Tes Kecelakaan Land Rover Freelander 2000 - 2003 SUV
Tes Kecelakaan Land Rover FReelander 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratorium Penilaian Keselamatan Mobil: Peringkat Dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto dan Video)
20%
Pengemudi dan penumpang
7%
Pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Britax Rock-A-Tot, Wajah Kembali |
Anak lebih dari 3 tahun | BRITAX Renaissance, Wajah Maju |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Freelander adalah SUV kompak, yang dirancang selama lebih dari sepuluh tahun yang lalu. Interior penumpang dengan dampak frontal cacat secara signifikan, dan kunci pintu pengemudi dan setir sebagian besar kembali. Beban yang diteruskan pada driver dada ternyata relatif besar, dan ada masalah dengan kakinya. Dengan dampak lateral ada risiko mendapatkan cedera dada, yang secara signifikan akan mengurangi airbag samping. Namun, kursi anak-anak menunjukkan hasil yang baik dengan dampak lateral, dengan kepala, mereka tidak memiliki kepala sadel mereka. Perlindungan pejalan kaki rata-rata untuk mobil tingkat level tersebut.Pukulan depan:
Sabuk dan airbag melindungi kepala dan leher sedimen depan, tetapi mereka memiliki beban yang lebih besar pada sel dada mereka. Pintu depan membungkuk dari sisi koil. Niche untuk kaki di belakang kursi pengemudi cacat. Sedaw depan berisiko mengenai elemen kaku dari panel depan. Kursi sentral dari kursi kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga poin, memberikan perlindungan yang jauh lebih baik dibandingkan dengan pinggang.Keamanan anak penumpang:
Kursi untuk anak yang lebih tua didirikan oleh "Wajah ke depan", dan untuk yang lebih muda - "melawan arah gerakan." Dengan dampak frontal dari kedua keduanya tidak cukup terlindungi. Untuk yang lebih muda juga ada kerusakan besar pada leher. Pabrikan menyatakan bahwa kursi yang digunakan dalam adonan cocok untuk anak-anak 18 bulan, tetapi ternyata terlalu kecil untuk ukuran anak tengah usia ini. Namun, bahkan dalam kondisi seperti itu, perlindungan selama dampak lateral tetap baik. Penandaan bingung pada kursi selama 3 tahun dapat menyebabkan instalasi yang tidak tepat. Di seberang airbag penumpang depan tidak ada peringatan tentang inadmissibility dari pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan".Strike Side:
Dengan pemogokan lateral, Freelander hanya memberikan perlindungan kecil, dibandingkan dengan mobil dari kelas yang sama. Pengemudi berisiko mengalami cedera pada dada karena pemogokan rak tengah antara pintu dan kursi dinding samping.Keselamatan Pejalan Kaki:
Tepi depan kap dan bumper praktis tidak melunakkan pukulan pejalan kaki, tetapi permukaan kap disediakan beberapa perlindungan.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Benar |
Diuji Model. | Land Rover Freelander GS K1.8Ltr Bensin |
Tipe badan | Crossover 5 pintu |
Tahun data penerbitan | 2002 |
Berat dengan mengekang | 1485 |
Sistem Instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Ada |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Ada |
Airbag samping. | Tidak |
Airbag kepala samping | Tidak |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |