Uji kecelakaan Hyundai I10 sejak 2008 hatchback

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, sopir

Depan Punch, Penumpang

Side pukulan, sopir

- Bagus - Bagus - memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

perangkat memegang anak-anak

Anak sampai 18 bulan	BRITAX Romer BABY SAFE PLUS, KEHIDUPAN Kembali
Anak yang lebih tua dari 3 tahun	Britax Römer Duo Plus, menghadap ke depan

pejalan kaki keselamatan

- Bagus - Bagus - memuaskan

pukulan depan:

Salon penumpang tidak signifikan cacat. Perlindungan dari driver dada diakui sebagai yang lemah. Torpedo elemen keras yang berbahaya bagi lutut dan pinggul dari seds depan.

Keamanan anak-anak penumpang:

Berdasarkan kesaksian sensor manekin, skor maksimum untuk perlindungan penumpang 3 tahun diberikan. Airbag penumpang depan dapat dinonaktifkan, yang memungkinkan Anda untuk menginstal kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di tempatnya. Namun, menginformasikan pengemudi tentang status bantal tidak cukup jelas. Tidak ada peringatan yang jelas tentang bahaya pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" dengan bantal aktif. Benar melihat ketersediaan instalasi kursi menggunakan ISOFIX sistem mounting di kursi belakang.

pemogokan Side:

tirai keselamatan tidak ditawarkan untuk i10, sehingga imitasi dari dampak samping pilar itu tidak dilakukan.

keselamatan pejalan kaki:

Bumper mencetak jumlah maksimum poin untuk melindungi pejalan kaki kaki. Namun, tepi depan kap mesin ternyata sangat sulit dan traumatis.

informasi umum tentang mobil

lokasi Roelf	Kiri
model yang diuji	Hyundai I10 1.1 GLS
Tipe badan	5-pintu hatchback
Tahun penerbitan data	2008
berat mengekang	980
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	Untuk semua i10.

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Ada
Airbag Depan Driver	Ada
Airbag depan penumpang	Ada
Side Airbags.	Ada
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak