Tes Kecelakaan Kia Picanto Sejak 2011 Hatchback

Pengemudi dan penumpang. Skor Umum 31 | 86%

Pukulan depan (15.1 poin)

Pengemudi Penumpang - Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Kepala Kontak kepala pengemudi dengan airbag stabil Kontak Kepala Penumpang dengan Airbag stabil Dada Cabang penumpang stabil Rak depan bergeser kembali 11mm. Geser roda kemudi kembali tidak Setir Offset 6mm. Kontak dada dengan setir tidak Bagian atas kaki, lutut, dan area pinggul Kontak dengan elemen padat dari panel depan tidak Lutut tidak Bagian rendah kaki dan kaki Kompresi istirahat kaki tidak Menggeser pedal kembali kopling pedal - 104mm Pedal bergeser ke atas kopling pedal - 54mm

Tabrakan samping dengan mobil (7,1 poin), dan dengan pos (6,4 poin)

Mobil Pilar

Kepala airbag ya Airbag payudara ya

Pukulan dari belakang (perlindungan tulang belakang) (poin)

Deskripsi kursi Kain, 2 penyesuaian manual Jenis headrest. pasif Penilaian geometris 0,7 Tes - Tendangan yang kuat 1,9 - Tongkat tengah 1,7 - Pemogokan yang lemah 1,9

Penumpang anak-anak. Skor Umum 40 | 83%

Anak hingga 18 bulan
Kursi Merek	Britax Romer Baby Safe Isofix Plus		Paling depan
Kelompok darurat.	0+		Maju ke depan	terlindung
Lokasi	wajah kembali		Akselerasi kepala	peringkat maksimum
Pengancing	Isofix pengikat dan bingkai dukungan		Chest load.	peringkat maksimum
			Strike Side.
	Evaluasi Perlindungan	11,9	Fiksasi kepala	terlindung
	Marking Estimate.	4	Akselerasi kepala	evaluasi Max.
	Evaluasi pengencang	2

Anak lebih dari 3 tahun
Kursi Merek	Britax Roemer Duo Isofix Plus		Paling depan
Kelompok darurat.	0, 1		Maju ke depan	terlindung
Lokasi	menghadap ke depan		Akselerasi kepala	peringkat maksimum
Pengancing	Isofix pengikat dengan kabel pengaman		Chest load.	lemah
			Strike Side.
	Evaluasi Perlindungan	9,6	Fiksasi kepala	terlindung
	Marking Estimate.	4	Akselerasi kepala	evaluasi Max.
	Evaluasi pengencang	2
Penilaian mobil.	7		Peringatan Pencegahan Airbag	teks peringatan dan peringatan grafis yang kualitatif diterapkan pada visor penumpang depan

Pejalan kaki. skor umum 17 | 47% Sistem Act. Keamanan Umum Skor 3 | 43%

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Limiter kecepatan Kehadiran tidak diperkirakan Kursus Stabilitas (ESC) 0 Pensinyalan sabuk pengaman yang tidak dijalankan 3 informan: pengemudi, penumpang depan dan penumpang belakang Kepala 9,2 Daerah pinggul 1,5 Kaki 6

Perlindungan penumpang dewasa:

Dengan dampak frontal, salon penumpang Kia Picanto dipertahankan integritas. tes menunjukkan hasil yang baik dari pengemudi dan penumpang. Perlindungan yang sama akan disediakan untuk penumpang dengan ukuran yang berbeda dan bagi mereka yang duduk dalam pose yang berbeda. meninju mesin sisi menunjukkan hasil yang baik. Dengan dampak lateral, dada tidak banyak yang rusak, perut menunjukkan hasil yang memadai. Kursi dan pengekangan kepala memberikan perlindungan tengah dari cedera leher jika terjadi pukulan dari belakang.

Keamanan anak penumpang

Dengan pukulan frontal dan lateral, manekin anak-anak tetap di kursi, pukulan anak ke salon sangat minim. Menyediakan dan pelaporan informasi cukup jelas.

Perlindungan pejalan kaki

bumper menunjukkan hasil yang maksimal. Tepi tenda menunjukkan hasil yang lemah. kap menunjukkan hasil yang baik di pusat dan buruk di sisi. Tingkat baik perlindungan adalah untuk kepala anak dan buruk untuk pejalan kaki orang dewasa.

Perlindungan pejalan kaki

Stabilitas Course (ESC) sistem tidak tersedia untuk semua jenis model ini. Konfigurasi dasar termasuk perangkat sinyal pada sabuk unusted di kursi pengemudi, penumpang depan dan belakang.

Informasi umum tentang mobil

Diuji Model.	Kia Picanto 1.0 LX, model dengan pegangan kiri
Tipe badan	hatchback (5 pintu)
Tahun data penerbitan	2011
Berat, kg	895 kg
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	berlaku untuk semua Kia Picanto

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Bertingkat satu
Airbag Depan Penumpang	Bertingkat satu
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Ada
Airbag untuk lutut pengemudi	Tidak
Sistem Stabilisasi Dinamis	Tidak
Pengingat sabuk pengaman non-pasta	Driver, depan dan belakang penumpang