silinder kunci pengapian; panel dekat konsol tengah; Panel kait.
Lutut
silinder kunci pengapian; panel dekat konsol tengah; Panel kait.
Bagian rendah kaki dan kaki
Kompresi istirahat kaki
tidak
Menggeser pedal kembali
brake Pedal - 40mm
Pedal bergeser ke atas
brake Pedal - 18mm
Tabrakan samping dengan mobil (8 poin), dan dengan pos (0 poin)
Mobil
Pilar
Kepala airbag
ya
Airbag payudara
ya
Pukulan dari belakang (perlindungan tulang belakang) (poin)
Deskripsi kursi
Kulit, 6 penyesuaian listrik
Jenis headrest.
Aktif
Penilaian geometris
1
Tes
- Tendangan yang kuat
2,1
- Tongkat tengah
1,5
- Pemogokan yang lemah
2,2
Penumpang anak-anak. Skor Umum 37 | 76%
Anak hingga 18 bulan
Kursi Merek
Fair G 0/1 isofix tipe CRS 's'
Paling depan
Kelompok darurat.
0, 1
Maju ke depan
terlindung
Lokasi
wajah kembali
Akselerasi kepala
peringkat maksimum
Pengancing
Isofix pengikat dan bingkai dukungan
Chest load.
peringkat maksimum
Strike Side.
Evaluasi Perlindungan
11,5
Fiksasi kepala
terlindung
Marking Estimate.
4
Akselerasi kepala
evaluasi Max.
Evaluasi pengencang
2
Anak lebih dari 3 tahun
Kursi Merek
Fair G 0/1 isofix tipe CRS 's'
Paling depan
Kelompok darurat.
0, 1
Maju ke depan
terlindung
Lokasi
menghadap ke depan
Akselerasi kepala
peringkat maksimum
Pengancing
Isofix pengikat dan bingkai dukungan
Chest load.
lemah
Strike Side.
Evaluasi Perlindungan
11,9
Fiksasi kepala
terlindung
Marking Estimate.
4
Akselerasi kepala
evaluasi Max.
Evaluasi pengencang
2
Penilaian mobil
2
Pencegahan Airbag Peringatan
Peringatan diterapkan pada kedua sisi visor matahari
Pejalan kaki. skor umum 8 | 23% Sistem Act. Keamanan Umum Skor 3 | 43%
- Bagus
- Bagus
- Memuaskan
speed limiter
Kehadiran tidak diperkirakan
Stabilitas Course (ESC)
3
Signaling sabuk pengaman unatigned
0
Kepala
8,4
daerah pinggul
0
Kaki
0
Perlindungan penumpang dewasa:
Dengan pukulan frontal, interior penumpang dipertahankan integritas. Jeep Compass kehilangan poin karena panel depan traumatis, yang serius dapat merusak lutut dan pinggul dari pengemudi dan penumpang. Selain itu, pada akhir pemogokan pilar, mobil tidak mendapatkan nilai tunggal, meskipun kehadiran sisi airbag opsional. Para ahli menemukan bahwa tingkat perlindungan payudara pengemudi sangat rendah, dan ini dapat menyebabkan cedera serius. Hasil hanya baik dari crossover kompak ditunjukkan dalam tes kecelakaan sisi dengan meniru tabrakan dengan mobil lain. Dalam tes ini, Kompas menerima jumlah maksimum poin.
Keamanan anak-anak penumpang
Pergeseran dari kepala manekin kepala anak 3 tahun ini di kursi anak-anak "dalam arah gerakan" dapat diterima. Dalam tabrakan lateral, sabuk pelindung kursi anak-anak yang benar disimpan baik anak-anak bodoh, dan 3 tahun dan satu setengah tahun. Penumpang airbag tidak dapat dinonaktifkan. Peringatan prasasti tentang bahaya menginstal kursi anak-anak "terhadap gerakan" hanya dalam bahasa Inggris dan hanya pada salah satu visor.
Perlindungan pejalan kaki
Juga, hasil rendah Jeep Compass menunjukkan ketika pengujian pejalan kaki saat terjadi tabrakan dan tingkat "tidak memuaskan" perlindungan penumpang dari cedera cambuk di bagian bawah belakang.
Perlindungan pejalan kaki
Sistem stabilitas saja (ESC) termasuk dalam konfigurasi dasar dari model. perangkat sinyal dari sabuk pengaman yang tidak terpakai yang hadir pada semua kursi di mobil, tapi tidak memenuhi persyaratan EURO NCAP. Tidak ada pembatas kecepatan.
Informasi umum tentang mobil
model yang diuji
Jeep Compass 2.2 Diesel 'Terbatas', model dengan pegangan kiri
Tipe badan
crossover (5 pintu)
Tahun data penerbitan
2012
Berat, kg
1671 kg
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...
berlaku untuk semua model Jeep Compas 2011 model tahun
