depan dada. Panel depan dan niche untuk kaki telah bergerak dengan baik. Seperti dalam mobil kecil mana pun, masalahnya telah menjadi kurangnya ruang untuk melindungi lutut driver. Kolom kemudi, tuas pengikat dan penyesuaiannya - semua elemen ini traumatis. Ada ancaman untuk menabrak lutut penumpang tentang torpedo.

Keamanan anak penumpang:

Dalam tes, Lord Romer Britax direkomendasikan oleh produsen Lord Romer Britax, dipasang "Wajah maju". Dengan pukulan frontal dan lateral, kepala anak bungsu dilindungi, yang tidak dapat dikatakan tentang kepala penatua. Keduanya berisiko mendapatkan dada yang terluka. Peringatan tentang inadmisibilitas pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di tempat penumpang depan dipikirkan dengan baik. Mereka ditempatkan di kedua sisi visor tabir surya.

Strike Side:

Mobil yang diuji menunjukkan hasil yang baik, mengingat kurangnya airbag samping dalam konfigurasi dasar. Namun, sampai batas tertentu, keselamatan pengemudi terancam dengan sandaran tangan dan unsur-unsur pintu yang tertekan. Tirai keamanan, yang merupakan pilihan, tidak melindungi kepala pengemudi.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Tudung memberikan pelunakan kepala kepala dan pejalan kaki dewasa, tetapi sayap dan sebelum mobil tidak memberikan perlindungan seperti itu. Bumper dan tepi depan kap tidak aman untuk pejalan kaki.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Benar
Diuji Model.	Mazda 2 1.4 eksklusif
Tipe badan	Hatchback 5 pintu
Tahun penerbitan data	2004
Bobotnya	1080

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Ada
Airbag Depan Driver	Ada
Airbag depan penumpang	Ada
Side Airbags.	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak